Βαρύ φορτίο: ο Pedro Gonçalves μεταφέρει πτερύγια ανεμογεννητριών

Ρεπορτάζ

Ασυνήθιστος τύπος.

Το φορτίο του Pedro Gonçalves φτάνει σε μήκος τα 75 μέτρα. Παρά το μέγεθός τους, τα πτερύγια ανεμογεννήτριας είναι εύθραυστα. Η «συνταγή» του Pedro: μεγάλη προσοχή, ελιγμοί με ακρίβεια χιλιοστού και ένα Actros 3363.


«Είμαι περήφανος που με τη δουλειά μου συμβάλλω στην οικοδόμηση ενός καθαρότερου μέλλοντος.»

– Pedro Gonçalves, οδηγός στη Saavedra


Daimiel, 07:00 το πρωί. Ο Pedro Gonçalves μανουβράρει το Actros 3363 στις εγκαταστάσεις μιας πολυεθνικής εταιρείας κατασκευής ανεμογεννητριών. Το Actros ρυμουλκεί μια επεκτεινόμενη πλατφόρμα μήκους 50 μέτρων. «Κάθε διαδρομή είναι μια νέα περιπέτεια», λέει ο Pedro με ένα πλατύ χαμόγελο. Χαιρετά τους εργάτες, οι οποίοι προετοιμάζουν ήδη το φορτίο που θα μεταφέρει ο Pedro για 24 ώρες: ένα πτερύγιο ανεμογεννήτριας μήκους 62 μέτρων.



Μεγάλο, κι όμως εύθραυστο.

Το αεροδυναμικά σχεδιασμένο λευκό πτερύγιο ανεμογεννήτριας είναι ένα ασυνήθιστο εμπόρευμα. Ο Pedro το γνωρίζει: δεν πρέπει να συμβεί το παραμικρό στο πτερύγιο. Ακόμη και η μικρότερη ζημιά ή γρατσουνιά θα μπορούσε να επηρεάσει τη λεγόμενη γωνία προσβολής, η οποία μεταβάλλεται ανάλογα με την ταχύτητα του ανέμου και την ταχύτητα περιστροφής.

Το επιβλητικό μήκος των 62 μέτρων δεν τρομάζει τον Pedro – έχει μεταφέρει ακόμη και πτερύγια μήκους 75 μέτρων. Εδώ και έντεκα χρόνια, δραστηριοποιείται για τον Όμιλο Saavedra. Γνωρίζει κάθε λεπτομέρεια κάθε διαδρομής: γέφυρες, σήραγγες, κυκλικούς κόμβους. Μόνιμος βοηθός του ο Pedro Bernardo είναι ο οδηγός του οχήματος συνοδείας, που τον ακολουθεί σε κάθε δρομολόγιο. «Οδηγούμε συγχρονισμένα και γνωρίζουμε τα πρωτόκολλα απέξω και ανακατωτά», λέει ο Pedro Bernardo.


Ώρα για διάλειμμα: η εκφόρτωση του πτερυγίου ανεμογεννήτριας θα γίνει το επόμενο πρωί.
Ώρα για διάλειμμα: η εκφόρτωση του πτερυγίου ανεμογεννήτριας θα γίνει το επόμενο πρωί.
Ώρα για διάλειμμα: η εκφόρτωση του πτερυγίου ανεμογεννήτριας θα γίνει το επόμενο πρωί.
Ώρα για διάλειμμα: η εκφόρτωση του πτερυγίου ανεμογεννήτριας θα γίνει το επόμενο πρωί.
Ώρα για διάλειμμα: η εκφόρτωση του πτερυγίου ανεμογεννήτριας θα γίνει το επόμενο πρωί.
Ώρα για διάλειμμα: η εκφόρτωση του πτερυγίου ανεμογεννήτριας θα γίνει το επόμενο πρωί.
Ώρα για διάλειμμα: η εκφόρτωση του πτερυγίου ανεμογεννήτριας θα γίνει το επόμενο πρωί.
Ώρα για διάλειμμα: η εκφόρτωση του πτερυγίου ανεμογεννήτριας θα γίνει το επόμενο πρωί.

Ένα ταξίδι 300 και πλέον χιλιομέτρων.

Αφού φορτώσει το πελώριο πτερύγιο, ο Pedro ξεκινάει. Έχει πάει 8:00. Ο προορισμός; Το λιμάνι του Μοτρίλ (Γρανάδα), 325 χιλιόμετρα μακριά. Η ανώτατη ταχύτητα; 60 χιλιόμετρα ανά ώρα. Εκτός από το όχημα συνοδείας, έως και έξι ομάδες της Guardia Civil συνοδεύουν εναλλάξ τον συρμό από την αρχή έως το τέλος της διαδρομής.

