Ελλάδα: Ο Δημήτρης Τρούπος και το Actros λένε «ναι» στις προκλήσεις της ειδικής μεταφοράς

Ο Δημήτρης Τρούπος από την Αθήνα μετρά πολλά χρόνια εμπειρίας στις ειδικές μεταφορές, οδηγώντας με τα φορτηγά του βαριά φορτία σε δυσπρόσιτα μέρη. Τον συναντήσαμε στο λιμάνι της Ελευσίνας, λίγο πριν επιβιβαστεί με το Actros και την νταλίκα του στο πλοίο για Άνδρο. Ο ίδιος μας αποκάλυψε τα μυστικά της δουλειάς του καθώς και τους λόγους για τους οποίους εμπιστεύεται τα φορτηγά της Mercedes-Benz.

Κανένα φορτίο δεν είναι πολύ μεγάλο για το Actros.

«Ό, τι ειδικό παράγεται, μεταφέρεται από το Actros μου». Αυτή είναι η αγαπημένη μου έκφραση, την οποία χρησιμοποιώ καθημερινά μεταφέροντας τα πιο δύσκολα φορτία, όπου χρειαστεί. Η εταιρεία μου με την ονομασία TROUPOS HEAVY HAULAGE εξειδικεύεται στη μεταφορά βαρέων φορτίων και ο καλύτερός μου σύμμαχος είναι ο τετραξονικός τράκτορας Mercedes-Benz Actros 4160 8X4 με τον οποίο ξεπερνάω κάθε εμπόδιο. Η δουλειά μου είναι απαιτητική αφού καλούμαι να διαχειριστώ και να μεταφέρω υπερμεγέθη φορτία σε δυσπρόσιτα σημεία.

Μακρά ιστορία στον χώρο των μεταφορών.

Η εταιρεία μου με έδρα τον Ασπρόπυργο συνεχίζει μια μακρά παράδοση στο χώρο των ειδικών μεταφορών και ανυψώσεων. Έχοντας παραλάβει τη σκυτάλη από την εταιρεία TRIKARDOS με έτος ίδρυσης το 1960, εξειδικευόμαστε στη μεταφορά βαρέων φορτίων στην Ελλάδα και τα Βαλκάνια.

Το έργο της ειδικής μεταφοράς.

Η ειδική μεταφορά απαιτεί σοβαρή οργάνωση από τη στιγμή που θα αναλάβεις το έργο, μέχρι να το φέρεις εις πέρας. Πρέπει πρώτα να ελέγξουμε τα σημεία που θα περάσει το φορτηγό, γιατί υπάρχει περίπτωση να μη χωρά κάπου και τότε να σημειωθούν καθυστερήσεις.  Στον έλεγχο εξετάζουμε σχολαστικά όλα τα σημεία, ως προς το πλάτος του οδοστρώματος, τα στενά σημεία της διαδρομής, τα ύψη κάθε γέφυρας καθώς και εναλλακτικές διαδρομές. Η αρχή είναι το ήμισυ του παντός, οπότε πριν κλείσουμε τη δουλειά, πρέπει να είμαστε βέβαιοι 100%, ότι δε θα αντιμετωπίσουμε κάποιο πρόβλημα εξαιτίας κάποιας παράλειψής μας. Φυσικά κατά τη διάρκεια της μεταφοράς ενδέχεται να προκύψουν κάποια ζητήματα, αλλά πάντοτε καταφέρνουμε να τα αντιμετωπίσουμε χάρη στην εμπειρία μας. Έπειτα ακολουθεί η γραφειοκρατική διαδικασία για την έκδοση αδειών και, τέλος, το δυσκολότερο κομμάτι, αυτό της μεταφοράς αυτής καθαυτής.

Όλα ξεκινούν από την ομάδα.

Η ομάδα μου αποτελείται από έμπειρο και καταρτισμένο προσωπικό, οπότε ξεπερνάμε κάθε εμπόδιο και δυσκολία όλοι μαζί. Τα άτομα που αποτελούν την ομάδα μου πρέπει να έχουν μεγάλη εμπειρία, έτσι ώστε να προλαμβάνουν τυχόν δυσάρεστες καταστάσεις και να γίνονται όλα άψογα. Για παράδειγμα, σε στενά σημεία όπου ο οδηγός δεν έχει ορατότητα στο πίσω μέρος της νταλίκας, τα μάτια του, όπως συνηθίζουμε να λέμε, είναι οι συνάδελφοί του. Εκείνοι αναλαμβάνουν να του πουν πόσο πρέπει να στρίψει το τιμόνι, πού πρέπει να φρενάρει ή να επιταχύνει το συρμό. Όλοι στην ομάδα εξοπλιζόμαστε με υπομονή και ηρεμία, γιατί μόνο έτσι μπορείς να ξεπεράσεις κάθε εμπόδιο.

Ναι στους νέους οδηγούς.

