20 τοις εκατό χαμηλότερη κατανάλωση χάρη στην ολοκληρωμένη φιλοσοφία
Όχημα & Τεχνολογία
Έως και 20 τοις εκατό λιγότερο καύσιμο και CO₂: ο υψηλής απόδοσης τράκτορας της Mercedes-Benz Trucks και της Krone μόλις κυκλοφόρησε.
Βελτιωμένη αεροδυναμική. Μια επένδυση από ανθεκτικό στη σύγκρουση πλαστικό καλύπτει τις πλευρές και τους άξονες του τρέηλερ.
Το πίσω φτερό τεσσάρων τμημάτων μειώνει επιπρόσθετα την αντίσταση του αέρα.
Οι προσπάθειες ανάπτυξης της Mercedes-Benz Trucks και της εταιρείας κατασκευής τρέηλερ Krone με στόχο τη μείωση των εκπομπών CO₂ μέσω μιας ολοκληρωμένης προσέγγισης ανταμείβονται: στην έκθεση IAA 2016, παρουσίασαν ένα Actros με εξακύλινδρο, εν σειρά κινητήρα OM 471 δεύτερης γενιάς, πακέτο αποδοτικότητας, το οποίο περιλαμβάνει, για παράδειγμα, το βελτιστοποιημένο σύστημα Predictive Powertrain Control, καθώς και ελαστικά χαμηλής αντίστασης Label A. Σε συνδυασμό με το καινούριο τρέηλερ της Krone "Profi Liner Efficiency", με βελτιωμένη αεροδυναμική, ο συρμός κατέγραψε στις πρακτικές δοκιμές μείωση κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών CO₂ έως και 20 τοις εκατό συγκριτικά με τους προηγούμενους συνδυασμούς. Η σύγκριση βασίζεται σε έναν τυποποιημένο τράκτορα του 2014. Οι πέντε εταιρείες μεταφορών Große-Vehne, Elflein, Rhenus, Seifert και Wiedmann & Winz δοκίμασαν τα τρέηλερ για απόσταση 150000 χιλιομέτρων στην καθημερινή λειτουργία.
Το συμπέρασμα στο οποίο κατέληξαν: δεν είναι απλώς οικονομικά, αλλά και εξαιρετικά πρακτικά. Κατά την ανάπτυξη του τρέηλερ, η Krone κατάφερε να μειώσει το κόστος μονάδας με την απλή και στιβαρή κατασκευή των προσαρτημάτων. Αυτά έχουν κατασκευαστεί από ανθεκτικό στη σύγκρουση πλαστικό και έχουν πολύ μεγάλη αντοχή. Για τη χρήση του πίσω φτερού, η νομοθετική αρχή χορήγησε όλες τις απαραίτητες εγκρίσεις. Το καινούριο τρέηλερ διατίθεται τώρα για παραγγελία. Χάρη στις εξοικονομήσεις καυσίμου, το επιπλέον κόστος αποσβένεται μόλις μετά από περίπου ενάμιση έτος.
Φωτογραφίες: Daimler
Σχόλιο
Συνδέσου στο λογαριασμό σου, για προσθέσεις ένα σχόλιο.
1 σχόλιο