Συγκομιδή ζαχαρότευτλων:δύο Arocs σε διαρκή χρήση

Ρεπορτάζ

Όλα για τα ζαχαρότευτλα.

Το φθινόπωρο και το χειμώνα, ο νεαρός επιχειρηματίας Thomas Forestier έχει πάρα πολλά να κάνει. Κατά τη συγκομιδή των ζαχαρότευτλων κάθεται ο ίδιος πίσω από το τιμόνι του Arocs του.

Η φόρτωση 30 τόνων ζαχαρότευτλων διαρκεί μόνο 7 έως 15 λεπτά – το Arocs έχει πολλά να κάνει.

«Όταν δεν ασχολούμαστε με τη συγκομιδή ζαχαρότευτλων, δουλεύουμε για την οικογενειακή κατασκευαστική εταιρεία και ένα λατομείο.»

Thomas Forestier, ελεύθερος επαγγελματίας


Η κόκκινη μηχανή συγκομιδής ζαχαρότευτλων κάνει ένα διάλειμμα. Αυτή και οι δύο κίτρινοι τράκτορες Arocs, που βρίσκονται εκεί δίπλα στον αγροτικό δρόμο, είναι οι μοναδικές χρωματιστές πινελιές σε αυτή την γκρίζα και βροχερή μέρα. Τα χωράφια, στα οποία έχει γίνει η συγκομιδή, μοιάζουν να χάνονται στον ορίζοντα.

Κανονικά η μηχανή χρειάζεται επτά έως δεκαπέντε λεπτά για να φορτώσει στο συρμό 30 τόνους ζαχαρότευτλα. Και τα δύο Arocs 1851 ανήκουν στον Thomas Forestier. Ο 27χρονος, μετά το λύκειο και το δίπλωμα από το Πανεπιστήμιο εφαρμοσμένων επιστημών, εκπαιδεύτηκε ως μεταφορέας και, ταυτόχρονα, απέκτησε επαγγελματικό δίπλωμα οδήγησης. Σήμερα, το δίπλωμα του αποδεικνύει την καταλληλότητά του για τη διοίκηση μιας μεταφορικής εταιρείας. Ο πατέρας και ο παππούς του ήταν κι αυτοί επιχειρηματίες, ενώ οι θείοι και τα ξαδέρφια του εργάζονται στην κατασκευαστική και μεταφορική εταιρεία της οικογένειας στο Tingry, μερικά χιλιόμετρα νότια από τη Βουλώνη.


Από το χωράφι στην πλάστιγγα μέσα από αγροτικούς και επαρχιακούς δρόμους και μετά ξεφόρτωμα – την εποχή της συγκομιδής των ζαχαρότευτλων, αυτή είναι η δουλειά του Arocs σχεδόν όλο το 24ωρο.
Από το χωράφι στην πλάστιγγα μέσα από αγροτικούς και επαρχιακούς δρόμους και μετά ξεφόρτωμα – την εποχή της συγκομιδής των ζαχαρότευτλων, αυτή είναι η δουλειά του Arocs σχεδόν όλο το 24ωρο.
Vom Feld über den Feldweg und die Landstraße auf die Waage bis zum Abkippen – das macht der Arocs in der Zuckerrübensaison fast rund um die Uhr.Από το χωράφι στην πλάστιγγα μέσα από αγροτικούς και επαρχιακούς δρόμους και μετά ξεφόρτωμα – την εποχή της συγκομιδής των ζαχαρότευτλων, αυτή είναι η δουλειά του Arocs σχεδόν όλο το 24ωρο.
Vom Feld über den Feldweg und die Landstraße auf die Waage bis zum Abkippen – das macht der Arocs in der Zuckerrübensaison fast rund um die Uhr.Από το χωράφι στην πλάστιγγα μέσα από αγροτικούς και επαρχιακούς δρόμους και μετά ξεφόρτωμα – την εποχή της συγκομιδής των ζαχαρότευτλων, αυτή είναι η δουλειά του Arocs σχεδόν όλο το 24ωρο.
Από το χωράφι στην πλάστιγγα μέσα από αγροτικούς και επαρχιακούς δρόμους και μετά ξεφόρτωμα – την εποχή της συγκομιδής των ζαχαρότευτλων, αυτή είναι η δουλειά του Arocs σχεδόν όλο το 24ωρο.
Από το χωράφι στην πλάστιγγα μέσα από αγροτικούς και επαρχιακούς δρόμους και μετά ξεφόρτωμα – την εποχή της συγκομιδής των ζαχαρότευτλων, αυτή είναι η δουλειά του Arocs σχεδόν όλο το 24ωρο.
Από το χωράφι στην πλάστιγγα μέσα από αγροτικούς και επαρχιακούς δρόμους και μετά ξεφόρτωμα – την εποχή της συγκομιδής των ζαχαρότευτλων, αυτή είναι η δουλειά του Arocs σχεδόν όλο το 24ωρο.
Από το χωράφι στην πλάστιγγα μέσα από αγροτικούς και επαρχιακούς δρόμους και μετά ξεφόρτωμα – την εποχή της συγκομιδής των ζαχαρότευτλων, αυτή είναι η δουλειά του Arocs σχεδόν όλο το 24ωρο.
Από το χωράφι στην πλάστιγγα μέσα από αγροτικούς και επαρχιακούς δρόμους και μετά ξεφόρτωμα – την εποχή της συγκομιδής των ζαχαρότευτλων, αυτή είναι η δουλειά του Arocs σχεδόν όλο το 24ωρο.
Από το χωράφι στην πλάστιγγα μέσα από αγροτικούς και επαρχιακούς δρόμους και μετά ξεφόρτωμα – την εποχή της συγκομιδής των ζαχαρότευτλων, αυτή είναι η δουλειά του Arocs σχεδόν όλο το 24ωρο.

