Το RoadStars παρουσιάζει: οι μοναδικές δημιουργίες της Flora Biosca
Show Trucks
Τη συναρπάζει ο κόσμος των μηχανών, είναι αυτοδίδακτη και δημιουργεί μοναδικά φορτηγά. Σήμερα σας παρουσιάζουμε στο RoadStars την ιστορία της Flora Biosca.
Έχει αφιερώσει πάνω από τρεις δεκαετίες της ζωής της στην εξατομίκευση οχημάτων με τη βοήθεια της αερογραφίας, δίνοντας μία μοναδική νότα σε περισσότερα από 500 φορτηγά και διάφορα άλλα οχήματα και, έτσι, δίνοντάς τους νέα πνοή.
Η Βαρκελώνη, ιδιαίτερη πατρίδα της, είναι συγχρόνως το κέντρο της καλλιτεχνικής της δραστηριότητας. Στο πλαίσιο του διαπεριφερειακού προγράμματος εκπαίδευσής της Road Colors, υλοποιεί και μεταδίδει καινοτόμες προσεγγίσεις μέσα από μαθήματα, εκθέσεις και εκδηλώσεις του κλάδου.
Σήμα κατατεθέν της Flora είναι το πάθος για το επάγγελμά της και η θέλησή της να μαθαίνει συνεχώς νέα πράγματα. Η Flora είχε την καλοσύνη να μας απαντήσει σε μερικές ερωτήσεις και να μας αφήσει να γνωρίσουμε από κοντά τη διαδικασία διαμόρφωσης που ακολουθεί.
Με τη βοήθεια των σημείων αναφοράς που έχει στη διάθεσή της, η Flora ξεκινά τη μεταφορά του σχεδίου στο φορτηγό.
Σχεδιάζει τις βασικές γραμμές, ώστε σταδιακά να δώσει μορφή στο τελικό σχέδιο.
Με ιδιαίτερη σχολαστικότητα, δημιουργεί τα περιγράμματα του σχεδίου.
Αυτή η διαδικασία γίνεται και στις δύο πλευρές του φορτηγού.
Εδώ φαίνεται το κεντρικό στοιχείο σχεδίασης σε προχωρημένο στάδιο.
Η επιθυμία του πελάτη.
Όλα ξεκινούν από τη συνεννόηση: ο πελάτης εξηγεί τι θα ήθελε, ενώ η Flora κρατά αναλυτικές σημειώσεις. Ο πελάτης προτείνει ένα θέμα με βάση τα ενδιαφέροντά του, η Flora ζητά φωτογραφίες, σχέδια και σημεία αναφοράς. Μας λέει ότι υπήρξαν φορές που χρειάστηκε να δει ταινίες, προκειμένου να κατανοήσει καλύτερα ένα θέμα και να μπορέσει έτσι να διαμορφώσει το φορτηγό.
Η πρόταση της Flora.
Μετά από αυτήν την πρώτη συνάντηση, η Flora ετοιμάζει το concept του έργου σε ψηφιακή μορφή και παρουσιάζει στον πελάτη μερικά προσχέδια με τη βασική ιδέα. Αυτό που την ενδιαφέρει πρωτίστως είναι η ικανοποίηση του πελάτη. Μόνο όταν ο πελάτης πειστεί πλήρως και εγκρίνει τα σχέδια, προχωρά στο επόμενο βήμα.
Η φάση του σχεδιασμού.
Σε αυτό το σημείο, η Flora παρουσιάζει το συνολικό σχέδιο. Από εκεί και πέρα, πρέπει να προσαρμοστεί απολύτως στον πελάτη και τις ανάγκες του, κυρίως επειδή οι τράκτορες αποτελούν για τους περισσότερους πελάτες ένα επαγγελματικό εργαλείο. Συνεπώς, προσπαθεί πάντα να προσαρμόζει το προσωπικό ωράριο εργασίας της έτσι, ώστε αυτό να μην αναστατώνεται η εργασία του πελάτη της.
Μας εξηγεί, ότι για κάποια φορτηγά προσπαθεί να αξιοποιήσει το χρόνο μέχρι την ταξινόμηση και παρακαλεί τον εξουσιοδοτημένο διανομέα να μεταφέρει το φορτηγό στο εργαστήριό της έτσι, ώστε το όχημα να βαφεί και παραδοθεί εγκαίρως.
Οι πρώτες πινελιές.
