Σε περιοδεία στο Σίδνεϊ – με τον Peter Lloyd και το Actros του

Ρεπορτάζ

Οδηγώντας φορτηγό με θέα.

Το Σίδνεϊ είναι για τον Peter Lloyd η «best address on the planet». Θεωρεί τον εαυτό του τυχερό, που συνήθως είναι καθ’ οδόν στους δρόμους της νούμερο ένα μητρόπολης της Αυστραλίας!

Στην πατρίδα του στο Σίδνεϊ: Ο Peter λατρεύει την πόλη των πέντε εκατομμυρίων όπου γεννήθηκε και μεγάλωσε.


Ο Peter Lloyd κοιτάει με δυσκολία τον λαμπερό πρωινό ήλιο και δείχνει με το χέρι τη «στολή» του. «Σορτσάκι και κοντομάνικο πουκάμισο, τέτοια ρούχα μπορώ να φοράω εδώ σχεδόν όλον τον χρόνο.» Αλλά δεν είναι μόνο ο καιρός ο λόγος για τον οποίο ο οδηγός θεωρεί το Σίδνεϊ την καλύτερη πόλη στον κόσμο – την «best address on the planet», σύμφωνα με τον Peter. «Μου αρέσει εδώ το lifestyle, αντιμετωπίζουν τα πράγματα λίγο πιο χαλαρά.»

«Παλιότερα μου άρεσε το ποδόσφαιρο και το χόκεϊ, σήμερα το ψάρεμα, για το οποίο εδώ υπάρχουν τρομερά σημεία», λέει ο 55χρονος, ο οποίος γεννήθηκε και μεγάλωσε στη νούμερο ένα μητρόπολη της Αυστραλίας. Λίγο πριν συμπληρώσει, κλείνοντας το μάτι: «Εάν και όποτε έχω ελεύθερο χρόνο. Γιατί αυτή τη στιγμή έχει μόνο δουλειά, δουλειά, δουλειά!»

Στην επωνυμία του εργοδότη του Peter, της Sydney Sideloaders, περιλαμβάνεται η πατρίδα του φορτηγατζή – και το σημαντικότερο, εκτός του Actros, εργαλείο δουλειάς. Τα sideloader είναι τρέιλερ που χρησιμοποιούνται συχνά στην Αυστραλία με υδραυλικούς βραχίονες για την παραλαβή και την απόθεση κοντέινερ θαλάσσης. Ο οδηγός ελέγχει τη διαδικασία με μια μικρή κονσόλα. «Μπορούμε να τοποθετήσουμε το κοντέινερ κάθε ώρα της ημέρας και της νύχτας στις εγκαταστάσεις του πελάτη, χωρίς να πρέπει κάποιος να μας υποδεχθεί», εξηγεί ο Peter. «Ο πελάτης ξεφορτώνει όποτε θέλει, μας ενημερώνει, και εμείς παραλαμβάνουμε το κοντέινερ.»


Υδραυλικά συστήματα επί του οχήματος: Τα τρέιλερ sideloader μπορούν να παραλαμβάνουν και να αποθέτουν αυτόνομα τα κοντέινερ θαλάσσης. Ο οδηγός ελέγχει τη διαδικασία με μια μικρή κονσόλα.
Υδραυλικά συστήματα επί του οχήματος: Τα τρέιλερ sideloader μπορούν να παραλαμβάνουν και να αποθέτουν αυτόνομα τα κοντέινερ θαλάσσης. Ο οδηγός ελέγχει τη διαδικασία με μια μικρή κονσόλα.
Υδραυλικά συστήματα επί του οχήματος: Τα τρέιλερ sideloader μπορούν να παραλαμβάνουν και να αποθέτουν αυτόνομα τα κοντέινερ θαλάσσης. Ο οδηγός ελέγχει τη διαδικασία με μια μικρή κονσόλα.
Υδραυλικά συστήματα επί του οχήματος: Τα τρέιλερ sideloader μπορούν να παραλαμβάνουν και να αποθέτουν αυτόνομα τα κοντέινερ θαλάσσης. Ο οδηγός ελέγχει τη διαδικασία με μια μικρή κονσόλα.
Υδραυλικά συστήματα επί του οχήματος: Τα τρέιλερ sideloader μπορούν να παραλαμβάνουν και να αποθέτουν αυτόνομα τα κοντέινερ θαλάσσης. Ο οδηγός ελέγχει τη διαδικασία με μια μικρή κονσόλα.
Υδραυλικά συστήματα επί του οχήματος: Τα τρέιλερ sideloader μπορούν να παραλαμβάνουν και να αποθέτουν αυτόνομα τα κοντέινερ θαλάσσης. Ο οδηγός ελέγχει τη διαδικασία με μια μικρή κονσόλα.
Υδραυλικά συστήματα επί του οχήματος: Τα τρέιλερ sideloader μπορούν να παραλαμβάνουν και να αποθέτουν αυτόνομα τα κοντέινερ θαλάσσης. Ο οδηγός ελέγχει τη διαδικασία με μια μικρή κονσόλα.
Υδραυλικά συστήματα επί του οχήματος: Τα τρέιλερ sideloader μπορούν να παραλαμβάνουν και να αποθέτουν αυτόνομα τα κοντέινερ θαλάσσης. Ο οδηγός ελέγχει τη διαδικασία με μια μικρή κονσόλα.
Υδραυλικά συστήματα επί του οχήματος: Τα τρέιλερ sideloader μπορούν να παραλαμβάνουν και να αποθέτουν αυτόνομα τα κοντέινερ θαλάσσης. Ο οδηγός ελέγχει τη διαδικασία με μια μικρή κονσόλα.
Υδραυλικά συστήματα επί του οχήματος: Τα τρέιλερ sideloader μπορούν να παραλαμβάνουν και να αποθέτουν αυτόνομα τα κοντέινερ θαλάσσης. Ο οδηγός ελέγχει τη διαδικασία με μια μικρή κονσόλα.

