Sammalisto transportiert Holzchips zur Energiegewinnung im Dreischichtbetrieb

„Im Oktober 2000 fingen wir mit einem Transporter mit Ladeförderer an. Das heißt, unser Betrieb ist im Jahr 2018 volljährig geworden”, sagt Aki Sammalisto. Mittlerweile ist seine Firma Koneurakointi Aki Sammalisto Oy (KAS) in ganz Finnland Transportdienstleister für die Forst- und Energiewirtschaft. Das Leistungssortiment umfasst aber auch Radladerarbeiten im Bereich Erdbewegung sowie für Kunden aus der Säge- und Energieindustrie.

„Anfangs vergrößerte sich unsere Firma langsam”, fährt der Geschäftsführer fort. „Ab 2010 stieg die Anzahl der Kunden, Fahrzeuge und Mitarbeiter jedoch rasant an. Momentan umfasst unsere eigene Flotte etwa 30 Transportzüge, alle sind mit Ladeförderer ausgestattet. Darüber hinaus stehen uns die Fahrzeuge zuverlässiger Partner zur Verfügung. Insgesamt beschäftigen wir fast 100 Fachkräfte. Der Großteil unserer Aufträge wird jedoch mit eigenen Fahrzeugen bewältigt.” Zum Kundenstamm von KAS gehören die Forstunternehmen UPM, Versowood, Anaika Wood, IpoWood, Pölkky sowie Kunden aus der Energiewirtschaft wie beispielsweise Vapo und Biowatti.

– Aki Sammalisto, Eigentümer von Koneurakointi Aki Sammalisto Oy KAS

Sammalisto fügt hinzu: „Das Gleiche gilt für unsere Beladung, bei der wir fast immer mit zwei Radladern arbeiten. So stellen wir sicher, dass wir bei einem eventuellen Ausfall einer Maschine weiterladen können.“ Die Actros-Zugmaschinen sind mit Doppelantriebsachse und schwenkbarer Hinterachse ausgestattet. Sie haben sich bereits in den ersten Einsatzmonaten bei KAS als ausgezeichnete Wahl erwiesen. Die Fahrzeuge sind fast ohne Pause im Einsatz.

„Wir hatten auch früher schon Mercedes-Benz Fahrzeuge, das ist allerdings mehr als zehn Jahre her. Seitdem hat sich technologisch unglaublich viel getan. Die Schaltautomatik PowerShift3 funktioniert hervorragend. Außerdem konnten wir im Vergleich zu früheren Fahrzeugen eine deutliche Senkung des Kraftstoffverbrauchs feststellen. Die neuen Actros sind etwas leichter als unsere vorherigen Fahrzeuge und wir profitieren von der höheren Nutzlast. Jedes Kilo zählt, stellt Sammalisto fest.

Mitarbeiter sind für Aki Sammalisto das wichtigste Kapital eines Unternehmens: „Wir arbeiten mit den kompetentesten Leuten der Branche. Sie sind der Grundstein für unseren Erfolg und unseren erstklassigen Service. Mein Dank und mein Respekt gegenüber unseren Mitarbeitern kennen keine Grenzen.“

Die neuen Actros sind mit Fleetboard-Fahrzeugmanagement ausgestattet, mit dem neben den Fahrzeug- und Ortungsdaten unter anderem auch Informationen zur Fahrweise erfasst werden. Darüber hinaus können die Fahrer mithilfe der Fleetboard Driver.app ihre eigene Fahrweise selbst nachvollziehen. „Wir werden in Zukunft für unsere Kraftfahrer Teamwettbewerbe veranstalten, deren Fokus auf Fahrweise und Kraftstoffverbrauch liegt. Solche Wettbewerbe tragen dazu bei, wirtschaftliches Fahren zu optimieren. Ein gutes Hilfsmittel für einen möglichst geringen Kraftstoffverbrauch ist unter anderem der vorausschauende Tempomat Predictive Powertrain Control, dessen Zusammenspiel mit dem Antriebsstrang gut funktioniert“, berichtet Sammalisto.

Fotos: Tero Lahtinen