Ο Guillaume Baude και το εκλεπτυσμένο Actros 1853
Το RoadStars συναντά
Ποιοτικά φορτηγά, άνεση χρόνου και ευγενικοί συνάδερφοι – έτσι ακριβώς φανταζόταν πάντα ο Guillaume Baude τη ζωή ενός επαγγελματία οδηγού. Στην Transports Maillard βρήκε αυτό που αναζητούσε.
"Σήμερα, μου αρέσει και πάλι η δουλειά μου και βιώνω την οδήγηση για μεγάλες αποστάσεις με εντελώς διαφορετικό τρόπο."
– Guillaume Baude, οδηγός φορτηγών από
πάθος
Εδώ και τρία χρόνια, ο Guillaume Baude εργάζεται για την Transports Maillard. Για καλή του τύχη. Το αφεντικό του Guillaume θέλει οι οδηγοί του να είναι ικανοποιημένοι. Όλοι οι τράκτορες διαθέτουν πανίσχυρους κινητήρες, τα πλαίσια των οχημάτων είναι επενδεδυμένα με πλάκες ανοξείδωτου χάλυβα και οι καμπίνες έχουν διαμορφωθεί σύμφωνα με τις επιθυμίες των οδηγών. Έτσι, το Actros 530 ίππων του Guillaume είναι εξοπλισμένο με ειδικό σύστημα εσωτερικού φωτισμού και δερμάτινα καθίσματα.
Ασφαλώς, δεν θα μπορούσε να λείπει μια μπαταρία προβολέων πάνω στην οροφή, καθώς και μια μαρκίζα με το όνομά του.
Μια δουλειά που του αρέσει ξανά.
Ο άντρας από το Βερτού της Νάντης ήθελε από παιδί να γίνει οδηγός φορτηγών. Εκπαιδεύτηκε ως επαγγελματίας οδηγός και μετά πέρασε τις εξετάσεις και έλαβε το δίπλωμα για να γίνει μεταφορέας. Όμως, η πρώτη δουλειά που ανέλαβε δημιούργησε αμφιβολίες στο Guillaume ως προς το επάγγελμα που είχε επιλέξει: "Εκεί το μόνο που έκανα ήταν να οδηγώ. Πάντα με βιασύνη, πάντα με άγχος. Συχνά, έφευγα Κυριακή απόγευμα κι επέστρεφα Σάββατο πρωί. Κάποια στιγμή, απλώς έπαψε να με ευχαριστεί."
Τώρα, εργάζεται για μια μάλλον μικρή επιχείρηση. Ο στόλος οχημάτων αποτελείται από επτά τράκτορες και έναν αρθρωτό συρμό. "Έχουμε καλό υλικό", λέει ο Guillaume ευγνώμων. Όλα τα επικαθήμενα διαθέτουν ανυψωτικό μηχάνημα: οι οδηγοί πρέπει να κατανέμουν το φορτίο στην επιφάνεια φόρτωσης σύμφωνα με τη σειρά των σημείων εκφόρτωσης. Το κλίμα στην επιχείρηση αρέσει στον Guillaume, και έχει στη διάθεσή του τον απαραίτητο χρόνο για να κάνει σωστά τη δουλειά του.
Επιστροφή στο σπίτι με το κομβόι.
Το αφεντικό του απαιτεί από εκείνον μόνο ένα δρομολόγιο μετ' επιστροφής την εβδομάδα. Έτσι, ο Guillaume μπορεί να σταθμεύει το συρμό του, με το συρόμενο μουσαμά, στο αμαξοστάσιο της εταιρείας ήδη από την Πέμπτη το απόγευμα. Την Παρασκευή κάνει παραδόσεις στους πελάτες του στη Νάντη και στα περίχωρα. Μετά, φορτώνει το επικαθήμενο με εμπορεύματα για την επόμενη εβδομάδα, που πρέπει να μεταφερθούν στην Ανατολική Γαλλία: αυτά ποικίλουν από παλέτες μέχρι γεωργικά μηχανήματα και ανταλλακτικά αυτοκινήτων. Τις περισσότερες φορές πρόκειται για μικρά φορτία, τα οποία ο Guillaume παραλαμβάνει από έξι έως επτά εταιρείες της Βρετάνης. "Σήμερα, μου αρέσει και πάλι η δουλειά μου και βιώνω την οδήγηση για μεγάλες αποστάσεις με εντελώς διαφορετικό τρόπο."
Κάθε Τετάρτη, οι έξι οδηγοί που εξυπηρετούν την περιοχή της Ανατολικής Γαλλίας συναντώνται σε ένα σταθμό εξυπηρέτησης. Στη συνέχεια, επιστρέφουν μαζί στη Βρετάνη. Ακριβώς έτσι φανταζόταν πάντα ο Guillaume τη δουλειά του.
Φωτογραφίες: Alex Kraus
Σχόλιο
Συνδέσου στο λογαριασμό σου, για προσθέσεις ένα σχόλιο.
3 σχόλια