Η Girteka Logistics έγραψε μια ιστορία τεράστιας επιτυχίας με την έξυπνη διοίκηση
Οικονομία & Logistics
Με 7000 εργαζόμενους και με πελάτες κάποιες από τις μεγαλύτερες εταιρείες της Ευρώπης, η Girteka Logistics κατέχει ισχυρή θέση στον κλάδο των μεταφορών. Και η λιθουανική επιχείρηση δεν σταματά να αναπτύσσεται! Καίριοι παράγοντες επιτυχίας: η «λιτή» διοίκηση και ο ιδιόκτητος στόλος οχημάτων, ο οποίος σήμερα περιλαμβάνει 1100 Actros.
36 τοις εκατό. Αυτό είναι το ποσοστό των τροφίμων στο σύνολο των εμπορευμάτων που μετέφερε η Girteka το 2015.
Η ιστορία της λιθουανικής Girteka Logistics ξεκινά στη Δανία. Ο Mindaugas Raila, 24 ετών, αγοράζει ένα μεταχειρισμένο φορτηγό με ρυμουλκούμενο. Από ένα φίλο του που ασχολείται με εξαγωγές ψαριών, έχει μάθει ότι οι μεταφορές είναι μια κερδοφόρα επιχειρηματική δραστηριότητα. Η Λιθουανία έχει ανεξαρτητοποιηθεί λίγα χρόνια νωρίτερα από τη Σοβιετική Ένωση και επικρατούσε κλίμα αισιοδοξίας. Ο φίλος του αποδεικνύεται σωστός: με την Girteka Logistics, ο Raila, σήμερα 44 ετών, διευθύνει μία από τις πιο ακμαίες μεταφορικές εταιρείες της Ευρώπης. Σχεδόν 3000 φορτηγά πραγματοποιούν δρομολόγια σε όλη την ήπειρο, εξυπηρετώντας πελάτες από διάφορους κλάδους, όπως αυτοί των τροφίμων, του λιανικού εμπορίου και των φαρμάκων. Πρόσφατα, προστέθηκαν στο στόλο τα πρώτα οχήματα με το αστέρι: η Girteka Logistics αγόρασε 1100 Actros.
Ο επιχειρηματίας υποδέχεται την ομάδα του «Mercedes-Benz Transport» στο γραφείο του, στην πρωτεύουσα Βίλνιους. Μπορούσε να φανταστεί μια τέτοια επιτυχία στην αρχή της καριέρας του; «Όχι», λέει, «τουλάχιστον όχι φανερά». Μόλις στις αρχές της δεκαετίας που διανύουμε ανέπτυξε όλη τη δυναμική. Από το 2010 μέχρι το 2014, η ετήσια αύξηση κύκλου εργασιών κυμαινόταν σε διψήφια επίπεδα, ενώ αντίστοιχα αυξήθηκε και ο αριθμός των εργαζόμενων.
«Έχουμε σαφή στόχο», απαντά ο επιχειρηματίας στην ερώτηση, τι πυροδότησε την ανάπτυξη: "Μεταφέρουμε πλήρη φορτία σε όλη την Ευρώπη. Με τα δικά μας οχήματα και μόνιμα απασχολούμενους οδηγούς, για τον καλύτερο δυνατό έλεγχο." Όπως πολλές εταιρείες logistics από την Ανατολική Ευρώπη, η Girteka Logistics βρίσκεται συχνά αντιμέτωπη με την επίκριση, ότι η επιτυχία της βασίζεται σε νόθευση του ανταγωνισμού, για παράδειγμα, λόγω των χαμηλών αμοιβών για δήθεν ανεκπαίδευτους οδηγούς. Οι Λιθουανοί απαντούν σε αυτήν την προκατάληψη με τους μισθούς των περίπου 6000 οδηγών τους: έως 2000 ευρώ καθαρά μηνιαίως. Σε αυτά προστίθενται οι νέες εγκαταστάσεις στο Σιαουλιάι, 190 χιλιόμετρα βορειοδυτικά του Βίλνιους. Και το σημαντικότερο απ' όλα: η Ακαδημία Οδηγών, για εκπαιδεύσεις και μετεκπαιδεύσεις. Τα αντικείμενα εκπαίδευσης περιλαμβάνουν από τη σωστή συμπεριφορά σε ολισθηρό οδόστρωμα μέχρι τη διεκπεραίωση των διατυπώσεων για την κυκλοφορία στη Ρωσία. Τα προγράμματα παρέχονται από πιστοποιημένους εκπαιδευτές σύμφωνα με τον πανευρωπαϊκό Κώδικα 95, ενώ προσφέρεται και εκπαίδευση για οικονομική οδήγηση και τα επικαθήμενα ψυγεία.
Το εισαγόμενο ιαπωνικό μοντέλο: «Kaizen». Όλοι οι εργαζόμενοι καλούνται να κάνουν προτάσεις βελτίωσης και να τις γράφουν σε έναν πίνακα – μία φορά την εβδομάδα αξιολογούνται.
«Οι οδηγοί μας είναι το μυστικό της επιτυχίας μας», λέει ο Raila. "Γι' αυτό οι καλές συνθήκες εργασίας έχουν μεγάλη σημασία." Γι' αυτόν το λόγο, στο Σιαουλιάι οι οδηγοί έχουν επίσης στη διάθεσή τους πλυντήρια ρούχων, στεγνωτήρια και θέσεις στάθμευσης για τα αυτοκίνητά τους.
