Warum der neue Actros der perfekte Lkw für Ecotrans ist
Wirtschaft & Logistik
Ecotrans ist aus der Fusion zweier Unternehmen entstanden. Ziel des Unternehmens ist es, den Futtermitteltransport nachhaltig zu garantieren.
Gemeinsame Arbeit. Josep M. González (links) und Félix Ojeda fusionierten ihre Unternehmen, die seitdem stetig wachsen.
Die Unternehmen Transportes Ojechar und Traginers del Vendrell – spezialisiert auf den Transport von Rohstoffen für Futtermittel bzw. von fertigem Viehfuttermittel – einten gemeinsame Kunden und ein gemeinsames Ziel: die Rentabilität eines ökologischen Transports. 2013 beschlossen diese Unternehmen zu fusionieren, um Synergien zu optimieren und ihre nationale Präsenz auszubauen: Seitdem wachsen beide stetig.
Die Geschäftsführer Félix Ojeda und Josep M. González erklären, dass in ihrem Markt große Mengen erforderlich sind, um die Margen zu erreichen. Wie sie bestätigen, brachte die Fusion – und die Gründung von Ecotrans – nur Vorteile mit sich: eine größere Verhandlungsmacht gegenüber Lieferanten und Kunden, niedrigere Betriebskosten und eine größere territoriale Präsenz – die Tätigkeit von Transportes Ojechar konzentriert sich auf Zentralspanien und Castilla-La Mancha, Traginers auf Katalonien und Aragón. Und damit nicht genug: Sie haben einige weitere Transportunternehmen aufgekauft und schließen nicht aus, in näherer Zukunft noch weitere hinzuzukaufen. „In diesen Zeiten heißt es: fressen oder gefressen werden“, bestätigt Félix Ojeda.
Das ökologische Gewissen beider Geschäftsführer war für die Verbindung ausschlaggebend: „Wir wollten etwas für die Nachhaltigkeit tun und haben uns vorgenommen, einen möglichst umweltfreundlichen Transport anzubieten“, meint Josep M. Gónzalez. Als es an der Zeit war, ihre Flotte zu erneuern, zögerten sie keine Sekunde: sie setzten auf Actros. „Der Verbrauch ist außerordentlich niedrig, sehr viel niedriger als bei den übrigen Marken“, meint Ojeda. Aber dies war nicht der einzige Grund, der für Mercedes-Benz sprach: „Ohne einen guten Kundendienst ist man heute verloren und der Kundendienst von Mercedes lässt nichts zu wünschen übrig“, fügt González hinzu. Ab Juni 2017 möchte Ecotrans, dass die gesamte Flotte des Unternehmens – 100 eigene LKW – den Mercedes-Stern trägt.
Félix Ojeda und Josep M. González haben beim Geschäft dieselbe Vision. Bei Ecotrans setzen sie ihre Politik fort, Gewinne wieder ins Unternehmen zu investieren, wie sie dies schon in ihren jeweiligen Familienunternehmen zu tun pflegten. Außerdem setzen beide auf Leasing: „Auf diese Weise wissen wir, was wir monatlich ausgeben und haben eine feste Quote. Fixe Kosten erleichtern die Buchhaltung erheblich“, meint González. Und dadurch, dass die Fahrzeuge alle vier Jahre ausgetauscht werden, garantieren sie ihren Kunden eine ständig neue Fahrzeugflotte. Als Transportunternehmen von Rohstoffen für die Herstellung von Futtermitteln und von fertigem Futter für die Viehzucht, sind sich die Chefs von Ecotrans ihrer Verantwortung für die Lebensmittelkette bewusst. „Die Ernährung des Viehs ist das erste Glied der Lebensmittelkette. Die Herstellung sicherer Lebensmittel hängt zum großen Teil von der Verwendung sicherer Futtermittel durch die Viehzüchter ab“, erklärt Ojeda. Sowohl die von ihnen transportierten Rohstoffe, als auch die fertigen Futtermittel sind 100%ig pflanzlichen Ursprungs – Weizen, Gerste, Mais, Soja oder Sonnenblumen.
Nachhaltiges Konzept. Der neue Actros ist aufgrund seines niedrigen Verbrauchs der ideale Lkw für Ecotrans – in Zukunft fahren alle 100 Fahrzeuge unter dem Mercedes-Stern.
„Der spanische Agrarsektor gewinnt in Europa immer größere Bedeutung“, versichert Félix Ojeda. Und laut dem Ministerium für Landwirtschaft, Ernährung und Umwelt (MAGRAMA) erreicht die nationale Produktion von Futtermitteln für alle Nutztierarten 30 Mio. Tonnen im Jahr. Ecotrans transportiert ca. 7,2 Mio. Tonnen jährlich, hauptsächlich innerhalb von Spanien – 90 % der Geschäftstätigkeit des Unternehmens –, aber das Unternehmen exportiert auch nach Frankreich, Belgien, die Niederlande und England. Es sind Futtermittel für die Silos in Geflügel-, Schweine-, Rinder- und sogar von Fischzuchtbetrieben! „Die Fischzucht wächst in schwindelerregendem Tempo“, erklärt Josep M. González.
Die Lebensmittelgesetze sind streng. Sowohl die spanische Lebensmittelkontrollbehörde AICA als auch die europäische Behörde für Lebensmittelsicherheit haben unter anderem umfassende Vorschriften zur Hygiene, zu Zusatzstoffen, zur Nachverfolgbarkeit und zur Verwendung der Futtermittel. „Was unsere Arbeit betrifft, so ist festzustellen, dass wir heute gesünder essen als früher. Wir sind mit unserer Arbeit zufrieden“, schließt González.
Ecotrans transportiert jährlich 7,2 Mio. Tonnen Rohstoffe für Futtermittel und fertige Futtermittel – einen Großteil der Inlandsproduktion.
Kontakt.
Ecotrans S.L.
Félix Ojeda und Josep M. González
E-Mail:
f.ojeda@globalecotrans.es
jm.gonzalez@globalecotrans.es
Fotos: Begoña Tremps
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