Adventsaktion 2017

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Unimog U 406: grüner Klassiker von der Nordseeküste

Oldtimer

Alte Freunde.

Olaf Horn hat sich einen Traum erfüllt: einen Unimog U 406 aus dem Jahr 1970. Den kennt er schon seit seiner Kindheit.


Für Olaf Horn ist sein Unimog U 406 mehr als ein Oldtimer. In Cuxhaven an der Nordsee aufgewachsen, sah Horn dort zum ersten Mal das Fahrzeug, das heute sein eigenes ist. „Fortan hat der Unimog das Bild meiner Heimatstadt über Jahrzehnte mitgeprägt“, so der 51-Jährige heute.

Damals erstrahlte der U 406 allerdings noch nicht in elegantem Dunkelgrün wie heute. Er war – typisch für einen Fischtransporter – blau, hatte einen gelben Gabelbaum und zog einen 22-Tonnen-Kühlanhänger. Im Auftrag des Großhändlers Deutsche See beförderte er für eine Kühlspedition frischen Fisch nach Bremerhaven. Nach seiner Zeit zwischen den beiden Hafenstädten war der Unimog in Berlin im Einsatz. Dort belieferte er Geschäfte mit Fisch, den die Spedition von der Nordsee in die Stadt brachte. Später fuhr der U 406 Klinkersteine zu den Baustellen in der Region um Cuxhaven. In seinen letzten Jahren für das Unternehmen versah er als Rangierfahrzeug auf dem Speditionsgelände seinen Dienst.

3 Kommentare

Nein, das ist schon richtig.
6 Zylinder, für jeden fast 1 Liter Hubraum und 80 PS. Hier gilt noch das Prinzip Hubraum statt PS, nicht wie heute 1,5 Liter Motörchen und 180 PS. Es gab den Motor auch mit 72 (meine ich) und natürlich 100 PS.
Und Leistung hat der ohne Ende.
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RoadStars Driver
Nur so aus Neugier...
5,7l Hubraum und nur 80 PS?
Kurz im Internet gestöbert, da habe ich OM 352 ab 100PS "gefunden".
Was hat es mit der kleinen Leistung auf sich?
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Klasse,exakt den gleichen Typ haben wir heute für unsere Firma gekauft(leichte Rangier- und Transportarbeiten).
Leider haben wir das restaurierte Fahrzeug nicht zum Schnäppchenpreis bekommen, aber der Preis hat ja auch immer etwas mit Wertschätzung zu tun...
Wir wünschen viel Spaß und allzeit gute Fahrt.
Adsecula Handels Ltd & Co. KG
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