Trucking Milestones: 1978 – Σε τεντωμένο σχοινί με τέσσερα NG 2632/6x4

Σε τεντωμένο σχοινί όπως στο τσίρκο.

Επιστροφή στο NG 2632/6x4: Μαζί με το καρούλι συρματόσχοινου, που βρίσκεται στο πρώτο όχημα, το μέσο συνολικό βάρος ανά όχημα είναι 28 τόνοι. Επιπρόσθετα, όλα τα φορτηγά, όπως και το προπορευόμενο Unimog είναι συνδεδεμένα μεταξύ τους με συρματόσχοινα ρυμούλκησης. Υπάρχει λόγος για αυτό: Η διαδρομή διέρχεται για λίγο από στενούς, όχι ασφαλτοστρωμένους δρόμους με ανηφόρες έως και 30 τοις εκατό. Στις απότομες στενές στροφές, το κέντρο βάρους των φορτηγών μετατοπίζεται στον πίσω άξονα, με αποτέλεσμα να είναι ουσιαστικά αδύνατη η διεύθυνση του αποφορτισμένου μπροστινού άξονα και να πρέπει να ρυμουλκείται το κομβόι από το προπορευόμενο Unimog. Βάδισμα σε τεντωμένο σχοινί όπως στο τσίρκο, στο οποίο ανταπεξέρχεται άψογα η Mercedes-Benz. Το συρματόσχοινο φτάνει με ασφάλεια στον προορισμό του. Όποιος λοιπόν σήμερα αιωρείται με τα πέδιλα του σκι στο βαγόνι του τελεφερίκ προς το Crap Sogn Gion, μπορεί να σκεφτεί για λίγο το αστέρι και να πει από μέσα του ένα ευχαριστώ.