Ο Tomás Cano και το Arocs Grounder 4042 AK «δεν σηκώνουν κεφάλι»

Οι μεγάλες κόκκινες σημαίες, με τις οποίες οι εργάτες ρυθμίζουν την κυκλοφορία στο εργοτάξιο, κυματίζουν. Σήμερα, πνέει ισχυρός άνεμος κοντά στο Αλμπαθέτε, μια πόλη της νοτιοανατολικής Ισπανίας. Από την καμπίνα του Arocs Grounder 4042 AK, ο Tomás Cano έχει την καλύτερη δυνατή ορατότητα στην κυκλοφορία. Όμως, περιμένει υπομονετικά, μέχρι οι εργάτες να του κάνουν σήμα για να περάσει στην απέναντι πλευρά του εργοταξίου. «Έχω φορτώσει 40 τόνους αδρανών. Γι' αυτό δεν το ρισκάρω», λέει.

Η κόκκινη σημαία δίνει το σήμα ελεύθερης διέλευσης. Ο Tomás οδηγεί το Arocs μέχρι το τέλος της μελλοντικής παρακαμπτήριας οδού Sur de Albacete. Συμμετέχει στο έργο εδώ και τέσσερις μήνες. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, η διαδρομή πρέπει να είναι έτοιμη μέχρι τα μέσα του 2019. Ο Tomas ανήκει στη μεγάλη ομάδα της κατασκευαστικής εταιρείας Excavaciones Pastor, που ανέλαβε τις εργασίες.

Τα χρώματα της Λα Μάντσα.

Το θέαμα είναι εντυπωσιακό. Λόγω των εκσκαφών αποκαλύφθηκε ένα στρώμα γης, που θυμίζει στον Tomás μια κλασική κινηματογραφική ταινία: «Μοιάζει με το κόκκινο χώμα της Τάρα από το «Όσα Παίρνει ο Άνεμος»», λέει γελώντας.

Το άγονο τοπίο με τα πυρωμένα χρώματα είναι χαρακτηριστικό της περιοχής της Λα Μάντσα. Το πανόραμα με το ιδιαίτερο φως και το γαλάζιο ουρανό με τα μικρά αφράτα σύννεφα θυμίζει έργο του διάσημου ισπανού ζωγράφου Antonio López Torres.

Αφού ξεφορτώσει ο Tomás τα αδρανή, πλησιάζει μία μπουλντόζα, για να ισιώσει το έδαφος. Ο Tomás παίρνει το δρόμο της επιστροφής, για να φορτώσει νέο υλικό. Μέσα από τον εσωτερικό καθρέπτη βλέπει τη μπουλντόζα να διαστρώνει τους τεράστιους σωρούς αδρανών. Ο Tomás θα ήθελε πολύ να παρακολουθήσει το ψεκαστικό όχημα και τον οδοστρωτήρα «εν δράσει». Όμως δεν πρέπει να διακόψει τον αυστηρό ρυθμό εργασίας του. Στην επιστροφή πρέπει να περιμένει και πάλι, μέχρι ο εργάτης με την κόκκινη σημαία να του δείξει ότι ο δρόμος είναι ελεύθερος.

– Tomás Cano, οδηγός φορτηγών από το Almadén της Ισπανίας

Τέσσερα εκατομμύρια κυβικά μέτρα.

«Αυτό το φορτηγό είναι τιτάνας», λέει ο Tomás. Με όγκο φορτίου 17 κυβικών μέτρων, το σύστημα κίνησης 6x6, τα ενισχυμένα παραβολικά ελατήρια και τους ενισχυμένους άξονες, καθώς και εξαιρετικά ανθεκτικό πλαίσιο και το βελτιστοποιημένο μηχανόφρενο High Performance Engine Brake, το Arocs Grounder 4042 είναι ιδανικό για βαριές χρήσεις.

Στο εργοτάξιο μήκους έντεκα χιλιομέτρων κυκλοφορούν επιπλέον μηχανικά φτυάρια και ανατρεπόμενα. Οι οδηγοί χαιρετιούνται με σύντομα νεύματα, όλοι είναι προσηλωμένοι στη δουλειά τους. Η παρακαμπτήρια οδός Sur de Albacete αποτελεί τμήμα του αυτοκινητόδρομου A-32.

«Σε αυτήν τη δουλειά επιβάλλεται να τηρείς τις προθεσμίες», λέει ο Tomás. Για το δρόμο μήκους έντεκα χιλιομέτρων, οι εργαζόμενοι και τα οχήματα της Excavaciones Pastor πρέπει να μετακινήσουν περίπου τέσσερα εκατομμύρια κυβικά μέτρα πετρώματος και χώματος.

Καθαρή δύναμη.

Ο Tomás εργάζεται για την εταιρεία τα τελευταία 25 χρόνια. Όσο απασχολείται στο οδικό έργο, διανυκτερεύει από Δευτέρα έως Παρασκευή στο Αλμπαθέτε. Το σαββατοκύριακο επιστρέφει σπίτι στην οικογένειά του στο Almadén, στην επαρχία της Θουδάδ Ρεάλ. "Έχω συνηθίσει", λέει ο Tomás. "Μου αρέσει η δουλειά μου, γι' αυτό συμβιβάζομαι με τα μειονεκτήματά της."

Τώρα το εργοτάξιο λούζεται από ένα έντονο, πορτοκαλί φως. Σύντομα ο ήλιος θα δύσει. Ο Tomás κάνει το τελευταίο του δρομολόγιο, μετά σταθμεύει το Arocs και κατεβαίνει από την καμπίνα οδηγού. Με ικανοποίηση παρακολουθεί τους συναδέρφους του να τελειώνουν κι αυτοί, ο ένας μετά τον άλλον, τις δουλειές τους.

Πριν φύγει για το κατάλυμά του, ο Tomás δείχνει το τιτάνιο Arocs. Με ένα πλατύ χαμόγελο λέει: "Εκεί πάνω στην καμπίνα αισθάνεσαι δυνατός."

Φωτογραφίες: Begoña Tremps