Η Annette Böhmer-Quietzsch βασίζεται στο σύστημα υποβοήθησης αλλαγής κατεύθυνσης Sideguard Assist της Mercedes-Benz Trucks

Κάπως τα καταφέρνει ο ήλιος να χτυπάει κάθε λίγο και λιγάκι πάνω στην καμπίνα του οδηγού. Εδώ κι εκεί σε θαμπώνει. Η Annette Böhmer-Quietzsch πρέπει όμως να βλέπει τα πάντα. Είχε αρχίσει το δρομολόγιό της από το βράδυ κιόλας: Με το Actros 1845 έφυγε από την περιοχή του Osnabrück προς το Hanau, προς την έδρα της μεταφορικής εταιρείας. Ήδη στην A45 γινόταν νωρίς το πρωί χαμός από κίνηση. Εδώ στην αστική περιοχή του Hanau τα πράγματα δεν γίνονται καλύτερα, οι άνθρωποι ξεκινούν για τις δουλειές τους – στο αυτοκίνητο, με τα πόδια και με ποδήλατα.

Υποστήριξη στο όχημα.

Η Annette θέλει να στρίψει δεξιά. Αφήνει το πόδι από το γκάζι και μετακινεί τον μοχλοδιακόπτη των φλας προς τα επάνω. Κοιτάζει τον καθρέφτη … Μήπως μόλις πέρασε κάτι; Τότε ακούγεται από τη δεξιά κολόνα Α ένας βομβητής, και επιπρόσθετα ανάβει ένα κίτρινο προειδοποιητικό τρίγωνο. Αμέσως το πόδι της Annette πατάει το πεντάλ φρένων – το μπλε Actros φρενάρει μέχρι να ακινητοποιηθεί. Μόλις τώρα εμφανίζεται στο δεξιό οπτικό πεδίο ένας ποδηλάτης και διασχίζει τον δρόμο, στον οποίο μόλις ήθελε να στρίψει η Annette. Η οδηγός ξεφυσάει και παρακολουθεί για λίγο τον νεαρό άνδρα. «Δεν θα ήμουν πια χαρούμενη στη ζωή μου, εάν δεν είχα δει έναν ποδηλάτη», λέει. Η προειδοποιητική λυχνία στην κολόνα Α έσβησε. Η Annette ελέγχει τους πλευρικούς καθρέφτες, γυρίζει το τιμόνι περισσότερο προς τα δεξιά και στρίβει. «Τέτοιες καταστάσεις βιώνω κάθε λίγο και λιγάκι.»

Η οδηγός είναι στους δρόμους από το 1992. «Πρώτα με φορτηγά 7,5 τόνων, μετά, από το 1999 με το μεγάλο φορτηγό. Κατάφερα να κάνω το χόμπι μου επάγγελμα. Η δουλειά έχει αλλάξει ωστόσο πάρα πολύ από τότε.» Η Annette εννοεί με αυτό την κυκλοφορία που αυξάνεται όλο και περισσότερο. Είτε στον αυτοκινητόδρομο, είτε στο κέντρο των πόλεων.

Safety Package και Sideguard Assist.

«Χαίρομαι, που έχω τα συστήματα υποστήριξης οδηγού. Είναι μια πραγματική βοήθεια για μένα. Κάθε μέρα», λέει η Annette και γνέφει με το κεφάλι στο μικρό ηχείο και στη λυχνία στη δεξιά κολόνα Α. Το Actros της Annette είναι εξοπλισμένο με το Safety Package. Όταν η οδηγός είναι στον δρόμο, υποστηρίζεται έτσι και από το Active Brake Assist 4, το οποίο μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο ατυχημάτων με πεζούς που διασχίζουν τον δρόμο. Το πακέτο περιέχει εκτός αυτού το Proximity Control Assist με λειτουργία stop-and-go, το Roll Control Assist και αερόσακο οδηγού.

Το σύστημα, το οποίο βοήθησε πριν ξανά πραγματικά την Annette, είναι το Sideguard Assist. Και αυτό υπάρχει στο Actros της και μπορεί να την προειδοποιεί για πεζούς και ποδηλάτες δεξιά από το όχημα.

 – Annette Böhmer-Quietzsch, οδηγός στη Helco Transport- & Pharmalogistik

Το αφεντικό έζησε το χτύπημα της μοίρας.

Το αφεντικό της Annette, ο Dieter Schröder, είναι διευθύνων σύμβουλος της μεταφορικής εταιρείας φαρμάκων Helco στο Hanau. Το θέμα της ασφάλειας απέκτησε φέτος για αυτόν ακόμη μεγαλύτερη σημασία. «Μετά τη δουλειά ήθελα να κάνω έναν γύρο με το αγωνιστικό μου ποδήλατο. Στρίβοντας με πέτυχε ένα φορτηγό», λέει. Το ατύχημα συνέβη μόλις πριν από δέκα εβδομάδες. Παρατηρώντας τον πιο προσεκτικά, αντιλαμβάνεσαι ότι ακόμη δεν είναι τελείως καλά. Δεν μπορεί να πατήσει καλά το αριστερό πόδι. Στο ατύχημα πέρασε ολόκληρος κάτω από τον τράκτορα. Έσπασε τρία πλευρά και το αριστερό πόδι, υπέστησαν βλάβη οι πνεύμονες και η σπλήνα. Ένα ελικόπτερο τον μετέφερε στο νοσοκομείο, όπου έπρεπε να παραμείνει δύο εβδομάδες.

«Τελικά είχα πολύ τύχη», λέει ο Dieter Schröder, ενώ παρατηρεί την κίνηση στον κοντινό δρόμο. «Για εμένα είναι από τότε σαφές, ότι όλα τα φορτηγά μας θα πρέπει να διαθέτουν τα συστήματα υποστήριξης οδηγού.»

Φωτογραφίες: Alex Kraus
Βίντεο:Martin Schneider-Lau