Trucking Milestones: 1979 – Πολύ βαριά δουλειά για το NG 2632/6x6

Σειρά: Trucking Milestones

Φρέσκος αέρας για τη σήραγγα Gotthard.

Στα τέλη της δεκαετίας του 70, η Mercedes‑Benz παραδίδει τους ανεμιστήρες για την τέταρτη σε μήκος σήραγγα στον κόσμο.

Η ειδικά σχεδιασμένη ρυμούλκα χρησιμεύει επίσης ως εξέδρα τοποθέτησης.

Σηκώστε τα χέρια! Ποιος δεν τον έχει διασχίσει έστω μια φορά – τον σημαντικότερο ελβετικό διάδρομο μέσα από τις Άλπεις: τη σήραγγα Gotthard; Με επιβλητικά 16,9 χιλιόμετρα, είναι η τέταρτη σε μήκος σήραγγα στον κόσμο και η μεγαλύτερη σε μήκος στις Άλπεις.

Δέκα γεμάτα χρόνια διήρκεσε η κατασκευή, 5 Σεπτεμβρίου 1980 έγιναν τα εγκαίνια. Όμως όσο εντυπωσιακή κι αν είναι όταν τη διασχίζεις – κάθε οδηγός αισθάνεται μάλλον ανακουφισμένος, όταν βλέπει ξανά το φως της ημέρας στο τέλος της σήραγγας. Μέχρι τότε, πρέπει να αντέξει και να πάρει βαθιά ανάσα.

Για φρέσκο αέρα μέσα στη σήραγγα φροντίζουν περισσότεροι από 20 ανεμιστήρες, οι οποίοι ταξιδεύουν στα τέλη της δεκαετίας του 70 προς το εργοτάξιο με Mercedes‑Benz. Οι γιγαντιαίες εγκαταστάσεις έχουν βάρος μεταξύ 16 και 28 τόνων και εν μέρει μήκος έξι μέτρων. Ο μεγαλύτερος ανεμιστήρας έχει διάμετρο σχεδόν τέσσερα μέτρα.

Ένα NG 2632/6x6 καταφέρνει τη βαριά μεταφορά ως τράκτορας, ενώ για ώθηση από πίσω χρησιμοποιείται ένα NG 1932. Διότι: Ολόκληρο το κομβόι έχει βάρος 95 τόνους και μήκος 38 μέτρα.

Αυτά ως προς τα δεδομένα. Και εσύ έχεις τώρα μια μικρή ιστορία στο τσεπάκι σου, όταν στο επόμενο διάλειμμα στο ΣΕΑ γύρω από τη σήραγγα Gotthard θα συναντηθείς με συναδέλφους οδηγούς φορτηγών.

 

Σχόλιο

Συνδέσου στο λογαριασμό σου, για προσθέσεις ένα σχόλιο.

12 σχόλια

  • 16 Φεβρουαρίου 2020 8:37 πμ
Da kommen Jugenderinnerungen auf. Qualität setzt ich halt durch.
Μετάφραση κειμένου
  • 25 Ιανουαρίου 2020 2:38 μμ
RoadStars Driver
💪🏻👍🏼😁
Μετάφραση κειμένου
  • 25 Ιανουαρίου 2020 9:17 πμ
RoadStars Driver
Nostalgie! 👏👏👏👏
Μετάφραση κειμένου
  • 24 Ιανουαρίου 2020 12:31 πμ
RoadStars Driver
Prachtige reportage en spijtig dat er geen filmmateriaal aanwezig is . Het moet in die jaren echt super zijn geweest en indrukwekkend . Ik zal er aan denken bij mijn volgende doortocht van de Gotthard tunnel .
Μετάφραση κειμένου
  • 20 Ιανουαρίου 2020 9:13 μμ
RoadStars Driver
Schöner Bericht hat mir gefallen...
Werde immer meine Fahrschulzeiten im  SK natürlich mit Sattel vermissen.
Gruss Andreas
Μετάφραση κειμένου
  • 21 Ιανουαρίου 2020 9:52 πμ
RoadStars Driver
Danke Andreas, das freut uns! 😊👍
Μετάφραση κειμένου
  • 19 Ιανουαρίου 2020 2:59 μμ
RoadStars Driver
Leider dürfte ich bisher noch nicht in den Genuss kommen diesen Tunnel zu passieren aber ich habe schon viel gehört und mir auch viele Videos und Dokumentationen dazu angesehen.

Aber was mich viel mehr interessiert ist wann ich wohl die Chance mal haben werde solch einen schönen und kraftvollen LKW Mal fahren zu dürfen
Μετάφραση κειμένου
  • 15 Ιανουαρίου 2020 7:15 μμ
RoadStars Driver
Das waren noch Autos da musste man noch richtig arbeiten hinterm Lenkrad 👍👍👍Da war der Kraftfahrer noch ein richtiger Fahrer 🚚🚛⛟💪💪
Μετάφραση κειμένου
  • 15 Ιανουαρίου 2020 6:47 μμ
RoadStars Driver
Aivan upea 👍
Μετάφραση κειμένου
  • 15 Ιανουαρίου 2020 3:04 μμ
RoadStars Driver
Ein toller Artikel und sehr interessant!!! TOP!!!
👍👍👏🏻👏🏻⛟😎
Μετάφραση κειμένου
  • 15 Ιανουαρίου 2020 3:36 μμ
RoadStars Driver
Danke Jörg! 😊👍
Μετάφραση κειμένου
  • 15 Ιανουαρίου 2020 10:41 πμ
RoadStars Driver
NG 6x6 weckt Erinnerungen an meine Anfänge...😇
2632 hatte ich nicht... aber 2626  6x6 hat (solo)  auch Spaß gemacht.
Gruß
Klaus

Μετάφραση κειμένου