260 χιλιόμετρα μετά, στον A-7 λίγο πριν το Μοτρίλ, ο Pedro οδηγεί με τον ήλιο πίσω του. Ο αυτοκινητόδρομος κατηφορίζει ελαφρώς προς τη θάλασσα. Στα δεξιά του, ένα αιολικό πάρκο παράγει αθόρυβα ανανεώσιμη ενέργεια. «Το να κατηφορίζεις αυτόν το δρόμο με τη δύση του ηλίου είναι κάτι μοναδικό», λέει.


Υπόθεση των Pedro: ο Pedro Bernardo υποστηρίζει τον συνάδερφό του Pedro Gonçalves κατά την αλλαγή κατεύθυνσης, τη διεύθυνση και τους ελιγμούς του οχήματος.
Υπόθεση των Pedro: ο Pedro Bernardo υποστηρίζει τον συνάδερφό του Pedro Gonçalves κατά την αλλαγή κατεύθυνσης, τη διεύθυνση και τους ελιγμούς του οχήματος.
Υπόθεση των Pedro: ο Pedro Bernardo υποστηρίζει τον συνάδερφό του Pedro Gonçalves κατά την αλλαγή κατεύθυνσης, τη διεύθυνση και τους ελιγμούς του οχήματος.
Υπόθεση των Pedro: ο Pedro Bernardo υποστηρίζει τον συνάδερφό του Pedro Gonçalves κατά την αλλαγή κατεύθυνσης, τη διεύθυνση και τους ελιγμούς του οχήματος.
Υπόθεση των Pedro: ο Pedro Bernardo υποστηρίζει τον συνάδερφό του Pedro Gonçalves κατά την αλλαγή κατεύθυνσης, τη διεύθυνση και τους ελιγμούς του οχήματος.
Υπόθεση των Pedro: ο Pedro Bernardo υποστηρίζει τον συνάδερφό του Pedro Gonçalves κατά την αλλαγή κατεύθυνσης, τη διεύθυνση και τους ελιγμούς του οχήματος.
Υπόθεση των Pedro: ο Pedro Bernardo υποστηρίζει τον συνάδερφό του Pedro Gonçalves κατά την αλλαγή κατεύθυνσης, τη διεύθυνση και τους ελιγμούς του οχήματος.
Υπόθεση των Pedro: ο Pedro Bernardo υποστηρίζει τον συνάδερφό του Pedro Gonçalves κατά την αλλαγή κατεύθυνσης, τη διεύθυνση και τους ελιγμούς του οχήματος.

Τα τελευταία χιλιόμετρα είναι τα πιο συναρπαστικά.

Στο 336ο χιλιόμετρο του A-7, η πομπή μπαίνει στον παράδρομο που οδηγεί στο λιμάνι. Πρέπει να περάσει προσεκτικά από δύο κυκλικούς κόμβους. Καθώς το φορτηγό κάνει την είσοδό του στο δήμο του Μοτρίλ, τα δύο οχήματα της Guardia Civil αντικαθίστανται από μοτοσικλέτες. Η τελευταία διασταύρωση πριν το λιμάνι αποδεικνύεται δύσκολη. Ο Pedro Bernardo κατεβαίνει από το όχημα συνοδείας, για να καθοδηγήσει πιο σωστά το συνονόματό του στους ελιγμούς. «Στρίψε στη θέση δώδεκα πάρα πέντε», λέει μιλώντας στον ασύρματο. «Εντάξει», επιβεβαιώνει ο Pedro Gonçalves από την καμπίνα οδηγού. Μέσα σε λιγότερο από πέντε λεπτά, η ομάδα έχει ξεπεράσει το τελευταίο εμπόδιο πριν το λιμάνι του Μοτρίλ. Με την τελευταία ακτίνα φωτός, η πομπή σταθμεύει στις εγκαταστάσεις του λιμανιού. Εκεί θα διανυκτερεύσουν τα οχήματα και το εμπόρευμα, ενώ οι δύο Pedro θα απολαύσουν το διάλειμμα που δικαιούνται.



Pedro και Pedro: μία καλοσυντονισμένη ομάδα.

