Βυτιοφόρο με παρελθόν: το LK 1924 του Michael Kaumeyer

Κλασσικά οχήματα

Ένας θρύλος από το Λιχτενστάιν.

Το LK 1924 του Michael Kaumeyer χρησιμοποιούταν για περισσότερες από τρεις δεκαετίες από τον ίδιο οδηγό. Λογικό: όποιος είχε στην κατοχή του ένα τέτοιο φορτηγό με κοντό καπό, δύσκολα το αποχωριζόταν.

Αρχικά, ο Michael Kaumeyer ήθελε να αγοράσει ένα ανατρεπόμενο όχημα για την επιχείρησή του. Μετά, ανακάλυψε το κλασσικό όχημα.


Η κατασκευαστική σειρά.

Από το 1967, η Mercedes-Benz ανέβασε τον πήχη στον τομέα του ωφέλιμου φορτίου. Τα βαριά φορτηγά με κοντό καπό 1923 και 1924, με συνολικό βάρος 19 τόνων, έγιναν "στυλοβάτες" των εξαγωγών. Η έκδοση με ανοικτή καρότσα μπορούσε να μεταφέρει φορτίο έως και 11,5 τόνων. Το τελευταίο μοντέλο 1924 βγήκε από τη γραμμή παραγωγής στο Wörth μόλις στα μέσα της δεκαετίας του ενενήντα. Μόνο η έκδοση με ανοικτή καρότσα πούλησε 75.000 οχήματα. Το όχημα οφείλει το μεγάλο ωφέλιμο φορτίο του στην εξαιρετική φέρουσα ικανότητα των αξόνων. Η ποσότητα τόνων που έχει μεταφέρει η κατασκευαστική σειρά σε όλο τον κόσμο είναι εξωπραγματική. Ανάλογο μερίδιο στην επιτυχημένη ιστορία έχει και ο στιβαρός, εξακύλινδρος OM 355, που στη διάρκεια της δεκαετίας έγινε γνωστός ως κινητήρας "Afrika".


21 σχόλια