Το νέο showtruck «Lowrider» του Mika Auvinen «σαρώνει» τα βραβεία
Showtruck
Ένας τράκτορας ζωγραφισμένος με αερογράφο ενθουσιάζει το κοινό. Το Actros επιδείξεων από τη Φινλανδία μαζεύει τρόπαια για την ονειρεμένη του διαμόρφωση.
«Σε αυτόν τον τράκτορα, όμως, διέκρινα κάτι το ιδιαίτερο, που με έπεισε να το δοκιμάσω ξανά. Και σύντομα δεν υπήρχε πλέον σταματημός.»
Mika Auvinen
Ο ειδικός των showtrucks από τη Φινλανδία τα κατάφερε και πάλι: γυαλιστερό μοβ, ελαστικά με λευκό πλευρικό τοίχωμα και χρώμιο με το τετραγωνικό μέτρο. Με τον νέο τράκτορα Actros του, με τη θεαματική σχεδίαση «Lowrider», ο Mika Auvinen από την εταιρεία μεταφορών με σιλό Kuljetus Auvinen σαρώνει τα βραβεία το ένα μετά το άλλο. Αφού ο Mika «σάρωσε» όλα τα φεστιβάλ με το πρώτο του showtruck «Highway Hero», επίσης ένα Actros, το 2014 και αφού έκανε μια στάση στη Διεθνή Έκθεση Επαγγελματικών Οχημάτων στο Ανόβερο, σήμερα ανεβάζει τον πήχη για άλλη μια φορά. Αρχικά, το «Lowrider» του κέρδισε το βραβείο κοινού «Best in Show» στη διεθνή έκθεση Power Truck Show στο Alahärmä της Φινλανδίας. Έπειτα, ο Mika κατέκτησε τον τίτλο στο Nordic Trophy, το οποίο φέτος διεξάχθηκε στο πλαίσιο του Trailer Trucking Festival κοντά στο Λινσέπινγκ. Συνολικά αυτή είναι η έβδομη διάκριση για τον Mika Auvinen και τα ονειρεμένα φορτηγά του.
Άξιος διάδοχος του Highway Hero.
Το νέο ονειρεμένο όχημα του Mika επιμελήθηκε ο Perttu Papunen, ο οποίος εξέφρασε μέσα από τη σχεδίαση τον ενθουσιασμό του για τα αμερικανικά αυτοκίνητα lowrider. Η εντυπωσιακή, «κραυγαλέα» εμφάνιση έπεισε αμέσως τον Mika και τους συνεργάτες του. Όλα τα σχέδια και τα χρώματα επιλέχθηκαν ειδικά για αυτή την ιδέα. Έτσι, το «Lowrider» του Mika δεν είναι απλώς ένα καθηλωτικός φόρος τιμής στα θρυλικά, χαμηλωμένα αμερικανικά αυτοκίνητα, αλλά και μια «εμβληματική φιγούρα» για τα οχήματα του σήμερα.
Επιπλέον, το «Lowrider» είναι η απόδειξη ότι ο Mika, ο οποίος στα θεαματικά σχέδια φορτηγών του βάζει όλη του την ψυχή, «ήρθε για να μείνει». Όπως παραδέχεται ο ίδιος ο Mika, δεν ήταν αυτονόητο για εκείνον ότι θα ξεκινούσε ένα νέο έργο μετά την απίστευτη επιτυχία του «Highway Hero». «Σε αυτόν τον τράκτορα, όμως, διέκρινα κάτι το ιδιαίτερο, που με έπεισε να το δοκιμάσω ξανά. Και σύντομα δεν υπήρχε πλέον σταματημός», λέει ο Mika, εξηγώντας τους λόγους για τους οποίους αποφάσισε να δημιουργήσει πάλι από το μηδέν ένα showtruck μαζί με τον Perttu Papunen.
Φωτογραφίες: Janne Jokela και Daimler AG
Σχόλιο
Συνδέσου στο λογαριασμό σου, για προσθέσεις ένα σχόλιο.
19 σχόλια
👍👍👍👍👍⛟😎
👍👍👍👍👍⛟😎
Gruß vom Dieter aus Gottliebs Geburtstadt
Gruß vom Dieter aus Gottliebs Geburtstadt
es ist ein tatsächlich ein Actros 2663 mit 76 Tonnen zul. Gesamtgewicht. Das Familienunternehmen aus Helsinki ist spezialisiert auf Silotransporte, z.B. Zement. Das Außergewöhnliche: der Show Truck wird im Tagesgeschäft eingesetzt.