Το επόμενο βήμα είναι εξαιρετικά σημαντικό, διότι σε αυτό η σχεδίαση που έχει αποτυπωθεί στα προσχέδια προβάλλεται στο φορτηγό. Οι βασικές γραμμές σχεδιάζονται απευθείας πάνω στο όχημα με τον αερογράφο. Σύμφωνα με τη Flora, η αερογραφία μπορεί να συνδυαστεί και με την τοποθέτηση επιγραφών, ανάλογα με το έργο.
Για τα καινούρια φορτηγά, η Flora κάνει προτάσεις και για το συνδυασμό των χρωμάτων, ώστε να διασφαλιστεί μία αρμονική συνολική εικόνα. Στα μεταχειρισμένα οχήματα, συμβαίνει το αντίστροφο: ενίοτε η Flora προτείνει αλλαγές στο χρώμα της υπερκατασκευής έτσι, ώστε αυτό να προσαρμοστεί στο θέμα και να δώσει "περισσότερη ζωή" στο έργο.
Οι λεπτομέρειες.
Επόμενο βήμα: η διακόσμηση. Αφού υλοποιηθούν τα βασικά στοιχεία της σχεδίασης, εφαρμόζονται οι στρώσεις με τις πολύ μικρές λεπτομέρειες. Η Flora επανεξετάζει τις τελευταίες λεπτομέρειες στο εργαστήριό της, μόλις τοποθετηθούν ξανά τα εξαρτήματα που έπρεπε να αφαιρεθούν για να ζωγραφιστεί το φορτηγό. Τέλος, εφαρμόζεται μια στρώση διάφανου βερνικιού, η οποία προσδίδει λάμψη στο φορτηγό.
Η παράδοση, η μεγάλη στιγμή.
Σύμφωνα με τις ιστορίες που έχουν χαραχθεί στη μνήμη της Flora και μας διηγήθηκε στη συνέντευξη, αυτό που κάνει τόσο μοναδική τη στιγμή της παράδοσης είναι τα συναισθήματα πολλών οδηγών όταν βλέπουν το τελικό αποτέλεσμα, αλλά κυρίως αντικρίζοντας ένα όνειρό τους που έγινε πραγματικότητα. Πολύ συχνά, οι οδηγοί αφιερώνουν πολύ χρόνο και κόπο για τη διαμόρφωση των φορτηγών τους.
Πώς ξεκίνησες να ασχολείσαι με αυτό το επάγγελμα;
Flora: Ξεκίνησα το 1985 στη Γαλλία, όπου ζούσα τότε. Στην περιοχή μου υπήρχε ένα συνεργείο φορτηγών. Μια μέρα, πήρα τον αερογράφο και ρώτησα εάν θα με εμπιστεύονταν να φτιάξω ένα σχέδιο σε ένα φορτηγό. Πάντα ασχολούμουν με τη γραφιστική, επομένως το μόνο που άλλαζε για μένα ήταν η τεχνική και το υπόβαθρο. Το διασκέδασα πολύ!
Ξέρουμε ότι έχεις πάθος με τα οχήματα. Προτιμάς τα επιβατικά, τις μοτοσικλέτες ή τα φορτηγά;
Flora: Στην αρχή, ήταν τα αμερικάνικα 'Custom Designs', ειδικά τα van, λόγω της μοναδικής τους αναδιαμόρφωσης εξωτερικά και εσωτερικά. Είμαι, όμως, ένθερμη οπαδός των φορτηγών και του δυναμικού σχεδιασμού τους. Μου αρέσει να περιφέρομαι ανάμεσα σε σταθμευμένα φορτηγά. Δεν ξέρω τι είναι αυτό που βρίσκω τόσο ακαταμάχητο.
Ακολουθείς κάποια συγκεκριμένη τελετουργία πριν, κατά ή μετά τη δουλειά σου;
Flora: Μια τελετουργία -εάν μπορεί κανείς να την ονομάσει έτσι- είναι η σχολαστική "διαδικασία έναρξης" (η αναζήτηση σχεδίου και η προετοιμασία), πριν το όχημα έρθει στο εργαστήριο. Μου αρέσει να οργανώνω και να κανονίζω στην εντέλεια την όλη διαδικασία και τις προεργασίες, ώστε η υλοποίηση να είναι επιτυχημένη και να τηρούνται οι προθεσμίες.
Μια τελετουργία είναι η σιωπηλή παρατήρηση. Καμιά φορά κάθομαι αναπαυτικά, παρατηρώ το έργο μου και περιμένω το όχημα να "ζητήσει" το επόμενο βήμα, κυρίως προς το τέλος της ημέρας.
