2023: Das waren unsere Highlights
Jahresrückblick
RoadStars-Events, die Serie mit den Super Safety Helfern oder die Weltpremiere des heiß erwarteten eActros 600: RoadStars blickt mit euch zurück auf die Höhepunkte von Mercedes‑Benz Trucks im Jahr 2023.
JOURN.E.
JOURN.E.
Drei Lkw, fünf Länder und 3.700 Kilometer – mit der JOURN.E hat sich Mercedes‑Benz Trucks eine ganz besondere Roadshow einfallen lassen. Mit drei eActros ging es durch Europa, wo die Crew aus Wörth auf ihren Stationen in Österreich, Italien, Deutschland, Belgien und den Niederlanden auf Fahrer, Kollegen und viele weitere interessierte Menschen traf.
Hier erfahrt ihr mehr!
Die Super Safety Helfer.
Die Super Safety Helfer.
Irgendwo zwischen „Spider-Man“ und „Auf Achse“: Die Super Safety
Helfer haben es geschafft, mal auf eine ganz andere Art und Weise die
neuen Sicherheitssysteme wie etwa den
Active Sideguard Assist 2
vorzustellen. In vier Episoden helfen die Superhelden Fahrern und
Fahrerinnen in heiklen Situationen aus der Klemme.
Hier könnt ihr euch alle Folgen noch einmal
ansehen!
eActros Driving Experience.
eActros Driving Experience.
Solche Events sind für uns die schönsten! Zur eActros Driving Experience kamen 24 Community-Mitglieder und erlebten gemeinsam zwei spannende Tage am Werk Wörth. Also ein Wochenende unter RoadStars, die den eActros auf einer Fahrt durch die Südpfalz auf Herz und Nieren testeten.
Wie sie das fanden und was sie sonst noch erlebt haben, erfahrt ihr hier!
Charged to change.
Charged to change.
Der Höhepunkt im Jahr von Mercedes‑Benz Trucks spielte sich wahrscheinlich im Oktober auf einem Autohof in der Nähe von Hamburg ab. Mit der Weltpremiere des eActros 600 hat der Lkw-Hersteller ein neues Kapitel in der Transportbranche aufgeschlagen. Der E-Lkw hat eine Reichweite von 500 Kilometern* ohne Nachladen und ist damit ein Truck für die Langstrecke.
Hier erfahrt ihr mehr!
* Die Reichweite wurde unter spezifischen Testbedingungen, nach Vorkonditionierung mit einer 4×2-Sattelzugmaschine mit 40 t Gesamtzuggewicht bei 20°C Außentemperatur im Fernverkehrseinsatz intern ermittelt und kann von den nach der Verordnung (EU) 2017/2400 ermittelten Werten abweichen.
Fotos: Matthias Aletsee & Daimler Truck AG
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4 Kommentare
Gruß
Richard 👍
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Keep on trucking.
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