https://roadstars.mercedes-benz.com/de_DE/magazine/route/01-2018/on-tour-with-arto-simola-in-the-actros-lowrider.html#rs-restricted-content
In Finnland sind Lastzugkombinationen bis max. 76 Tonnen zugelassen. Weitere Infos zu Finnland gibt es hier:
https://roadstars.mercedes-benz.com/de_DE/magazine/2018/march/roadstars-goes-finland.html
es ist ein tatsächlich ein Actros 2663 mit 76 Tonnen zul. Gesamtgewicht. Das Familienunternehmen aus Helsinki ist spezialisiert auf Silotransporte, z.B. Zement. Das Außergewöhnliche: der Show Truck wird im Tagesgeschäft eingesetzt.
https://roadstars.mercedes-benz.com/de_DE/magazine/route/01-2018/on-tour-with-arto-simola-in-the-actros-lowrider.html#rs-restricted-content
In Finnland sind Lastzugkombinationen bis max. 76 Tonnen zugelassen. Weitere Infos zu Finnland gibt es hier:
https://roadstars.mercedes-benz.com/de_DE/magazine/2018/march/roadstars-goes-finland.html
vielen Dank für den Hinweis auf die Homepage von Mika Auvinen.
Ist schon beeindruckend in welchem Dreck und wiedrigen Umständen die da Oben mit den Schmuckstücken fahren/arbeiten.
Mir wäre so ein Traumfahrzeug zu schade zum Arbeiten, aber andersrum sind solche Fahrzeuge halt auch zu teuer um "nur" als Showfahrzeuge herzuhalten / rumzustehen - das kann sich vermutlich kaum jemand leisten.
KG aus München
vielen Dank für den Hinweis auf die Homepage von Mika Auvinen.
Ist schon beeindruckend in welchem Dreck und wiedrigen Umständen die da Oben mit den Schmuckstücken fahren/arbeiten.
Mir wäre so ein Traumfahrzeug zu schade zum Arbeiten, aber andersrum sind solche Fahrzeuge halt auch zu teuer um "nur" als Showfahrzeuge herzuhalten / rumzustehen - das kann sich vermutlich kaum jemand leisten.
KG aus München
Es gibt auch auf YouTube gute Videos von Mika! Fast zu jedem seiner Showtrucks! Natürlich ist auch der Lowrider gut in Scene gesetzt! Viel Spaß beim Ansehen.
LG, Roland
Es gibt auch auf YouTube gute Videos von Mika! Fast zu jedem seiner Showtrucks! Natürlich ist auch der Lowrider gut in Scene gesetzt! Viel Spaß beim Ansehen.
LG, Roland
Wäre schon mal interessant, wie hoch die Gesamtkosten waren.
Fraglich, ob damit auch "gearbeitet" und ordentliches (Fracht) Geld erwirtschaftet werden kann ?
Da ist doch für den Fahrer/die Firma sicherlich verdammt viel Zeit zum Sauberhalten und Polieren vonnöten ?
Nichtsdestotrotz ist es ein einmaliges, herausragendes und schönes Gesamtkunstwerk was da geschaffen wurde !
Wäre schon mal interessant, wie hoch die Gesamtkosten waren.
Fraglich, ob damit auch "gearbeitet" und ordentliches (Fracht) Geld erwirtschaftet werden kann ?
Da ist doch für den Fahrer/die Firma sicherlich verdammt viel Zeit zum Sauberhalten und Polieren vonnöten ?
Nichtsdestotrotz ist es ein einmaliges, herausragendes und schönes Gesamtkunstwerk was da geschaffen wurde !
Der Lowrider von Mika wird bis April nächsten Jahres als Showtruck für verschiedene Veranstaltungen genutzt. Anschl. geht er in den ,, normalen ,, Arbeitsalltag. Die Homepage von M.Auvinen zeigt Dir eindrücklich die harte Seite der Showtrucks. Leider gibt es keine Angaben zu laufenden Kosten/Herstellungskosten. Aber Du hast recht. Es ist ein Gesammtkunstwerk, wie es so schnell nicht wieder geben wird!
Der Lowrider von Mika wird bis April nächsten Jahres als Showtruck für verschiedene Veranstaltungen genutzt. Anschl. geht er in den ,, normalen ,, Arbeitsalltag. Die Homepage von M.Auvinen zeigt Dir eindrücklich die harte Seite der Showtrucks. Leider gibt es keine Angaben zu laufenden Kosten/Herstellungskosten. Aber Du hast recht. Es ist ein Gesammtkunstwerk, wie es so schnell nicht wieder geben wird!
Wenn man bedenkt, das der im richtigen Leben damit Zement fährt, weiß man wieviel Arbeit da noch zusätzlich auf den zukommt .
Aber er kennt das ja....
Wenn man bedenkt, das der im richtigen Leben damit Zement fährt, weiß man wieviel Arbeit da noch zusätzlich auf den zukommt .
Aber er kennt das ja....