Πόσο χρόνο χρειάζεται κανείς για να ζωγραφίσει ένα φορτηγό;
Flora: Ο χρόνος που χρειάζεται, για να διακοσμήσει κανείς ένα όχημα, εξαρτάται από δύο πράγματα: από τις επιφάνειες που πρόκειται να διακοσμηθούν – πλαϊνά τοιχώματα (όλα ή μόνο στην περιοχή ύπνου), μπροστινό τμήμα, πίσω τοίχωμα, πλευρικές επενδύσεις ή ολόκληρη καμπίνα οδηγού – και από την περιπλοκότητα του σχεδίου. Κανονικά, χρειαζόμαστε από 5 έως 30 ημέρες, όμως τα περισσότερα οχήματα απαιτούν συνολικά 15 με 25 ημέρες.
Από αυτήν την άποψη, είναι πιο εύκολο ή πιο δύσκολο να ζωγραφιστούν τα φορτηγά της Mercedes-Benz;
Flora: Τα φορτηγά της Mercedes-Benz είναι πιο εύκολο να ζωγραφιστούν όσον αφορά στην υπερκατασκευή τους. Διαθέτουν μεγάλες επιφάνειες στα πλαϊνά τοιχώματα και ισορροπημένη αναλογία ανάμεσα στην περιοχή του οδηγού και την υπερυψωμένη οροφή.
Τι σου αρέσει περισσότερο στο επάγγελμά σου;
Flora: Επέλεξα το επάγγελμά μου εκ πεποιθήσεως και είμαι περήφανη γι' αυτό. Απολαμβάνω το συνδυασμό ελευθερίας και δημιουργικότητας. Επίσης, χαίρομαι και αγωνιώ ταυτόχρονα, όπως ακριβώς ένας ηθοποιός – ακόμα και έμπειρος, λίγο πριν βγει στη σκηνή.
Περισσότερο μου αρέσει να βλέπω την ικανοποίηση του πελάτη κατά την παράδοση του οχήματος. Έχω δει πολλούς οδηγούς να συγκινούνται και να δακρύζουν κατά την παράδοση. Αυτό με γεμίζει ικανοποίηση.
Μέσω του Road Colors ασχολείσαι και με την εκπαίδευση. Εξειδικεύονται οι μαθητές σου στην εξατομίκευση οχημάτων;
Flora: Πριν από μερικά χρόνια, χάραξα μια παράλληλη πορεία ώστε – τότε εντελώς αυτοδίδακτη – να "μεταλαμπαδεύσω" τις γνώσεις μου. Οι μαθητές έχουν εντελώς διαφορετικά στυλ και αντικείμενα στα οποία θέλουν να εργαστούν. Κάνω και μαθήματα που ασχολούνται ειδικά με την εξατομίκευση υπερκατασκευών οχημάτων. Αυτά γίνονται στο εργαστήριό μου, ή και σε σχολές και εκπαιδευτικά κέντρα κατασκευής και βαφής αμαξωμάτων.
Ποιο ήταν το πιο παράξενο πράγμα που έπρεπε να ζωγραφίσεις σε ένα φορτηγό;
Flora: Έχω ζήσει αρκετά παράξενα … Όμως, θυμάμαι συγκεκριμένα ένα πρωί, γύρω στις 5, που ήμουν μόνη στο εργαστήριο, ζωγράφισα τα μάτια του Camarón de la Isla και άξαφνα τινάχτηκα προς τα πίσω. Με έλουσε κρύος ιδρώτας, κοίταξα τα μάτια του και ήταν... σαν να είδα έναν άγγελο να περνάει από μπρος μου!
Έχεις αφιερωθεί στο επάγγελμά σου τα τελευταία 30 χρόνια. Πώς φαντάζεσαι τον εαυτό σου σε 30 χρόνια από τώρα;
Flora: Ειλικρινά, με φαντάζομαι να οδηγώ το ζωγραφισμένο φορτηγό μου και να το απολαμβάνω. Μαθαίνω και διδάσκω. Και ασφαλώς ζωγραφίζω.
Σε ευχαριστούμε πολύ, Flora!
Μια ιστορία γεμάτη πάθος, δημιουργικότητα και πολύ χρώμα. Ένας άλλος τρόπος να απολαύσει κανείς τον κόσμο των φορτηγών.
Ευχαριστούμε τη Flora Biosca για το χρόνο της και της ευχόμαστε καλή πορεία!
Σχόλιο
Συνδέσου στο λογαριασμό σου, για προσθέσεις ένα σχόλιο.
Κανένα σχόλιο ακόμη