Οι ειδικές μεταφορές έχουν πολλές δυσκολίες και μερικές φορές αυτό αποτελεί εμπόδιο ή φόβο για τους νέους οδηγούς, που τους αποτρέπει από το να ασχοληθούν με το επάγγελμα. Η γνώμη μου είναι ότι, αν συναναστραφούν με έμπειρους οδηγούς από την αρχή, δεν πρόκειται να αντιμετωπίσουν κανένα πρόβλημα στην επαγγελματική τους πορεία.

Η γοητεία του αγνώστου.

Στο χώρο του φορτηγού είμαι πολλά χρόνια και από μικρή ηλικία ασχολήθηκα αποκλειστικά με το κομμάτι της ειδικής μεταφοράς. Μου άρεσε επειδή ήταν κάτι ασυνήθιστο και πολύ διαφορετικό από τις κοινές μεταφορές. Επίσης με γοήτευε πάντα η περιπέτεια καθώς στη δουλειά μας βιώνουμε πολλές ξεχωριστές καταστάσεις. Συναντούμε το άγνωστο κάθε μέρα και πρέπει να το ξεπεράσουμε. Δεν υπάρχει περιθώριο για το παραμικρό λάθος. Έχοντας όμως στην πλάτη μου μια σημαντική παρακαταθήκη από παλαιότερους οδηγούς, οι οποίοι μου δίδαξαν τα μυστικά της δουλειάς, προσπαθώ για το καλύτερο. Το πετυχαίνουμε πάντα, όταν αφήνουμε ευχαριστημένους τους πελάτες μας.

Η ξεχωριστή δύναμη του Actros.

Η εταιρεία μου διαθέτει διάφορους τύπους φορτηγών κατάλληλους για ειδικές μεταφορές, ωστόσο αυτό που ξεχωρίζω είναι το Actros μου, το οποίο καθημερινά αποδεικνύει σε δύσκολα και αφιλόξενα μέρη την αξία του. Το έχω αρκετά χρόνια στην κατοχή μου και έχει αποδείξει ότι είναι ένα εργαλείο δουλειάς, το οποίο δικαιολογεί επάξια τη φήμη του Γερμανού κατασκευαστή σχετικά με την αντοχή του. Έλκει συνεχώς πολύ βαριά φορτία, πάνω από εκατό τόνους, και δεν έχει παρουσιάσει το παραμικρό πρόβλημα. Είναι κατασκευασμένο έτσι ώστε να προφυλάσσονται τα ευαίσθητα μέρη του ακόμη και στις πιο ακραίες καταπονήσεις. Ο κινητήρας του έχει αρκετή δύναμη και ροπή από χαμηλές στροφές, έτσι ώστε να καταφέρνει να ανεβαίνει σε σημεία με έντονη κλίση.

Σύντομα ένα νέο αστέρι στον στόλο.

Η μέχρι στιγμής εμπειρία μας από το Actros είναι η καλύτερη και όπως ανέφερα νωρίτερα, με αυτό καταφέρνουμε να ξεπερνάμε κάθε εμπόδιο. Ενδεικτικά σας αναφέρω ότι στα νησιά που μεταφέρουμε κυρίως φορτωτές και τσάπες το επιστρατεύουμε πάντα στα πιο στενά σημεία, καθώς το κόψιμο του τιμονιού του είναι εξαιρετικό. Έτσι λοιπόν, σύντομα πρόκειται να εντάξουμε στον στόλο μας ένα ακόμη Mercedes-Benz για ειδικές μεταφορές.

Περιπέτεια στην Κάρυστο.

Πριν από λίγα χρόνια μεταφέραμε ένα βαρύ μετασχηματιστή στην Κάρυστο με μικτό φορτίο 110 τόνους. Μόλις πιάσαμε την ανηφόρα για να προσεγγίσουμε το σημείο εναπόθεσης, σταμάτησα για να ελέγξω το χωματόδρομο, που ήταν γεμάτος λάσπες. Οι συνάδελφοί μου, μου πρότειναν να έρθει φορτωτής ή άλλος τράκτορας για να με τραβήξει, όπως γίνεται σε τέτοιες περιπτώσεις. Όπως ανέφερα όμως, μου αρέσει η περιπέτεια και επειδή έχω απόλυτη εμπιστοσύνη στις δυνατότητες του Actros δοκίμασα να βγω χωρίς βοήθεια. Στα πρώτα είκοσι μέτρα τα διαφορικά έχαναν συνέχεια, όταν όμως τα ελαστικά είχαν καλύτερη πρόσφυση στο οδόστρωμα τότε ο συρμός με επικεφαλής το Actros μου, ανέβηκε χωρίς να κόψει πουθενά. Μία ακόμη δύσκολη μεταφορά ολοκληρώθηκε με επιτυχία. Εκεί που τα υπόλοιπα φορτηγά σταμάτησαν, το δικό μου συνέχισε!