Πάντα με ηρεμία, πάντα με το μαλακό – πως ο Michael Behlke μεταφέρει με το Atego του νωπά αυγά

Ρεπορτάζ

Οι άνθρωποι των αυγών.

Για την Joh. Seidel OHG, ο Michael Behlke μεταφέρει φρέσκα αυγά από το Αμβούργο μέχρι την ακτή – το αγαπημένο του φορτηγό: το Atego 818.


Ο Michael Behlke κάνει το δρομολόγιο της Βόρειας Θάλασσας. Σήμερα το πρωί ξεκίνησε από το Ellerbek, ακριβώς μπροστά από τις πύλες του Αμβούργου, προς την ακτή. 12 έως 13 διευθύνσεις παράδοσης περιλαμβάνονται στο δρομολόγιο. Πριν μερικές ώρες φόρτωσε για αυτόν τον λόγο 420 κιβώτια αυγά με το περονοφόρο στην καρότσα του Atego. «Η κλούβα αδειάζει σιγά σιγά», λέει ο 43χρονος και στρέφει το βλέμμα του από την καμπίνα έξω, στο πράσινο λιβάδι. Ο Michael καλύπτει 250 έως 300 χιλιόμετρα σε εργάσιμες ημέρες όπως αυτή.

Κάνει αυτή τη δουλειά εδώ και τέσσερα χρόνια. Το Atego είναι το δεύτερο φορτηγό, που οδηγεί για την Joh. Seidel OHG. «Στη δική μου διαδρομή και για τους σκοπούς μας, είναι το καλύτερο φορτηγό, που μπορείς να έχεις», λέει, βγάζει φλας και μπαίνει στον A23, που ενώνει τη δυτική ακτή του Σλέσβιχ-Χόλσταϊν με το Αμβούργο. «Και όταν περιστασιακά πρέπει να μπω στην πόλη, είναι μια χαρά με αυτό το φορτηγό.»



Εμπόριο αυγών τρίτης γενιάς.

Ο Wolfgang Seidel, ο οποίος πρέπει να έχει καθημερινά την εποπτεία των οχημάτων και των αποθηκών αυγών, παρέλαβε προσωπικά το φορτηγό από το εργοστάσιο της Mercedes‑Benz στο Wörth. Μαζί με τον αδερφό του, τον Hans-Joachim, ο Seidel διευθύνει την οικογενειακή επιχείρηση τρίτης γενιάς. 

Η γιαγιά του Seidel άρχισε κάποτε την επιχείριση. Πουλούσε αυγά από το Mecklenburg στο Αμβούργο – τότε όμως πάντα μόνο τόσα, όσα χωρούσαν στο καλάθι της. Έκτοτε έχουν αλλάξει πάρα πολλά πράγματα, τα πράσινα φορτηγά Seidel προμηθεύουν σήμερα ένα μεγάλο μέρος της Κάτω Σαξονίας και του Σλέσβιχ-Χόλσταϊν με αυγά.



«Παραδίδουμε το εμπόρευμα στο λιανεμπόριο, αλλά και σε επιχειρήσεις γαστρονομίας. Παραδίδουμε επίσης σε πλοία και σε χονδρεμπόρους», λέει ο Wolfgang Seidel, ο οποίος πηγαίνει τώρα από το γραφείο του στην αποθήκη στο πίσω μέρος του κτιρίου. Εκατοντάδες κιβώτια περιμένουν για παράδοση στην αίθουσα προμηθειών. Τα αυγά προέρχονται από διάφορους τρόπους εκτροφής, περιλαμβάνονται βιολογικά αυγά όπως και αυγά αχυρώνα. Αποθηκεύονται το πολύ 48 ώρες στο χαμηλό κτίριο, μπροστά από το οποίο σταθμεύουν συνεχώς φορτηγά.



Τα αυγά είναι το μοναδικό ζωικό προϊόν, το οποίο πωλείται χωρίς επεξεργασία. Ο Michael και οι συνεργάτες του έχουν επίγνωση αυτής της ευθύνης: Για να φτάσουν άθικτα τα νωπά αυγά στον πελάτη, δεν οδηγούν μόνο απαλά, αλλά τα μεταφέρουν μέσα σε καρτέλες σε στιβαρές παλέτες. 

Με το Atego, ο Seidel διαθέτει έναν γνήσιο επαγγελματία στον στόλο του για τις διανομές. Το φορτηγό του Michael δεν είναι το μοναδικό φορτηγό της Mercedes‑Benz. Συνολικά δέκα φορτηγά 7,5 τόνων υπάρχουν στον στόλο. Περίπου δέκα χρόνια χρησιμοποιούνται τα φορτηγά για την εταιρεία Eier-Seidel. Κάθε χρόνο διανύουν περίπου 50.000 χιλιόμετρα. Δεν είναι και τόσα πολλά όπως στους συναδέλφους στις εθνικές και διεθνείς μεταφορές, παρόλα αυτά είναι εντυπωσιακό – ιδίως αν αναλογιστεί κανείς, ότι οι διαδρομές σε αυτοκινητοδρόμους αποτελούν μάλλον εξαίρεση.


Wolfgang και Hans-Joachim Seidel, διευθύνοντες σύμβουλοι της Joh. Seidel OHG.


Το Atego του Michael είναι εξοπλισμένο με πολυάριθμες ανέσεις, που είναι γνωστές από το Actros και το Arocs: Το Lane Keeping Assist, το περιστρεφόμενο κάθισμα τον υποστηρίζουν στην καθημερινή εργασία του. «Όταν υπάρχει κάτι, που κάνει πιο ασφαλείς τις μεταφορές μας και προστατεύει τους οδηγούς μας ή άλλους χρήστες των δρόμων, τότε το παραγγέλουμε», λέει ο Wolfgang Seidel, ενώ καθαρίζει ξανά το φορτηγό για τη φωτογράφηση με το πιεστικό. 

Ο Michael κάνει το δρομολόγιο της Βόρειας Θάλασσας μία με δύο φορές την εβδομάδα. «Τη θεωρώ την καλύτερη διαδρομή», λέει και χτυπάει με τον δείκτη του στο τιμόνι με τον ρυθμό της μουσικής που ακούγεται από το ραδιόφωνο. Άλλη μία διεύθυνση παράδοσης, εκφόρτωση και πίσω στην αποθήκη. Μετά τελειώνει. Και έχουν παραδοθεί τα 420 κιβώτια αυγά. Ο Michael χαμογελάει και υπαινίσσεται πως ξεκίνησε η εταιρεία: «Με το καλάθι θα χρειαζόμουν προφανώς λίγο περισσότερο χρόνο.»


Φωτογραφίες & βίντεο: Alexander Tempel

8 σχόλια