Antos Loader: Transport für die Chemieindustrie

Fahrzeug & Technik

Leicht gemacht.

Die TALKE-Gruppe transportiert sensible Ladungen für die Chemieindustrie. Für eine optimierte Nutzlast setzt das Unternehmen im schweren Verteilerverkehr auf einen starken Leichtathleten: den neuen Antos Loader.

Sebastian Linde ist Master Driver bei TALKE. Seit drei Jahren fährt er im schweren Verteilerverkehr.
Sebastian Linde ist Master Driver bei TALKE. Seit drei Jahren fährt er im schweren Verteilerverkehr.
Umfangreiche Abfahrtskontrolle – dazu gehört auch die Prüfung aller Dichtungen des Containers.
Umfangreiche Abfahrtskontrolle – dazu gehört auch die Prüfung aller Dichtungen des Containers.
Nach Abfahrtskontrolle und „TALKE-Check“ ist der Lastzug bereit für die Abfahrt.
Nach Abfahrtskontrolle und „TALKE-Check“ ist der Lastzug bereit für die Abfahrt.
Auf der Waage vor dem Beladen – jedes Kilogramm zählt.
Auf der Waage vor dem Beladen – jedes Kilogramm zählt.
Nutzlast optimiert: 14 160 Kilogramm beträgt das Leergewicht des Zugs.
Nutzlast optimiert: 14 160 Kilogramm beträgt das Leergewicht des Zugs.