Ο Guillermo Rodríguez οδηγεί για την τέχνη

Ο Guillermo Rodríguez αισθάνεται υπερηφάνεια και ευθύνη καθημερινά. Έχει το προνόμιο να εργάζεται στο μεγάλο αξιοθέατο της Βαρκελώνης: "Είμαι μεγάλος θαυμαστής του Γκαουντί και γι' αυτό είμαι υπερήφανος που παραδίδω υλικά για αυτό το μεγαλειώδες έργο."

Ακριβώς στις 7:30 το πρωί, ο Guillermo οδηγεί σήμερα το ολοκαίνουριο Arocs 3363 του στις εγκαταστάσεις του "Ιδρύματος της Βασιλικής" της Σαγράδα Φαμίλια στο Gaià. Εδώ, επικρατεί ήδη έντονη δραστηριότητα. Ανάμεσα σε όλα τα άλλα, υπάρχουν τέσσερις τεράστιες, κομψές πέτρινες πλάκες, που πρέπει να τοποθετηθούν, σαν κομμάτια παζλ, στο καμπαναριό της Παρθένου Μαρίας, για να δημιουργηθεί ένα ακόμα επίπεδο. Ο κρύος πρωινός αέρας δεν φαίνεται να ενοχλεί τους εργάτες που στερεώνουν το φορτίο. Κάθε πλάκα ζυγίζει επτά τόνους, επομένως συνολικά φτάνουν τους 60 τόνους. Το ύψος του οχήματος χαμήλωσε, ώστε να μπορεί να περάσει χωρίς πρόβλημα από σήραγγες και γέφυρες. "Λόγω του ευαίσθητου φορτίου και των διαστάσεων του φορτηγού – 23 μέτρα μήκος, 3,50 μέτρα πλάτος και 4,50 μέτρα ύψος – αυτή η μεταφορά είναι ξεχωριστή από δύο απόψεις", διαβεβαιώνει ο Guillermo.

Εδώ και δέκα χρόνια στις υπηρεσίες της Σαγράδα Φαμίλια.

Ο 47χρονος εργάζεται εδώ και 17 χρόνια ως οδηγός στην Transgranollers, μια εταιρεία με εξειδίκευση στις ειδικές μεταφορές. "Εδώ και δέκα χρόνια συμμετέχουμε στο έργο της "Σαγράδα Φαμίλια". Ο Guillermo θυμάται ακόμα την πρώτη μεταφορά. "Ήμουν πολύ ενθουσιασμένος!", λέει.

Η φόρτωση των πολύτιμων τεμαχίων γίνεται με χειρουργική προσοχή και ακρίβεια. Η όλη διαδικασία μπορεί να διαρκέσει έως και μιάμιση ώρα. Ο Guillermo βάζει κι αυτός ένα χεράκι. Πάντως, αυτό που του αρέσει περισσότερο είναι η διαδρομή. Στο τιμόνι του Arocs 3363, ρίχνει μια ματιά στον εσωτερικό καθρέφτη θαυμάζοντας το φορτίο του: "Έτοιμοι για αναχώρηση!", ενημερώνει από τον ασύρματο το συνάδερφό του David Llisterri. Ο David οδηγεί το συνοδευτικό όχημα, που θα τον συνοδεύσει μέχρι το κέντρο της Βαρκελώνης.

Οι οδηγοί είναι απόλυτα συντονισμένοι μεταξύ τους. Πριν από κάθε δύσκολη διασταύρωση, ο David κατεβαίνει από το όχημα και δίνει στον Guillermo τις απαραίτητες οδηγίες για ασφαλή συνέχιση της διαδρομής. "Όλα καλά!", επιβεβαιώνει ο Guillermo από την καμπίνα οδηγού. Ακόμα και στους κυκλικούς κόμβους, οι δύο οδηγοί πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί. Γι' αυτό, ο David τοποθετεί το συνοδευτικό όχημα αριστερά από το φορτηγό και σταματά την κυκλοφορία, ώστε ο Guillermo να μπορέσει να περάσει με ασφάλεια. "Πρέπει να εγγυόμαστε την ασφάλεια του φορτίου και συγχρόνως της κυκλοφορίας", εξηγεί ο Guillermo.

Με μεγάλο πλάτος στον αυτοκινητόδρομο.

Αφού μπει στον A2, το συνοδευτικό όχημα μένει πίσω από το Arocs. Παρόλο που ο Guillermo και ο David γνωρίζουν τη διαδρομή απ' έξω και ανακατωτά, και οι δύο οδηγοί διανύουν τα 90 χιλιόμετρα μέχρι το κέντρο της καταλανικής πρωτεύουσας με εξαιρετική προσοχή. Μια σύντομη στάση κοντά στην είσοδο της πόλης: Από αυτό το σημείο, ο Guillermo θα συνεχίσει με τη συνοδεία της δημοτικής αστυνομίας.

Όλα τα βλέμματα στραμμένα πάνω τους.

"Στο δρόμο υπάρχουν πάντα οδηγοί που μας κοιτούν περίεργα. Στη Σαγράδα Φαμίλια, πάντα μας φωτογραφίζουν και μας τραβούν βίντεο πολλοί τουρίστες και περαστικοί", εξηγεί ο Guillermo. Ο οδηγός έχει συνηθίσει. Στρίβει το φορτηγό με ακρίβεια χιλιοστού, αφού πρέπει να κάνει όπισθεν στο προαύλιο κάτω από το καμπαναριό της Παρθένου Μαρίας.

Πριν πάρει το δρόμο της επιστροφής, ο Guillermo κάνει μια βόλτα γύρω από τη Βασιλική, για να θαυμάσει καθεμία από τις γιγαντιαίες προσόψεις: την πρόσοψη της Γέννησης, την πρόσοψη των Παθών, την πρόσοψη της Δόξας. "Δεν χορταίνω να τις κοιτάω. Μόνο μια ιδιοφυΐα θα μπορούσε να δημιουργήσει κάτι τέτοιο!", λέει. Η κατασκευή ξεκίνησε το 1883 και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2026. Ο Guillermo θα είναι σίγουρα εκεί.

Φωτογραφίες και βίντεο: Begoña Tremps