Monte Bianco Srl gewinnt Salz und transportiert das weiße Gold mit Actros und Arocs
Wirtschaft & Logistik
Calciumcarbonat ist für viele industrielle Produktionen unerlässlich. Monte Bianco Srl gewinnt Salz aus einem Tunnelsteinbruch und transportiert das fertige Produkt mit einer Actros- und Arocs-Flotte.
Schöne Aussichten. Die Firma Monte Bianco hat Ihren Sitz in Stallavena di Grezzana, direkt am Fuße des Berges. Vier Actros sind das Rückgrat der Flotte.
Ein Calciummolekül, ein Kohlenstoffmolekül und drei Sauerstoffmoleküle: das ist die einfache Formel von Calciumcarbonat, einer Substanz, die in der Natur in vielen Gesteinsarten wie Marmor, Kalkgestein und Travertin oder in Mineralien wie Argonit und Calcit vorkommt. Noch einfacher gesagt findet man es im Kalk, der oft die Rohrleitungen unserer Häuser und elektrischen Haushaltsgeräte verstopft. Dieses Calciumsalz ist für viele industrielle Produktionen unerlässlich geworden: von Lebensmittelfarben über Papier bis zu Pigmenten für Künstlerfarben, Adsorbenzien für ölhaltige Materialien oder Futtermitteln und PVC.
Die weiterverbreitete Verwendung von Calciumcarbonat hat dazu geführt, dass in den Regionen, in denen dieses Material am häufigsten vorkommt, Steinbrüche eröffnet wurden. Eine dieser Regionen ist die voralpine Schicht im Norden von Verona, wo sich das Valpantena befindet, ein Tal, das in die Monti Lessini führt. An den Hängen der Berge befinden sich die Weinberge des Valpolicella, während sich im Untergrund Marmor- und Calciumcarbonatbrüche öffnen.
Arocs “Steinbruchfahrzeug”. Für das Unternehmen Monte Bianco kämpft sich der dreiachsige Kipper in das enorme Tunnelsystem des Valpantena.
Einer der ältesten Steinbrüche ist der Tunnelsteinbruch Saline mit 150.000 Quadratmetern, in Alcenago in der Gemeinde Grezzana (Provinz Verona). Die ersten Arbeiten begannen in den zwanziger Jahren des letzten Jahrhunderts und heute führt das Unternehmen Monte Bianco mit Sitz am Fuße des Berges in Stallavena di Grezzana den Betrieb weiter. Monte Bianco Srl wurde 1972 von einigen Unternehmern des Valpantena gegründet, zu denen auch Marcellino Tacchella gehört, der ein Transportunternehmen eben für Calciumcarbonat besaß. Ende der neunziger Jahre übernahm Tacchella das gesamte Kapital des Unternehmens zusammen mit seinem Sohn Ilario, der das Unternehmen seit 1999 leitet.
Im neuen Jahrtausend hat die Monte Bianco die Aufbereitungsanlage innerhalb des Firmensitzes modernisiert und erweitert und aus den ursprünglichen 4.000 Quadratmetern wurden jetzt 20.000 Quadratmeter mit einer Tageskapazität von mehr als 500 Tonnen dank des Dauerbetriebs über 24 Stunden.
“Die wichtigste Voraussetzung für mich ist der Kundendienst, denn wenn ein Problem auftaucht, muss es schnell gelöst werden. Und bis jetzt war ich mit Mercedes-Benz immer zufrieden.”
Ilario Tacchella, Geschäftsführer der Monte
Bianco Srl
“Die Tätigkeit des Unternehmens umfasst mehrere Bereiche”, erklärt Ilario Tacchella. “Wir haben drei Produktlinien. Unser Steinbruch liefert einen weiß-rosa Stein, der reich an Calciumcarbonat ist, den wir in unserer Anlage verarbeiten, um Korngrößen für unterschiedliche Anwendungszwecke zu produzieren. Von den Marmorbearbeitungsbetrieben kaufen wir die Schnittabfälle, um Granulate unterschiedlicher Farben zu gewinnen, aus denen Marmor-, Fliesen- und Plattenagglomerate für den Bau produziert werden. Und darüber hinaus produzieren unsere Mühlen Filler, d.h. eine pulverförmige Substanz, die in verschiedenen Industriebereichen verwendet wird.
