Η Eiffage Infraestructuras επεκτείνει το στόλο Arocs της

Οικονομία & Logistics

Με τα πόδια γερά στο έδαφος.

Η Eiffage Infraestructuras πρόκειται να επεκτείνει το στόλο οχημάτων της. 19 μπετονιέρες και τράκτορες Arocs δρομολογούν τις εξελίξεις για τον ειδικό στον κατασκευαστικό κλάδο.

Η Eiffage Infraestructuras παράγει ετησίως 3,5 εκατομμύρια τόνους συσσωματωμάτων – και συμμετέχει με ηγετικό ρόλο σε κάποια από τα σημαντικότερα κατασκευαστικά έργα στην Ισπανία.


"Επενδύουμε στην ισπανική αγορά", λέει ο César Nohales, Γενικός Διευθυντής του ομίλου Los Serranos. Αυτός ανήκει στον όμιλο Eiffage Infraestructuras, μία θυγατρική του γαλλικού ομίλου Eiffage. Ο Nohales εξηγεί, ότι η εταιρεία διαθέτει 24 λατομεία, 22 μονάδες παραγωγής σκυροδέματος και 27 εργοστάσια ασφάλτου σε όλη την Ισπανία. Επιπλέον, η εταιρεία είναι από τους μεγαλύτερους παραγωγούς ασφάλτου της χώρας: "Σύμφωνα με στοιχεία της Asefma, της Ισπανικής Ένωσης Εταιρειών Κατασκευής Ασφάλτου, κατέχουμε μερίδιο εννέα τοις εκατό της αγοράς."


"Χρειαζόμαστε εύκολα στη συντήρηση και οικονομικά φορτηγά υψηλού κύρους – άλλωστε, είναι η καλύτερη διαφήμισή μας στο δρόμο." César Nohales, Γενικός Διευθυντής του ομίλου Los Serranos - μέλους της Eiffage Infraestructuras
"Χρειαζόμαστε εύκολα στη συντήρηση και οικονομικά φορτηγά υψηλού κύρους – άλλωστε, είναι η καλύτερη διαφήμισή μας στο δρόμο." César Nohales, Γενικός Διευθυντής του ομίλου Los Serranos - μέλους της Eiffage Infraestructuras
Πλήρης αυτονομία. Μία καινούρια μπετονιέρα Arocs φορτώνεται σε ένα από τα 22 εργοστάσια σκυροδέματος της Eiffage Infraestructuras – μελλοντικά όλες οι μεταφορές της εταιρείας θα πραγματοποιούνται από ιδιόκτητα οχήματα.
Πλήρης αυτονομία. Μία καινούρια μπετονιέρα Arocs φορτώνεται σε ένα από τα 22 εργοστάσια σκυροδέματος της Eiffage Infraestructuras – μελλοντικά όλες οι μεταφορές της εταιρείας θα πραγματοποιούνται από ιδιόκτητα οχήματα.
Υψηλά αριθμητικά στοιχεία για την παραγωγή. 500.000 κυβικά μέτρα σκυροδέματος διατίθενται ετησίως από την Eiffage Infraestructuras στους πελάτες της.
Υψηλά αριθμητικά στοιχεία για την παραγωγή. 500.000 κυβικά μέτρα σκυροδέματος διατίθενται ετησίως από την Eiffage Infraestructuras στους πελάτες της.

Η Eiffage Infraestructuras, η μητρική εταιρεία της οποίας κατασκεύασε τον Πύργο του Άιφελ, τη Γυάλινη Πυραμίδα του Λούβρου και τον δεύτερο ψηλότερο ουρανοξύστη της Γαλλίας – τον Tour Majunga – θέλει να διατηρήσει το οικολογικό της αποτύπωμα όσο πιο μικρό γίνεται. Με αυτόν το γνώμονα, η εταιρεία σχεδιάζει τη στρατηγική της – η οποία βασίζεται στην αυτονομία, καθώς και στις επενδύσεις μεγάλων ποσών στην έρευνα και την ανάπτυξη.