Επένδυση στις καλές συνθήκες εργασίας θεωρεί ο Raila ότι είναι και τα 1100 Actros. Όλα είναι εξοπλισμένα με καμπίνα οδηγού BigSpace με επίπεδο δάπεδο και εσωτερικό ύψος 1,99 μέτρων. «Εκτός αυτού, εξετάσαμε πολύ προσεκτικά το Actros από όλες τις απόψεις και το επιλέξαμε, διότι αφενός έχει πολύ υψηλές επιδόσεις κατά τη λειτουργία και αφετέρου είναι απίστευτα οικονομικό σε ό,τι αφορά στην υπολειμματική αξία.»
Σε καλή θέση. Σε μια μέση ημέρα, πραγματοποιούν δρομολόγια σε κάθε κράτος της ΕΕ έως και 100 φορτηγά με πλήρες φορτίο.
Λιτή διοίκηση σημαίνει περισσότερη αποδοτικότητα για τους πελάτες.
Η αποδοτικότητα είναι ένα ατού σε όλη την επιχείρηση. Από τον προηγούμενο χρόνο, το μοντέλο ονομάζεται «Lean». Το ιαπωνικό στυλ διοίκησης επιχειρήσεων προάγει τις λιτές διαδικασίες – και την εντατική συμμετοχή όλων των εργαζόμενων στη διαμόρφωσή τους. Το επιθυμητό αποτέλεσμα: συνεχής, μετρήσιμη βελτίωση. «Όταν κανείς αναπτύσσεται τόσο γρήγορα όσο εμείς, ο οργανισμός δεν μπορεί να παρακολουθήσει όσα γίνονται», λέει ο Raila. «Γι' αυτό λανσάραμε το μοντέλο «Lean». Και ήδη επωφελούμαστε από αυτό τόσο εμείς όσο και οι πελάτες μας!»
Η πιο γνωστή αρχή του μοντέλου Lean είναι η λεγόμενη προσέγγιση Kaizen: βελτίωση, μεταξύ άλλων, χάρη στις προτάσεις των εργαζόμενων. «Μία από αυτές ήταν: να λαμβάνουμε και να επεξεργαζόμαστε τα παράπονα πελατών ηλεκτρονικά αντί μέσω εντύπων», λέει ο Denis Miklaševskij. Είναι υπεύθυνος εφαρμογής του Kaizen στα κεντρικά γραφεία της Girteka Logistics για 400 πωλητές, που εξυπηρετούν τους πελάτες από τη Βόρεια Ευρώπη. «Προηγουμένως χρειαζόμασταν πολλές μέρες, τώρα μπορούμε να ανταποκρινόμαστε μέσα σε δύο ώρες."»
Καθημερινά, στις 8.45 π.μ., είναι η ώρα του «Asaichi»: οι ομάδες πωλητών και προσωπικού αποθήκης συναντιούνται για δέκα λεπτά και συζητούν ομαδικά τα προβλήματα και σκέφτονται λύσεις. Κάθε ομάδα δουλεύει με βάση τους σημαντικότερους «Key Performance Indicators» (KPI): Πόσο υψηλό είναι το ποσοστό των φορτηγών που φορτώνονται εγκαίρως; Πόσες παραγγελίες είχαν ασάφειες; Σε πολλές περιπτώσεις στόχος είναι να εντοπιστούν και να εξαλειφθούν απώλειες χρόνου.
Όλα αυτά κάνουν επιτρέπουν στην Girteka Logistics να αναπτυχθεί ακόμη περισσότερο. Ο Mindaugas Raila έχει θέσει ως στόχο ένα στόλο 5000 φορτηγών και μια ομάδα 10000 εργαζόμενων. Και μετά; «Η αγορά είναι έτσι μοιρασμένη που υπάρχουν ακόμα πολλά περιθώρια.»
Girteka Logistics.
Το 2016, τα φορτηγά της Girteka Logistics προβλέπεται ότι θα μεταφέρουν περισσότερα από 250000 πλήρη φορτία. Πάνω από το ένα τρίτο των φορτίων είναι νωπά ή κατεψυγμένα τρόφιμα. Σχεδόν το 20 τοις εκατό αποτελεί εμπορεύματα για το λιανικό εμπόριο. Εκτός Λιθουανίας, η Girteka Logistics διατηρεί ένα υποκατάστημα στην Ολλανδία, αποθήκες στις Βαλτικές χώρες και σταθμούς υποστήριξης οδηγών στη Σουηδία και τη Φινλανδία. Από τα τέλη του 2015, η εταιρεία συμμετέχει με ποσοστό 40 τοις εκατό στη δανέζικη εταιρεία μεταφορών με ψυγεία Thermo-Transit.
Η Girteka Logistics είναι πολύ πιθανό να αναπτυχθεί περαιτέρω χωρίς άλλες εξαγορές. Εκτός από τον ιδρυτή και πλειοψηφικό μέτοχο Mindaugas Raila, στην εταιρεία συμμετέχει με δέκα τοις εκατό ο Διευθύνων Σύμβουλος Edvardas Liachovičius.
Φωτογραφίες: Sebastian Vollmert
Σχόλιο
Συνδέσου στο λογαριασμό σου, για προσθέσεις ένα σχόλιο.
Κανένα σχόλιο ακόμη