Ο Josef Schlechta δύσκολα παραχωρεί το Actros του 3346 σε άλλον

Το RoadStars συναντά

Χαλάρωση σε δύσκολο δρόμο.

Ο Josef Schlechta από την Άνω Βαυαρία οδηγεί το κόκκινο Actros στον επαρχιακό δρόμο – και το MB-Trac μέσα στο δικό του δάσος.

Ο Josef αντιμετωπίζει το Actros του σαν να είναι δικό του – και δυσκολεύεται να το δώσει σε άλλον.


Το Actros είναι το καμάρι του. Όταν, καμιά φορά, δανείζεται κάποιος συνάδελφος το κόκκινο ανατρεπόμενό του, ο Josef είναι ανήσυχος. "Σκέφτομαι ότι είμαι ένας πολύ ευγενικός άνθρωπος. Αλλά όταν δεν βρίσκω το όχημα όπως ακριβώς το άφησα, θυμώνω." Το κόκκινο Actros 3346 έχει ήδη "γράψει" 270.000 χιλιόμετρα στον ταχογράφο και παραμένει εξαιρετικά στιβαρό. Μεταξύ τους έχει δημιουργηθεί ένας σημαντικός δεσμός.

Ο 35χρονος από την Άνω Βαυαρία εργάζεται για τη Harrer GmbH από το Βαακίρχεν κάνοντας κοντινές διαδρομές έως το Μόναχο και τη γύρω περιοχή, συχνά όχι πάνω από 60 χιλιόμετρα. Θεωρεί ότι αυτό είναι καλό για την οικογένεια. Έτσι μπορεί τα βράδια να κοιμάται στο κρεβάτι του και να διαβάζει ιστορίες στο γιο και την κόρη του πριν κοιμηθούν. "Αν ήμουν εργένης, σίγουρα θα έκανα μεγάλα ταξίδια", λέει. "100 τοις εκατό."


Χρήση για το "τρακτέρ" MB-Trac.

Ο Josef είναι ένας τύπος, ο οποίος μπορεί να είναι μια χαρά μόνος του, με τις σκέψεις του, αλλά, από την άλλη, εκτός από την οικογένεια θεωρεί πολύ σημαντικούς και τους φίλους. Ορισμένοι από αυτούς μοιράζονται το ίδιο πάθος για το μεγάλο του χόμπι: την οδήγηση των MB-Trac. Εδώ και λίγα χρόνια κάνει εργασίες στο κιτρινοπράσινο τρακτέρ της Mercedes-Benz. "Ας πούμε, το έχω επισκευάσει εν μέρει", λέει ο Josef. "Αυτό το τρακτέρ είναι τόσο απλό στην κατασκευή του, που μπορώ να το επισκευάζω άνετα και μόνος μου."

Για το λόγο αυτό η οδήγηση με το κλασσικό όχημα είναι πανεύκολη: "Απλώς κάθεσαι και ξεκινάς!" Αλλά και οι ανάγκες σε ανταλλακτικά είναι μικρές: "Μέσα σε πέντε χρόνια έχω χρειαστεί μια δαγκάνα φρένων και μια αντλία νερού και μερικά άλλα μικροπράγματα", λέει ο Josef. Τα υλικά τα προμηθεύεται είτε μεταχειρισμένα από πρώην συναδέλφους του, είτε γνήσια από εξειδικευμένους προμηθευτές – οι οποίοι βρίσκονται πάντα σε εγρήγορση: "Ένας προμηθευτής, η εταιρεία Henne Nutzfahrzeuge, έφτιαξε σε περιορισμένο αριθμό αντίγραφα των γνήσιων πατακιών ποδιών, που σήμερα δεν κυκλοφορούν πια."



Ο Josef λέει ότι το MB-Trac τότε, στη δεκαετία του εβδομήντα, ήταν πολύ μπροστά από την εποχή του . Είχε, για παράδειγμα, αναρτώμενο κάθισμα οδηγού και μπροστινό άξονα με ανάρτηση. Επιπλέον, είναι ένα όχημα με ιδιαίτερη εμφάνιση: η επιτυχημένη αντίθεση του αρχικού κιτρινοπράσινου χρώματος με το κόκκινο αξεσουάρ. "Πραγματικά ξεχωρίζει, δεν είναι ένας συνηθισμένος τράκτορας."



Για τον Josef, δεν είναι μόνο το MB-Trac πολύχρωμο, αλλά και όλη η ζωή - και υπάρχουν τόσο πολλά να κάνει. Όπως, για παράδειγμα, στη δασική έκταση τεσσάρων εκταρίων, την οποία καλλιεργεί. Με τη βοήθεια του MB-Trac ρυμουλκεί ξύλα, τα οποία χρησιμοποιεί για θέρμανση. "Έχουμε τόσο ωραία δάση κοντά μας", λέει ο ειδικευμένος μηχανικός φορτηγών. "Πρέπει να τα αξιοποιούμε και, κυρίως, να τα φροντίζουμε." Για αυτόν, είναι το ιδανικό αντιστάθμισμα με τη ζωή στους δρόμους. Με ένα μεγάλο χαμόγελο και τη βαριά προφορά της Άνω Βαυαρίας, λέει: "Αισθάνομαι πολύ όμορφα μέσα στη φύση. Εδώ έχω την ησυχία μου".

Φωτογραφίες: Silja Schriever, Josef Schlechta

17 σχόλια