Τα περίπου 20 φορτηγά της Sydney Sideloaders μεταφέρουν γύρω στα 12.000 κοντέινερ τον χρόνο. Το φορτίο: κυρίως εισαγωγές από την Ασία. Από τα δύο λιμάνια της πόλης των πέντε εκατομμυρίων κατοίκων μεταφέρεται στους πελάτες, οι οποίοι βρίσκονται επίσης κοντά στο Σίδνεϊ. Πολλές από τις διαδρομές του Peter διέρχονται επομένως πάνω από τη διάσημη γέφυρα Harbour Bridge – και συνεπώς αυτόματα από το άλλο έμβλημα της πόλης, την Όπερα του Σίδνεϊ. Βόλτα στα αξιοθέατα πίσω από το τιμόνι, θα μπορούσε να πει κανείς.

Τα κεντρικά της Sydney Sideloaders βρίσκονται στη αρχική λεκάνη του λιμανιού Port Botany, του ενός από τα δύο λιμάνια της πόλης στον Ειρηνικό. Μόλις δύο βήματα μακριά βρίσκεται ο κόλπος Yarra Bay, ένα σημείο που προτιμάει ο Peter για ψάρεμα. «Εκεί μου αρέσει να πηγαίνω με φίλους με βάρκα. Έχουμε δει και καρχαρίες.»

Όσο κι αν λατρεύει ο Peter το Σίδνεϊ, άλλο τόσο απολαμβάνει και τις περιστασιακές διαδρομές εκτός των ορίων της πόλης – γεγονός που στην Αυστραλία συχνά σημαίνει: μέσα από την άγρια φύση. «Περίπου κάθε τρεις μήνες διασχίζω τις έρημες πεδιάδες της πολιτείας της Νέας Νότιας Ουαλίας», αφηγείται. Ο προορισμός του: η μικρή πόλη Cobar γύρω στα 700 χιλιόμετρα βορειοδυτικά. «Εκεί υπάρχει ένα ορυχείο χαλκού, προς το οποίο μεταφέρω αρπάγες εξόρυξης.»



Αυτό που αντίθετα δεν υπάρχει στις έρημες πεδιάδες είναι αξιόλογη κίνηση – και σωστοί ραδιοσταθμοί. Τότε ο Peter τοποθετεί ένα CD, για παράδειγμα του θρυλικού αυστραλιανού ροκ συγκροτήματος «Midnight Oil». Διανυκτερεύει άνετα στην καμπίνα του. «Το κρεβάτι στο Actros είναι πιο άνετο από του σπιτιού μου, στη αρχή δεν μπορούσα να το πιστέψω.»

Ενώ στο ψάρεμα στη Yarra Bay πρέπει να έχει το νου του για καρχαρίες, στις πεδιάδες πρέπει να έχει το νου του για καγκουρό. Μόλις πέσει το σκοτάδι, τα ζώα πηδάνε συχνά ξαφνικά πάνω από την άσφαλτο. «Τη νύχτα πρέπει να προσέχεις τρομερά», αφηγείται. «Σε κάποιες περιοχές εκεί έξω υπάρχουν ακόμη και καμήλες.» Για ασφάλεια, το Actros του Peter είναι εφοδιασμένο με ένα «bull bar», όπως και τα περισσότερα φορτηγά μεγάλων αποστάσεων στην Αυστραλία. Η κατασκευή από αλουμίνιο στη μετώπη έχει σκοπό να προστατεύει το φορτηγό, εάν κάποια φορά δεν μπορέσει να αποφευχθεί μια σύγκρουση με ζώο. «Τη σχεδίασα μόνος μου, και την κατασκευή της την ανέλαβε το αφεντικό μου.»

Πολύ μικρότερα ζώα είχε να αντιμετωπίσει κάποτε ο Peter σε μια διαδρομή προς την Αδελαΐδα, την πρωτεύουσα της πολιτείας της Νότιας Αυστραλίας: «Αρχικά νόμιζα, ότι βλέπω ομίχλη μπροστά μου – και μετά βλέπω μια απίστευτη ποσότητα από σκαθάρια» αφηγείται ο πατέρας ενός ενήλικου αγοριού. «Δυστυχώς είχα το παράθυρο ένα δάχτυλο ανοιχτό. Αυτό έφτανε για να γεμίσει η καμπίνα με αυτά τα τερατάκια.»


Κοντέινερ ως βασική δραστηριότητα: Ο εργοδότης του Peter, η Sydney Sideloaders, μεταφέρει κάθε χρόνο περίπου 12.000 κοντέινερ – φορτωμένα συνήθως με εισαγόμενα εμπορεύματα από την Ασία.


Δυσκολίες, από τις οποίες δεν κινδυνεύει συνήθως στην πατρίδα του στο Σίδνεϊ. Αλλά ακόμη και εκεί, η φύση δεν είναι πάντα φιλική: «Είχα κάνει κάποτε μια ξενάγηση τέρμα επάνω στην σιδερένια κατασκευή της γέφυρας Harbour Bridge, όταν ξαφνικά ξέσπασε καταιγίδα», αφηγείται ο Peter. Αλλά λίγα μόλις λεπτά αργότερα ήταν ξανά σωστά ντυμένος – με τη «στολή» του από σορτς και κοντομάνικο πουκάμισο.


Φωτογραφίες: Alexander Tempel

15 σχόλια