Wiesław Starostka – ένας πολύ έμπειρος οδηγός φορτηγών

Ρεπορτάζ

Η οδήγηση είναι στο αίμα του.

Ο Wiesław "Wodzu" Starostka κάθεται στο τιμόνι 35 χρόνια. Ωστόσο, ο έμπειρος οδηγός δεν λέει όχι στις νέες τεχνολογίες και εκμεταλλεύεται την ευκαιρία να δοκιμάσει τις δυνάμεις του και με άλλα οχήματα.

Ο Wiesław "Wodzu" Starostka είναι "αθεράπευτος" λάτρης των μηχανών.


Όποιος φαντάζεται τους οδηγούς φορτηγών σαν σύγχρονους καουμπόι, δεν θα απογοητευόταν εάν έβλεπε τον Wiesław με το αδιάβροχο μπουφάν του, το καουμπόικο καπέλο και τις καουμπόικες μπότες πάνω στην παλιά, τρίτροχη μοτοσυκλέτα του. Το ιστορικό αυτό όχημα είναι κανονικά παρκαρισμένο στο γκαράζ του εργοδότη του, της εταιρείας Duhabex από το Trzebin. Σήμερα, όμως, έβγαλε το κλασικό του όχημα στο φως της ημέρας και το έβαλε μπροστά. "Λατρεύω τις μοτοσυκλέτες", λέει ο Wiesław. "Είναι οι τελευταίες εξετάσεις για δίπλωμα οδήγησης που πέρασα. Εδώ και κάνα δυο χρόνια, έχω στην κατοχή μου μία τσόπερ - θα σας πω περισσότερα μετά."


Κανονικά, για τη Duhabex ο Wiesław οδηγεί ένα Actros με επικαθήμενο βυτίο. Στην εικόνα οδηγεί έναν κανονικό τράκτορα.
Κανονικά, για τη Duhabex ο Wiesław οδηγεί ένα Actros με επικαθήμενο βυτίο. Στην εικόνα οδηγεί έναν κανονικό τράκτορα.

Εμπειρία και διαίσθηση.

"Wodzu" ("φύλαρχος")- όνομα και πράγμα. Το παρατσούκλι του τού το έδωσε το πρώτο του αφεντικό σε μια μονάδα ελαιοχημικών προϊόντων στο Trzebin. Στη Duhabex ο οδηγός εργαζόταν ως διευθυντής του τμήματος service. Τότε, η εταιρεία κάλυπτε το 80 % των αναγκών των δημόσιων, τοπικών συγκοινωνιών του Trzebin.

Συχνά, έπιανε και ο ίδιος το τιμόνι του λεωφορείου. Σήμερα, έχει 35 χρόνια εμπειρία στο επάγγελμα. Εκείνη την εποχή οδηγούσε διάφορους τύπους φορτηγών.

"Οι νέοι οδηγοί δεν έχουν οδηγήσει τέτοια "εργαλεία", γι' αυτό δεν ξέρουν να εκτιμούν το πώς η σύγχρονη τεχνολογία κάνει τη ζωή τους εύκολη και τους προσφέρει περισσότερη άνεση στο δρόμο", λέει ο Wodzu κλείνοντας το μάτι.


Ο "Wodzu" οδηγεί κανονικά ένα Actros με επικαθήμενο βυτίο. Δρομολόγια με κανονικούς τράκτορες κάνει μόνο περιστασιακά. Το πρώτο από τα είδη μεταφορών δεν θεωρείται από τα ευκολότερα. "Η συγκεκριμένη δουλειά απαιτεί εμπειρία και διαίσθηση", λέει ο Wiesław. "Πρέπει κανείς να είναι ιδιαίτερα προσεκτικός, κυρίως σε στροφές και υποχρεωτικές, κυκλικές διαδρομές, και να έχει πάντα στο νου του ότι η προθεσμία παράδοσης είναι δεσμευτική". "Ευτυχώς, στον έλεγχο των σημαντικότερων δεικτών με βοηθάει το FleetBoard.  Αυτό το σύστημα καταγράφει κάθε συνιστώσα μίας παραγγελίας. Επίσης, μου παρέχει πολλές, σημαντικές πληροφορίες σχετικά με το όχημα, για επικείμενους ελέγχους ή για την απαραίτητη αντικατάσταση ενός φθαρμένου εξαρτήματος. Έτσι, μπορώ να συγκεντρώνομαι στην εργασία μου και το αφεντικό είναι ελαφρώς πιο ήσυχο."

Ο "Wodzu" είναι βιρτουόζος στην οδήγηση. Το αποδεικνύει με κάθε ελιγμό. Ωστόσο, ως "παλιά καραβάνα" βλέπει με ανοιχτό μυαλό τις νέες τεχνολογίες που έχει σήμερα στη διάθεσή του. Ενίοτε προκαλούν ακόμα και το θαυμασμό του. "Ο εξοπλισμός των οχημάτων είναι τέτοιος που φαινομενικά όλοι μπορούν να κάνουν τα πάντα. Το Actros, για παράδειγμα, έχει τα ιδανικά συστήματα ασφαλείας, που επιτρέπουν το "κοκάλωμα" ενός φορτηγού. Πριν από λίγα χρόνια, κάτι τέτοιο θεωρούταν ασύλληπτο", λέει. "Όμως, όλη αυτή η τεχνολογία μπορεί να μας φανεί χρήσιμη μόνο εάν την χρησιμοποιούμε έξυπνα. Ένας οδηγός δεν χρειάζεται μόνο ταλέντο, πρέπει όσο ζει να μαθαίνει."