Έξι με επτά γύρους την ημέρα.

Όμως ο Thomas προτίμησε να «ανεξαρτητοποιηθεί» και να ιδρύσει τη δική του εταιρεία: την Forestier 3G, όπου το 3G σημαίνει "3η γενιά". «Όταν δεν ασχολούμαστε με τη συγκομιδή ζαχαρότευτλων, δουλεύουμε πολύ για την οικογενειακή κατασκευαστική εταιρεία, κάνοντας παραδόσεις στα εργοτάξιά της. Στο μεταξύ, όμως, έχω καταφέρει να υπογράψω συμβόλαιο με ένα λατομείο στη Βουλώνη», λέει ο Thomas. Εκεί υπάρχει ένα τεράστιο νταμάρι με χαλίκι και άμμο, για το οποίο μεταφέρει φυσικούς ογκόλιθους στο Καλαί, οι οποίοι χρησιμοποιούνται στην επέκταση του λιμανιού. Αυτό σημαίνει έξι έως επτά γύρους την ημέρα για έναν από τους συρμούς ανατρεπόμενου. «Το συμβόλαιο έχει διάρκεια τρία χρόνια», λέει χαρούμενος ο νεαρός επιχειρηματίας.

Ο Thomas έχει ήδη φορτίο για την επιστροφή στη Βουλώνη. Στο λιμάνι της πόλης αποθηκεύονται τα αποθέματα σε άμμο και χαλίκι, περιμένοντας τη φόρτωσή τους. Το φθινόπωρο και το χειμώνα έχει συμβόλαιο και με την Tereos Sucre France, μια εταιρεία παραγωγής ζάχαρης. Στη διάρκεια της πεντάμηνης συγκομιδής, τα φορτηγά του μεταφέρουν τα ζαχαρότευτλα - που συλλέγει από το χώμα η κόκκινη μηχανή συγκομιδής - στην εταιρεία Tereos στο Attin, ένα χωριό 700 κατοίκων κοντά στο Le Touquet. Εκεί τα οχήματα περνάνε πάνω από μια πλάστιγγα και ξεφορτώνουν τα ζαχαρότευτλα πάνω στη μεγάλη, ανοιχτή επιφάνεια, όπου συρμοί ανατρεπόμενων κάδων εκτελούν μια «χορογραφία μπαλέτου». Ο όγκος που μεταφέρεται είναι τόσο μεγάλος, που ο Thomas πρέπει να λειτουργεί τους συρμούς ανατρεπόμενων κάδων σε βάρδιες. «Ξεκινάμε κάθε πρωί μεταξύ 3 και 3.30 η ώρα. Εγώ αναλαμβάνω τη δεύτερη βάρδια στις 13 η ώρα. Η εταιρεία είναι ανοιχτή μέχρι τις 23 η ώρα.»


Απαιτητικές μεταφορικές εργασίες.

Οι μεταφορές στη διάρκεια της συγκομιδής ζαχαρότευτλων δεν είναι εύκολη υπόθεση. Τους φθινοπωρινούς και χειμερινούς μήνες νυχτώνει νωρίς. Οι τράκτορες πρέπει να περνάνε μέσα από χωράφια για να φτάσουν στις μηχανές συγκομιδής και δεν υπάρχει πάντα χώρος για ελιγμούς. Όμως τα οχήματα είναι πολύ καλά εξοπλισμένα, για να χάσουν μια τέτοια ευκαιρία. Ευτυχώς ο Thomas Forestier έχει βρει έναν καλό οδηγό, με τον οποίο μοιράζεται τη δύσκολη δουλειά.


Φωτογραφίες: Hans Müller

4 σχόλια