Das Material, das die Firma Monte Bianco verlässt, geht an verschiedene Kunden und ein großer Teil wird auf den eigenen Nutzfahrzeugen des Unternehmens transportiert.” Tacchella: “Eine pünktliche Lieferung ist einer unserer wichtigsten Wettbewerbsfaktoren. Einige Kunden fordern genaue Abladezeiten. Andere, die wie Futtermittelhersteller im Dauerbetrieb arbeiten, fordern unter Umständen den Transport über Nacht. Um allen diesen Anforderungen gerecht zu werden, haben wir eine Flotte von fünf unterschiedlich konfigurierten Fahrzeugen”.
Vier Fahrzeuge sind Actros Zugmaschinen mit Siloanhängern für den Transport pulverförmiger Stoffe. Das fünfte Fahrzeug ist ein dreiachsiges Arocs Baustellenfahrzeug mit einem Kipper. “Wir haben beschlossen, ab Mitte der neunziger Jahre die gesamte Flotte mit Modellen von Mercedes-Benz auszustatten”, erläutert Tacchella. Die klare Entscheidung für den Stern wurde nach einem ganz speziellen Vorfall getroffen: “Drei Jahre, nachdem der erste Mercedes-Benz Truck in den Betrieb kam, ging ein Kolben an der Steigung des Cisa-Passes zu Bruch. Wir riefen also die Mercedes-Benz-Werkstatt an, die uns sagte, dass wir bis zur Werkstatt weiterfahren könnten. Der Lastwagen kam nachmittags um halb sechs in der Werkstatt an und kaum vierundzwanzig Stunden später war er fertig, nachdem der erste und vierte Kolben ausgetauscht worden waren. Ich befürchtete schon eine ziemlich hohe Rechnung, als der Werkstattleiter mir sagte, dass ich nur die Reinigung des Kühlers zu zahlen hätte, auch wenn die Garantie schon erloschen sei. Mit diesem Service hat mich Mercedes-Benz erobert”.
Tacchella erläutert, dass für ihn Präzision und Schnelligkeit des Kundendienstes die wichtigsten Voraussetzungen sind, die er beim Kauf eines Nutzfahrzeugs beachtet: “Die Actros und die Arocs sind sehr zuverlässig und ich bin sicher, dass Mercedes-Benz alles tut, um den Dieselverbrauch zu verringern. Also konzentriere ich mich auf den Kundendienst, denn wenn ein Problem auftaucht, muss es schnell gelöst werden. Und bis jetzt war ich mit dem Mercedes-Benz Kundendienst immer zufrieden”.
Ein weiteres, für das Unternehmen aus Venetien wichtiges Element ist die Sicherheit und es fordert in dieser Hinsicht das Maximum von den Lastwagen: “Jedes Fahrzeug ist mit einer Waage ausgestattet, die dem Fahrer während des Beladens durch ein akustisches Signal im Fahrerhaus anzeigt, wenn das zulässige Höchstgewicht erreicht ist. An den Rädern sind Sensoren, die über WLAN im Fahrerhaus den Druck und die Temperatur der Reifen anzeigen und auf eventuelle Störungen hinweisen”.
Alle Lastwagen sind auch mit einem Retarder und selbstverständlich mit dem Safety Pack mit Active Brake Assist ausgestattet: “Diese Sonderausstattungen bringen einen höheren Kaufpreis mit sich”, erklärt der Unternehmer. “Aber es genügt, wenn sie nur ein Mal verhindern, dass einer unserer Fahrer verletzt wird und schon hat sich die gesamte Ausgabe voll und ganz gelohnt”.
Kontakt.
Ilario Tacchella, Monte Bianco Srl
Tel.: 045/866 80 04
E-mail: info@montebiancosrl.com
Fotos: Michele Latorre
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