Ο Franz Hartl μεταφέρει με το Actros του προϊόν χώνευσης

Όχημα & Τεχνολογία

Ένα Actros στο βουστάσιο.

Ο Franz Hartl μεταφέρει προϊόν χώνευσης για την επιχείρηση διαχείρισης αποβλήτων Zellinger στην Άνω Αυστρία. Το καινούριο φορτηγό του το ερωτεύτηκε με την πρώτη ματιά.


Αρχικά, ο Franz Hartl ήταν επιφυλακτικός. Δεν είχε αντίρρηση να αποκτήσει καινούριο φορτηγό, έπρεπε όμως οπωσδήποτε να είναι Mercedes; – Μερικούς μήνες αργότερα τα πάντα έχουν αλλάξει. Ο Franz Hartl λάμπει από χαρά. Η καλή διάθεση του οδηγού από την Άνω Αυστρία οφείλεται στην επιλογή μάρκας του αφεντικού του Jürgen Humer, ασφαλώς στη δουλειά του ως οδηγού στην επιχείρηση διαχείρισης αποβλήτων Zellinger στο Mühlviertel και κυρίως στο όχημα που οδηγεί σήμερα: ένα ολοκαίνουριο Actros 1848. Κοίτα να δεις!

Με ταχύτητα βηματισμού, ο Franz Hartl οδηγεί το φορτηγό μέσα στον τεραστίων διαστάσεων στάβλο ενός αγρότη κοντά στο St. Peter στο Wimberg. Αριστερά και δεξιά από το διάδρομο τροφοδοσίας, ο οποίος θυμίζει δρόμο και κατά μήκος του οποίου κινείται τώρα το Actros, αγελάδες γαλακτοπαραγωγής βγάζουν τα κεφάλια τους μέσα από τα χωρίσματα. Ποτέ πριν δεν έχουν ξαναδεί κάτι τέτοιο: στο κέντρο αυτής της φάρμας, το συγκεκριμένο φορτηγό μοιάζει με τη ναυαρχίδα ενός μεγάλου στόλου. Και καπετάνιος στην καμπίνα οδηγού είναι ο Franz Hartl.


Ο καινούριος τράκτορας Actros της Zellinger GmbH χρησιμοποιείται με διάφορους τρόπους – η μεταφορά επικαθήμενων βυτίων με προϊόν χώνευσης αποτελεί ένα μόνο από τα καθήκοντά του.


Μία ματιά στον καθρέπτη. Επειδή εδώ πολύς χώρος δεν υπάρχει, ο καπετάνιος Hartl προσαρμόζει την ταχύτητα. Περίπου στα μισά της διαδρομής μέσα στην εγκατάσταση, σταματά το όχημα, χαμηλώνει το επικαθήμενο στο πίσω μέρος και κατεβαίνει από την καμπίνα οδηγού. Είναι η στιγμή που πρέπει να "βάλει χέρι" και να ξεφορτώσει το καυτό φορτίο. Ο Αυστριακός γελάει – άλλοι σε αυτό το σημείο θα έκλειναν τη μύτη τους. Στα "σπλάχνα" του τριαξονικού βυτιοφόρου του, δεν περιμένουν για εκφόρτωση ζωοτροφές, αλλά ρευστό προϊόν χώνευσης. Αυτό παράγεται ως υποπροϊόν στα πλαίσια μίας διαδικασίας απόρριψης υπολειμμάτων φαγητών, ληγμένων τροφίμων και ζωοτροφών και παρασκευάζεται στην εγκατάσταση βιοαερίου του εργοδότη του Hartl.


Πάτησε εδώ, για να βγεις από το RoadStars και να μάθεις περισσότερα για το Google Maps: Χάρτης στο Google Maps


Στο επονομαζόμενο οικολογικό πάρκο στο Herzogsdorf, περίπου 20 χιλιόμετρα κάτω από την περιφερειακή οδό του Haslach και το δρόμο του Rohrbach, προς την κατεύθυνση του Λιντς, η Zellinger GmbH φέρνει, με μερικά από τα 80 οχήματα του στόλου της (περισσότερα από τα μισά έχουν το αστέρι), βιοαπόβλητα και γαλακτοκομικά απόβλητα, υπολείμματα φαγητών και άλλα βιογενή απόβλητα σε μια δεξαμενή παραλαβής. Το υλικό συνθλίβεται, καθαρίζεται από τους ρύπους, αραιώνεται και αποθηκεύεται προσωρινά στις δύο δεξαμενές προκαταρκτικής επεξεργασίας. Μέσω της εγκατάστασης εξυγίανσης, το επεξεργασμένο – πλέον ρευστό – υλικό οδηγείται στους δύο χωνευτήρες, όπου μαζί με υπόστρωμα υποβάλλεται στη διαδικασία χώνευσης. Ακούγεται περίπλοκο, πρόκειται, ωστόσο, για μια απλή χημική διεργασία, στο τέλος της οποίας προκύπτει βιοαέριο. Με το βιοαέριο παράγεται οικολογικό ρεύμα σε δύο σταθμούς συμπαραγωγής ηλεκτρισμού και θερμότητας. Το χωνευμένο υπόστρωμα μεταφέρεται στον κάδο προϊόντων χώνευσης και αποτελεί μια αποδεκτή -καθότι φιλική προς το περιβάλλον- εναλλακτική στο χημικό λίπασμα για αγρότες.



