Μεταφορά σκυροδέματος: Ο Kevin Karanja από την Κένυα κάνει δρομολόγια για την Stadsbader

Πανόραμα

Όπου υπάρχει θέληση, υπάρχει και τρόπος.

Στην Κένυα ο Kevin οδηγούσε Actros. Τώρα οδηγεί Arocs με ανατρεπόμενο και μπετονιέρα εναλλάξ.


Ο Kevin Karanja λατρεύει τη δουλειά του: με ένα πλατύ χαμόγελο κάθεται στο τιμόνι του οχήματος ρυμούλκησης 4x4 Arocs 1943. Είναι νωρίς το πρωί στο αεροδρόμιο του Zaventem. Εκεί που κανονικά τροχιοδρομούν μεγάλα επιβατικά αεροσκάφη, τώρα πηγαινοέρχονται ερυθρόλευκα φορτηγά Arocs.



Καινούρια άσφαλτος.

Μαζί με τους συναδέρφους του, ο Kevin έχει αναλάβει τις παραδόσεις σκυροδέματος ή σταθεροποιημένης άμμου για την πλήρη αντικατάσταση του οδοστρώματος. Οι οδηγοί πηγαινοέρχονται μεταξύ του κολοσσιαίου χώρου στάθμευσης αεροσκαφών και της μονάδας παραγωγής σκυροδέματος, που έχει στηθεί στις παρυφές του αεροδρομίου από τον εργοδότη τους την εταιρεία Stadsbader. «Κανονικά, χρησιμοποιώ γι' αυτήν τη δουλειά ένα ανατρεπόμενο επικαθήμενο, αλλά, όποτε χρειάζεται, το αλλάζω με μία επικαθήμενη μπετονιέρα. Αυτή ακριβώς η ποικιλία είναι που μου αρέσει στη δουλειά μου», λέει ο Kevin, μανουβράροντας επιδέξια το φορτηγό του κάτω από τη μονάδα παραγωγής σκυροδέματος. Λίγα λεπτά αργότερα, ακούγεται ένα σήμα. Το ανατρεπόμενο έχει γεμίσει και ο Kevin κατευθύνεται ξανά προς την άσφαλτο. Επιστρέφοντας από το αεροδρόμιο, πηγαίνει στη μονάδα παραγωγής σκυροδέματος. Μόνο που αυτήν τη φορά προορισμός του δεν είναι η ίδια η μονάδα, αλλά ο χώρος εναπόθεσης άμμου και χαλικιού.


Ο Kevin πλήρωσε για τη βελγική άδεια οδήγησης φορτηγού από την τσέπη του, διότι δεν ήθελε να περιμένει.


Με βασικό κίνητρο το αίσθημα ικανοποίησης από τη δουλειά.

Ενώ ένας τροχοφόρος φορτωτής γεμίζει το ρυμουλκούμενό του, ο οδηγός μας διηγείται πώς πήρε την απόφαση να έρθει από την Κένυα στο Βέλγιο. «Εκεί, εργαζόμουν επίσης ως οδηγός και οδηγούσα επίσης ένα Actros. Ωστόσο, δεν υπήρχε αρκετή δουλειά για κάποιον που είναι πρόθυμος να δουλέψει σκληρά. Γι' αυτό ήρθα στην Ευρώπη και κατέληξα στο Βέλγιο», αναπολεί ο Kevin. Το να ξαναβρεί αμέσως δουλειά ως οδηγός ήταν κάθε άλλο παρά εύκολο γι 'αυτόν. «Δεν μου αναγνώρισαν την κενυατική άδεια οδήγησης, έτσι χρειάστηκε να κάνω μαθήματα οδήγησης και να περάσω πάλι από εξετάσεις», εξηγεί ο Kevin. Οι λίστες αναμονής για τη δωρεάν εκπαίδευση στη Φλαμανδική Δημόσια Υπηρεσία Απασχόλησης (VDAB) ήταν τόσο μεγάλες, που αποφάσισε να βγάλει τις άδειες C και CE με δικά του έξοδα. «Μου κόστισε, αλλά ήθελα να ξεκινήσω οπωσδήποτε. Ευτυχώς, έπιασα άμεσα δουλειά στην Stadsbader, λίγο μετά αφότου πήρα την άδεια», αναφέρει ο Kevin. Και μέχρι σήμερα περνάει υπέροχα στην εταιρεία, στην οποία κάνει δρομολόγια από τότε.



Άνεση και ισχύς.

Ο Kevin δεν είναι ενθουσιασμένος μόνο με τον εργοδότη του, αλλά και με το «εργαλείο» του: ένα Arocs 4x4. «Πριν οδηγούσα ένα Actros. Ήταν πολύ ωραίο. Αλλά το καινούριο μου φορτηγό μου αρέσει ακόμα περισσότερο. Είναι άνετο και ευρύχωρο», λέει ο Kevin, ο οποίος είναι πολύ ικανοποιημένος και από το κρεβάτι του φορτηγού του: «Κάνει τα διαλείμματά μου πολύ πιο ευχάριστα.

Λίγη ξεκούραση κάνει καλό.» Ο Kevin εξαίρει επίσης τα 315 kW του καινούριου του οχήματος. «Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων PowerShift 3 μεταδίδει τέλεια την ισχύ στους τέσσερις τροχούς, έτσι το φορτηγό μου έχει πάντα αρκετή δύναμη έλξης. Τι άλλο χρειάζεται κανείς για μια φανταστική μέρα στη δουλειά;» λέει γελώντας ο Kevin. Κατόπιν, βάζει ξανά μπροστά τον κινητήρα και κατευθύνει το Arocs προς την άσφαλτο, μεταφέροντας εντέλει την άμμο στο εργοτάξιο.



Φωτογραφίες: Dirk Willemen

7 σχόλια