RoadEfficiency: Χαμηλό συνολικό κόστος

Μειωμένο κόστος, αυξημένη ασφάλεια, μεγιστοποιημένη χρήση οχήματος: μια σειρά από βελτιωμένα προϊόντα και καινοτόμες υπηρεσίες θα παρουσιαστούν πρώτη φορά στην IAA 2016. Μαζί διαμορφώνουν τη νέα φιλοσοφία RoadEfficiency για τα φορτηγά Mercedes-Benz. Στο RoadStars σας παρουσιάζουμε τους τρεις πυλώνες Lowest Cost, υψηλό επίπεδο ασφάλειας και Mercedes-Benz Uptime στην εταιρεία μεταφορών Bay.

Lowest Cost: Χαμηλό κόστος για τους πελάτες.

Σε ό,τι αφορά στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, οι υπεύθυνοι ανάπτυξης των φορτηγών Mercedes-Benz προσπαθούν εδώ και χρόνια να εξοικονομήσουν ακόμα και την παραμικρή ποσοστιαία μονάδα. Μία προσπάθεια που στέφεται με επιτυχία: με την εισαγωγή του τωρινού Actros, ήταν δυνατή η μείωση της κατανάλωσης ήδη από το 2011 έως και κατά πέντε τοις εκατό συγκριτικά με την προηγούμενη έκδοση. Με την εισαγωγή του Predictive Powertrain Control το 2012, η κατανάλωση μειώθηκε περαιτέρω έως και κατά πέντε τοις εκατό χάρη στη χρήση αυτού του έξυπνου συστήματος ρύθμισης ταχύτητας. Το 2015 ακολούθησε η δεύτερη γενιά του κινητήρα OM 471, η οποία μείωσε επιπρόσθετα την κατανάλωση του Actros έως και κατά τρία τοις εκατό.

Μέχρι την έκθεση IAA 2016, μία ολόκληρη σειρά από λεπτομερείς βελτιώσεις στο Actros θα διασφαλίσουν την εκ νέου μείωση της κατανάλωσης καυσίμου έως και κατά τρία τοις εκατό. Συγκεκριμένα: το Predictive Powertrain Control, το κιβώτιο ταχυτήτων, η αντλία υποβοήθησης διεύθυνσης, το δυναμό και η αεροδυναμική έχουν βελτιστοποιηθεί έτσι, ώστε για ακόμα μια φορά να καταναλώνεται σημαντικά λιγότερο καύσιμο.

Μείωση του κόστους – με την ανάλυση χρήσης FleetBoard.

Με την ανάλυση χρήσης FleetBoard, οι υπεύθυνοι στόλων μπορούν να γνωρίζουν ποιος οδηγός οδηγεί ποιο φορτηγό, και, εάν χρειαστεί, να λαμβάνουν μέτρα εκπαίδευσης, με στόχο τη μείωση της κατανάλωσης και της φθοράς. Έτσι, για παράδειγμα, η ανάλυση χρήσης ενημερώνει για τη συχνότητα χρήσης του προνοητικού συστήματος ρύθμισης ταχύτητας Predictive Powertrain Control. Στην αξιολόγηση, ο υπεύθυνος του στόλου βλέπει εάν ο οδηγός οδηγεί χωρίς το Tempomat, με τον περιοριστή ή με το Predictive Powertrain Control. Επιπλέον, μπορούν να αναλύονται οι ανώτατες και κατώτατες ανοχές ταχύτητας που καθορίζονται από τον οδηγό, δηλαδή, οι λεγόμενες τιμές υστέρησης. Με τη βέλτιστη ρύθμιση των ανοχών ταχύτητας και τη χρήση του Predictive Powertrain Control, μπορεί να μειωθεί ακόμα περισσότερο η κατανάλωση καυσίμου.

Επιπρόσθετα, ο υπεύθυνος του στόλου βλέπει από την ανάλυση χρήσης, εάν ο οδηγός οδηγεί χειροκίνητα ή αυτόματα και εάν έχει ενεργοποιήσει τα προγράμματα economy, power ή offroad του Mercedes PowerShift. Τέλος, η ανάλυση χρήσης τεκμηριώνει την κατανάλωση AdBlue, έναν ακόμα σημαντικό παράγοντα κόστους στις οδικές μεταφορές.