Στην καμπίνα οδηγού του Actros ο Wiesław αισθάνεται σαν στο σπίτι του – είναι ένας πραγματικός οδηγός μεγάλων αποστάσεων.


Η οικονομική οδήγηση αξίζει.

Στη Duhabex το ξέρουν, γι' αυτό η εταιρεία προσφέρει διαρκώς σεμινάρια εκπαίδευσης για το θέμα. Σε αυτό έχει την υποστήριξη της Sobiesław Zasada Automotive, ενός εξουσιοδοτημένου διανομέα από το Krakau-Modlnica, που εξυπηρετεί άμεσα την εταιρεία. "Στα σεμινάρια εκπαίδευσης οι οδηγοί μαθαίνουν κυρίως για την οικονομική οδήγηση. Και σε έναν στόλο τέτοιας τάξης μεγέθους όπως ο δικός μας, δηλαδή με 230 οχήματα, κάθε λίτρο λιγότερο είναι πραγματικό κέρδος. Η οικονομική οδήγηση ανταμείβει και τους οδηγούς, καθώς ένα κομμάτι του κόστους που εξοικονομείται τους επιστρέφεται ως μπόνους", λέει ο Wiesław.

Αύριο ο "Wodzu" θα επιστρέψει στην Ολλανδία. Θα εργαστεί στο κέντρο της Duhabex που βρίσκεται εκεί. Κανονικά, είναι στο δρόμο για τέσσερις εβδομάδες και μετά επιστρέφει για μια εβδομάδα στην Πολωνία. "Στις εγκαταστάσεις στην Ολλανδία μπορώ να βασίζομαι απόλυτα στη στήριξη των συναδέρφων. Η ατμόσφαιρα είναι πολύ οικογενειακή, όπως και σε όλη την εταιρεία. Συχνά κάποιος μαγειρεύει. Όταν είσαι στο δρόμο για δύο ολόκληρες ημέρες, απολαμβάνεις το μεσημεριανό φαγητό με τους συναδέρφους", μας διηγείται. "Επιπλέον, στο Actros αισθάνομαι σαν στο σπίτι μου. Στην καμπίνα οδηγού έχω όλα όσα χρειάζομαι. Κυρίως ένα αναπαυτικό κρεβάτι και ένα ψυγείο."

Για έναν άνθρωπο με τέτοια περιέργεια για τον κόσμο, το επάγγελμα του οδηγού μεγάλων αποστάσεων έχει ξεκάθαρα πλεονεκτήματα, όσο δύσκολο κι αν είναι. "Στα 30 και παραπάνω χρόνια που εργάζομαι ως οδηγός, είχα την τύχη να γνωρίσω πολλά μέρη του κόσμου. Πάντα προσπαθούσα να βλέπω όσο το δυνατόν περισσότερα γίνεται, να ζω κάθε στιγμή. Σήμερα, περνάω πολλά διαλείμματά μου με συντροφιά ένα βιβλίο."

Το μεγαλύτερο πρόβλημα για έναν επαγγελματία οδηγό είναι ότι βρίσκεται μακριά από την οικογένειά του. Γι' αυτό ο Wiesław έπαιρνε πάντα μαζί του στα δρομολόγιά του τη σύζυγό του και καμιά φορά τις κόρες του, όταν ήταν μικρές. "Η μεγαλύτερη κόλλησε από μένα το μικρόβιο", λέει ο "Wodzu" γελώντας. "Ξεκίνησε ως βοηθός μου και εξελίχθηκε σε επαγγελματία οδηγό. Σήμερα έχει κι αυτή μια κόρη, η οποία ευτυχώς διάλεξε άλλο επάγγελμα."

"Δεν αντέχουν όλοι οι γάμοι μια τέτοια δουλειά", λέει ο Wiesław. "Σήμερα προσπαθώ να περνώ όσο το δυνατόν περισσότερο χρόνο με την οικογένειά μου.  Πούλησα την τσόπερ και μας πήρα ένα γιοτ. Για τις επόμενες διακοπές μου, σχεδιάζω μια κρουαζιέρα στην Πολωνία με τη σύζυγό μου: θα περάσουμε το κανάλι του Γκλίβιτσε, από το Kędzierzyn-Koźle και το Οπόλε, θα καταλήξουμε στο Στετίνο και μετά πάλι πίσω. Στο δρόμο θα αφιερώσουμε χρόνο για να δούμε τα αξιοθέατα και να ξεκουραστούμε. Επιτέλους, θα έχουμε χρόνο για εμάς και θα μου δοθεί η ευκαιρία να χρησιμοποιήσω το δίπλωμά μου στην ιστιοπλοΐα ανοικτής θαλάσσης!"


Κανείς δεν μπορεί να προσάψει στο Wiesław ότι φοβάται το νερό – το υγρό στοιχείο είναι το δεύτερο σπίτι του.


Φωτογραφίες: Krzystof Skłodowski

2 σχόλια