Trucking Milestones: 1974 – Ταξίδι-μαμούθ για το LP 1319

Σειρά: Trucking Milestones

Φορτίο για τη Βαγδάτη.

Το 1974, τρεις αυτοκινητοπομπές με 21 φορτηγά τύπου LP 1319 η καθεμία ταξιδεύουν στο Ιράκ. Στις αποσκευές τους: 500 επιβατικά Mercedes‑Benz.

Μεγάλη περιπέτεια. Αυτοκινητοπομπή από το Ζίντελφινγκεν προς τη Βαγδάτη.
Μεγάλη περιπέτεια. Αυτοκινητοπομπή από το Ζίντελφινγκεν προς τη Βαγδάτη.

Το αεράκι να φυσάει, το βλέμμα καρφωμένο στον δρόμο και το αστέρι στην μπροστινή μάσκα του ψυγείου … Ένα όνειρο για πολλούς λάτρεις των αυτοκινήτων. Σήμερα και χθες. Στην Ευρώπη και εκτός των συνόρων της. Όπως το 1974, στο Ιράκ.

Μία παραγγελία από τη Βαγδάτη αφορά 500 επιβατικά Mercedes‑Benz. Και ποιος θα μπορούσε να κάνει καλύτερα την παράδοση από ένα όχημα της μάρκας;

Έτσι, στις αρχές της δεκαετίας του εβδομήντα, τρεις αυτοκινητοπομπές με 21 φορτηγά τύπου LP 1319 η καθεμία ξεκινούν από το εργοστάσιο της Daimler-Benz στο Ζίντελφινγκεν με προορισμό τον Ευφράτη και τον Τίγρη. Στις αποσκευές καθεμίας: οκτώ επιβατικά. Η αυτοκινητοπομπή-μαμούθ πρέπει να διανύσει 5.000 χιλιόμετρα.


Αστέρια για τη Βαγδάτη: 500 ολοκαίνουρια επιβατικά Mercedes-Benz.
Αστέρια για τη Βαγδάτη: 500 ολοκαίνουρια επιβατικά Mercedes-Benz.

Ζέστη, χωματόδρομοι, λακκούβες.

Όσο ομαλά και αν κυλήσει το πρώτο μέρος του ταξιδιού, η διαδρομή μέσα από την Τουρκία θα αποδειχθεί μεγάλη δοκιμασία για τους οδηγούς. Ζέστη, χωματόδρομοι, λακκούβες, αχανείς εκτάσεις χωρίς στάσεις … Κι όμως, τα στιβαρά οχήματα θα μεταφέρουν με ασφάλεια το φορτίο τους στον προορισμό – επιβατικά και οδηγούς.

Η αυτοκινητοπομπή από το Ζίντελφινγκεν χρειάζεται, άνευ απροόπτου, μόνο δέκα ημέρες για να φτάσει στη Βαγδάτη. Η εμπιστοσύνη στο αστέρι είναι δεδομένη. Σήμερα, όπως και τότε. Στην Ευρώπη και εκτός των συνόρων της.

15 σχόλια