Το επόμενο πρωί, στις 8:00, και οι δύο βρίσκονται ξανά «ετοιμοπόλεμοι» στο λιμάνι: ο ουρανός και η θάλασσα λαμπυρίζουν στην ωραιότερη γαλάζια απόχρωση, ενώ φυσάει ένα απαλό θαλασσινό αεράκι. «Στο λιμάνι όλοι γνωριζόμαστε μεταξύ μας, το κλίμα εργασίας είναι πολύ καλό. Βρίσκουμε πάντα χρόνο για να κουβεντιάσουμε, να διηγηθούμε αστεία περιστατικά από τα ταξίδια μας και να χαλαρώσουμε», λέει ο Pedro.

Είναι ώρα να ξεφορτώσουν το πτερύγιο στον προβλεπόμενο γι' αυτόν το σκοπό χώρο αποθήκευσης του λιμανιού. Για άλλη μια φορά, ο Bernardo καθοδηγεί το συνάδερφό του Gonçalves: «Παρόλο που γνωρίζουμε τη διαδικασία, είμαστε πάντα προσηλωμένοι και προσεκτικοί», εξηγούν. Τεράστιοι γερανοί θα μεταφέρουν τα πτερύγια στα πλοία με τα οποία θα φτάσουν στον προορισμό τους: Βραζιλία, Αργεντινή, Αμερική ή Μεξικό, χώρες στις οποίες η ζήτηση για ανεμογεννήτριες αυξάνεται διαρκώς. «Η ανάπτυξη των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας δεν έχει σταματημό», επιβεβαιώνει ο Pedro. «Δεν υπάρχει πλέον καμία αμφιβολία, ότι η προστασία του περιβάλλοντος δεν αποτελεί επιλογή, αλλά υποχρέωση.»


Επιστροφή: χωρίς φορτίο, το Actros με επεκτεινόμενη πλατφόρμα αποκτά πάλι τις κανονικές του διαστάσεις.
Επιστροφή: χωρίς φορτίο, το Actros με επεκτεινόμενη πλατφόρμα αποκτά πάλι τις κανονικές του διαστάσεις.
Επιστροφή: χωρίς φορτίο, το Actros με επεκτεινόμενη πλατφόρμα αποκτά πάλι τις κανονικές του διαστάσεις.
Επιστροφή: χωρίς φορτίο, το Actros με επεκτεινόμενη πλατφόρμα αποκτά πάλι τις κανονικές του διαστάσεις.
Επιστροφή: χωρίς φορτίο, το Actros με επεκτεινόμενη πλατφόρμα αποκτά πάλι τις κανονικές του διαστάσεις.
Επιστροφή: χωρίς φορτίο, το Actros με επεκτεινόμενη πλατφόρμα αποκτά πάλι τις κανονικές του διαστάσεις.
Επιστροφή: χωρίς φορτίο, το Actros με επεκτεινόμενη πλατφόρμα αποκτά πάλι τις κανονικές του διαστάσεις.
Επιστροφή: χωρίς φορτίο, το Actros με επεκτεινόμενη πλατφόρμα αποκτά πάλι τις κανονικές του διαστάσεις.
Επιστροφή: χωρίς φορτίο, το Actros με επεκτεινόμενη πλατφόρμα αποκτά πάλι τις κανονικές του διαστάσεις.
Επιστροφή: χωρίς φορτίο, το Actros με επεκτεινόμενη πλατφόρμα αποκτά πάλι τις κανονικές του διαστάσεις.

Μεγάλη ευθύνη, στιβαρό φορτηγό.

Αφού ξεφορτώσει το πτερύγιο, ο Pedro αρχίζει να βάζει μέσα την πλατφόρμα κάτω από τον καυτό ήλιο. Το Actros 3363 επανέρχεται στις «κλασικές» του διαστάσεις.

 «Το δρομολόγιο επιστροφής μου φαίνεται παράξενο. Μου λείπει να κοιτάζω μέσα από τον καθρέφτη και να βλέπω ένα τεράστιο αεροδυναμικό πτερύγιο να με ακολουθεί», λέει. Ο Pedro είναι περήφανος που με τη δουλειά του συμβάλλει στην οικοδόμηση ενός καθαρότερου μέλλοντος.

Στην Ισπανία, η αιολική ενέργεια συνεισφέρει άμεσα και έμμεσα 2.731 εκατομμύρια ευρώ στο ΑΕΠ και απασχολεί 22500 ανθρώπους. «Ξέρω ότι καθημερινά αναλαμβάνω μεγάλη ευθύνη», λέει ο Pedro, «ξέρω, όμως, και ότι μπορώ να βασίζομαι κάθε στιγμή στις δυνατότητες του συντρόφου μου στα ταξίδια, του Actros 3363.»


Φωτογραφίες: Begoña Tremps

6 σχόλια