Ένας Ελβετός DriverTrainer της Mercedes-Benz ταξιδεύει διεθνώς

Στην οικογενειακή επιχείρηση Spiegl Transport GmbH & Co KG, με έδρα το Pettnau στο Τιρόλο, η οποία διευθύνεται από τη δεύτερη γενιά του Alfred Spiegl και στην οποία η επόμενη γενιά εργάζεται ήδη στην επιχείρηση, χρησιμοποιείται από το 2018 ένα Arocs 4163 8×6/4 με υγρό συμπλέκτη (TRK).

Η επιχείρηση ειδικεύεται σε διάφορους γερανούς, κάθε είδους ειδικές μεταφορές και, ιδιαίτερα, στη μεταφορά συρματόσχοινων για ορεινές σιδηροδρομικές γραμμές. Οι μεταφορές εκτελούνται τόσο σε δυσπρόσιτο, ανώμαλο έδαφος όσο και υπό «καθημερινές» συνθήκες, όπως η μεταφορά μηχανημάτων εργοταξίου, κ.λπ. Μεγάλο πλεονέκτημα για αυτές τις ιδιαίτερες αποστολές αποτελεί ιδανικά το νέο Arocs με το σύστημα μετάδοσης κίνησής του, τον υγρό συμπλέκτη, το κιβώτιο 16 σχέσεων και, επιπλέον, την μόνιμη τετρακίνηση με υδραυλικό συμπλέκτη.

Αποστολή του Ελβετού DriverTrainer ήταν να παρουσιάσει ακόμα λεπτομερέστερα το καινούριο όχημα στον έμπειρο οδηγό, ώστε να μπορεί να αξιοποιεί ακόμα καλύτερα τα πλεονεκτήματα του υγρού συμπλέκτη του Arocs και να χρησιμοποιήσει προς όφελός του τις πολυάριθμες λεπτομέρειες και τους αμέτρητους «βοηθούς». Μέσω αυτής της εκπαίδευσης, ο οδηγός Martin Kirchmair μπόρεσε, επίσης, να βιώσει με εντυπωσιακό τρόπο τα πλεονεκτήματα του υγρού συμπλέκτη υπό την καθοδήγηση ενός επαγγελματία και να βελτιστοποιήσει τον τρόπο οδήγησής του για ακόμα περισσότερη ασφάλεια, με τη σιγουριά ότι το όχημα μπορεί να τον υποστηρίζει κατάλληλα.

Στο τέλος της διαδρομής, το πρόγραμμα προέβλεπε επίσης την είσοδο στο εργοτάξιο. Πρόσβαση από έναν χωματόδρομο που είχε διανοιχτεί ειδικά για το εργοτάξιο με ανηφορική στροφή σχεδόν 360° πριν το εργοτάξιο. Σε αυτό το σημείο, ο οδηγός έπρεπε να χρησιμοποιήσει τις γνώσεις που απέκτησε από τις δοκιμές και την εξάσκηση, πράγμα που κατάφερε. Όλα αυτά υπό την παρουσία του αφεντικού του «Fredi», ο οποίος έδειχνε εμφανώς ικανοποιημένος και δικαιωμένος για την επιλογή του καινούριου Arocs.