"Για τον αγρότη μας από το Mühlviertel, το ρευστό προϊόν χώνευσης είναι κάτι παραπάνω. Το χρησιμοποιεί για να καθαρίζει το στάβλο από τα κόπρανα των ζώων του, τα οποία μένουν κολλημένα στις σωληνώσεις κάτω από το δάπεδο. Το προϊόν χώνευσης είναι το κατάλληλο μέσο καθαρισμού γι΄αυτόν το σκοπό", λέει ο Jürgen Humer. Στο μεταξύ, ο Franz Hartl βιδώνει μια προέκταση στο στόμιο πλήρωσης του επικαθήμενου βυτίου. Πάνω σε αυτήν στερεώνει τον εύκαμπτο σωλήνα με ένα σφιγκτήρα. Δευτερόλεπτα μετά ξεφορτώνει το προϊόν χώνευσης με το πάτημα ενός κουμπιού. Λίτρο προς λίτρο, το υλικό οδηγείται μέσα στα κενά του δαπέδου και εκεί κάνει το καθήκον του: καθαρίζει δραστικά.



Κανονικά, ο Franz Hartl θα αντλούσε το φορτίο του στη δεξαμενή κοπριάς χωρητικότητας 550 κυβικών μέτρων εξωτερικά, μπροστά από το στάβλο. "Είναι σημαντικό, όμως, ο πελάτης να μένει ικανοποιημένος", λέει. Και ο οδηγός;"Εάν και στην αρχή ήμουν πραγματικά πολύ επιφυλακτικός απέναντι στο Actros, μόλις το είδα το ερωτεύτηκα. Με ενθουσίασε με την πρώτη κιόλας ματιά. Κάτι που συνέχισε να κάνει και όταν κάθισα πίσω από το τιμόνι και το οδήγησα για μερικά χιλιόμετρα."

Τι τον έπεισε, τελικά;"Το συνολικό πακέτο", λέει ο Franz Hartl. "Το Actros δεν έχει κανένα μειονέκτημα, από την επεξεργασία μέχρι την ιδιαίτερη οδηγική άνεση και τη σύγχρονη τεχνολογία. Δεν έχω απολύτως κανένα παράπονο." Υπάρχει κάτι στο οποίο θα ήθελε να αναφερθεί ιδιαίτερα; "Το σύστημα HAD με έχει εντυπωσιάσει πολύ. Με αυτό απολαμβάνω τα πλεονεκτήματα της τετρακίνησης, χωρίς τα αντίστοιχα μειονεκτήματα." Το Hydraulic Auxiliary Drive, ένα πρόσθετο σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης, επεμβαίνει αυξάνοντας την πρόσφυση σε περίπτωση αστάθειας του κινητήριου άξονα. Κατά τα λεγόμενα του Franz Hartl: "Έτσι, μπορώ να αντιμετωπίζω και καταστάσεις στις οποίες κανονικά θα χρειαζόμουν έναν τράκτορα."


Ειδική εξυπηρέτηση για τον αγρότη – κανονικά, το προϊόν χώνευσης της εγκατάστασης βιοαερίου τροφοδοτείται στη δεξαμενή κοπριάς, παρόλ' αυτά χρησιμοποιείται και για τον καθαρισμό του στάβλου.


Το νέο απόκτημα του στόλου εγκωμιάζει και ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Jürgen Humer: "Προσφέρει κυριολεκτικά τα πάντα – και από οικονομικής άποψης. Είμαστε απόλυτα ικανοποιημένοι." Αρχικά, δεν ήθελε να αγοράσει ένα καινούριο ρυμουλκούμενο, αλλά ένα μεταχειρισμένο ημιρυμουλκούμενο. "Όσο, όμως, ασχολούμασταν όλο και περισσότερο με το όχημα και βλέπαμε τις δυνατότητές του, τόσο πιο ξεκάθαρη γινόταν η απόφασή μας. Άλλωστε, χάρη στο Actros, γίναμε επίσης πολύ πιο ευέλικτοι στο σχεδιασμό του στόλου μας. Εάν χρειαστεί, αλλάζουμε απλώς το επικαθήμενο και μπορούμε να καλύψουμε κι άλλους επιχειρηματικούς τομείς", λέει ο Jürgen Humer.

Στη βιομηχανία διαχείρισης αποβλήτων, η Zellinger GmbH από την Άνω Αυστρία είναι πρωτοπόρος. Η ευρεία γκάμα υπηρεσιών της περιλαμβάνει υπηρεσίες ξήρανσης λυματολάσπης, βυθοκορήσεις, ενοικίαση εμπορευματοκιβωτίων και μεταφορές γενικής φύσεως. "Με τα επικαθήμενα με βυτία, συρόμενα δάπεδα, ανατρεπόμενα και παλέτες είμαστε πολύ ευέλικτοι", λέει ο Jürgen Humer. "Κατά τα άλλα, δεδομένων των μεγάλων διαδρομών σε αυτοκινητόδρομο, η τεχνολογία Euro VI αποτελεί ένα σημαντικό πλεονέκτημα υπέρ του Actros."

Εδώ στο στάβλο, η αποδοτικότητα του συστήματος κίνησης του Actros είναι δευτερεύουσας σημασίας. Η άνοιξη είναι η εποχή της κοπριάς, επομένως αυτό που μετράει είναι το προϊόν χώνευσης – και από αυτό ο αγρότης χρειάζεται μερικές ακόμα χιλιάδες λίτρα. "Εάν δεν έχεις άλλο, μπορείς να μου τα φέρεις την επόμενη φορά", λέει στη διάλεκτο της περιοχής στον Franz Hartl. Ασφαλώς και θα το κάνει και μάλιστα με χαρά. Με το Mercedes του. Κοίτα να δεις!

Φωτογραφίες: Bubu Dujmic


Κανένα σχόλιο ακόμη