Πρόσφατα εγκαινιάστηκε ένας νέος τομέας επιχειρηματικής δραστηριότητας με την εταιρεία "EI Logística". Αυτή πρόκειται μακροπρόθεσμα να αναλάβει όλες τις μεταφορές του ομίλου, αλλά και μεταφορές τρίτων. "Χρειαζόμαστε εύκολα στη συντήρηση και οικονομικά φορτηγά", λέει ο César Nohales. Έτσι, τα πρώτα οχήματα που αγοράστηκαν ήταν 19 Arocs – εννέα τράκτορες 1843 για χρήση ανατρεπόμενου και δέκα μπετονιέρες 3236. Ο Nohales εξηγεί, ότι στην επιλογή τους έλαβαν υπόψη πτυχές όπως η κατανάλωση, το λειτουργικό κόστος και η υπολειμματική αξία μετά από μια πενταετία. "Επιπλέον, θέλαμε οχήματα υψηλού κύρους – άλλωστε, είναι η καλύτερη διαφήμισή μας στο δρόμο", σχολιάζει.

Μαζί με τα μέχρι τώρα οχήματα της Eiffage Infraestructuras, ο συνολικός στόλος απαρτίζεται πλέον από 70 φορτηγά – πολύ λίγα δεδομένου του σημερινού όγκου παραγωγής. "Εντός πενταετίας θέλουμε να διπλασιάσουμε τον αριθμό των ιδιόκτητων οχημάτων μας", διαβεβαιώνει ο Nohales.


Ανάπτυξη στόλου. Εννέα τράκτορες Arocs 1843 για χρήση ανατρεπόμενου και δέκα μπετονιέρες Arocs 3236 δρομολογούν τις εξελίξεις για ένα νέο στόλο οχημάτων που θα διασφαλίσει την ανάπτυξη της Eiffage Infraestructuras.


Τα αριθμητικά στοιχεία που αφορούν στην παραγωγή είναι ήδη υψηλά: 3,5 εκατομμύρια τόνοι συσσωματωμάτων, 500000 κυβικά μέτρα σκυροδέματος και 1,1 εκατομμύρια τόνοι ασφάλτου ετησίως. Η Eiffage Infraestructuras συμμετέχει στην κατασκευή και τον εκσυγχρονισμό των σημαντικότερων κτηρίων και υποδομών μεταφορών της Ισπανίας: αυτοκινητόδρομοι, δρόμοι ταχείας κυκλοφορίας και γραμμές του συρμού υψηλής ταχύτητας. Θετικές είναι επίσης οι προοπτικές για τον κλάδο: "Άλλωστε, η ασφάλεια στο δρόμο εξαρτάται, μεταξύ άλλων, και από την ποιότητα του οδοστρώματος", λέει ο Nohales.

Το τμήμα έρευνας της Eiffage Infraestructura βρίσκεται στην Αβανίγια – της επαρχίας Μούρθια – και επί του παρόντος ασχολείται με την ανάπτυξη οικολογικών μεθόδων παραγωγής σε χαμηλότερες θερμοκρασίες, ώστε να μειωθούν οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και η κατανάλωση ενέργειας. Άλλοι στόχοι είναι να γίνουν πιο φιλικά προς το περιβάλλον τα ασφαλτούχα μείγματα και να αυξηθεί το ποσοστό ανακυκλωμένης ασφάλτου στο δέκα τοις εκατό. "Για να κατέχει κανείς ηγετική θέση, πρέπει να βρίσκεται στην πρώτη γραμμή των εξελίξεων", λέει ο Nohales.


Λόγω της πολιτιστικής και γλωσσικής συγγένειας, η Eiffage Infraestructuras αρχικά επεκτάθηκε στη Λατινική Αμερική. "Οι προοπτικές ανάπτυξής μας στην αμερικανική ήπειρο είναι ελπιδοφόρες", λέει ο Γενικός Διευθυντής. Ο χαρισματικός César Nohales ανέλαβε στα 24 χρόνια του τη διεύθυνση μιας εταιρείας με 54 εργαζόμενους. Τρεις δεκαετίες μετά, εξακολουθεί να πατάει γερά στο έδαφος.

Φωτογραφίες: Begoña Tremps


Επικοινωνία.

César Nohales, Eiffage Infraestructuras
E-Mail:
cnohales@infraestructuras.eiffage.es

Κανένα σχόλιο ακόμη