Acción todoterreno en Wörth

Evento exclusivo de conductores para RoadStars con volante azul: la comunidad RoadStars se cita en Wörth para experimentar de cerca la última tecnología de volquetes a bordo de un Arocs.

Bloqueo del diferencial activado. Tracción total conectada. Presión de los neumáticos regulada a 2,1 bares delante y 2,6 detrás. 3.ª marcha y acelerar. De 1500 a 2000 revoluciones es el régimen de giro correcto para «la escalera». Por la ventanilla lateral, se ve un Arocs subiendo una colina escarpada. El cuerpo se hunde contra el banco de asiento, con una pendiente del 60 por ciento. El Unimog sube apoyándose en los escalones. «Ya he subido una de estas antes, pero no tan difícil», dice Klaus. En la cantera, todo está pensado para sacar el máximo partido al vehículo.

Espectacular desde fuera, una locura dentro de la cabina.

50 RoadStars han experimentado hoy la tecnología todoterreno más moderna. Klaus se agarra brevemente al asidero bajo el techo interior con una mano y con la otra saca una cámara de su bolsa: «desde fuera es espectacular, pero aquí dentro es una locura». Normalmente, Klaus realiza tráfico de reparto con un Actros que no suele salir del asfalto.

Los conductores de Bélgica, Países Bajos, Suiza, Polonia, Rumanía y Alemania se habían inscrito en el Driver’s Inn para la acción en la cantera; las plazas se sortearon entre cientos de interesados.

Vehículos al límite.

Está diluviando. «Este es el tiempo perfecto», dice sonriente Karl Leib, del equipo de Mercedes-Benz. Un Unimog atraviesa un canal de 1,20 metros de profundidad. Luego desciende una pendiente con un 70 por ciento de inclinación. Michael, sentado en medio, cuelga del cinturón de seguridad y se apoya en el tablero de instrumentos con las piernas.

Los RoadStars se mantienen unidos.

Después de su turno por el recorrido todoterreno, Klaus baja de la cabina sonriendo: «Esto es como una montaña rusa». Ahora le toca el turno al circuito todoterreno con el Arocs. De camino al vehículo, otros compañeros RoadStars de Países Bajos le dan consejos para dominar el circuito. A Uwe, que conduce un autobús urbano después de años en el transporte para la construcción, también le hace ilusión el volquete Arocs. Charla con Klaus sobre los viejos tiempos. Para ambos, hace mucho ya de sus últimos viajes en volquete. Una vez más se demuestra: los RoadStars se mantienen unidos.

– Michael

La fábrica de Wörth impresiona a los conductores.

Después de la comida, el café, los pasteles y las charlas con nuevos amigos conductores, los participantes vuelven en autobús a Wörth. Por la mañana ya habían hecho una excursión por el Centro de Información por Sectores (BIC), donde Mercedes-Benz y los carroceros muestran las distintas versiones del Actros, Arocs y compañía. Ahora, Joachim Erhardt les espera ya en el centro de clientes para guiarlos por la mayor fábrica de camiones del mundo. A los conductores les impresiona la variedad de vehículos y el tamaño de las naves, que son algo así como el corazón de Mercedes-Benz Trucks.

50 conductores, una comunidad.

Ahora empieza la parte relajada del día. La cena se sirve en una cervecería. Bebidas frías y comida suculenta con los nuevos amigos camioneros. Y una sorpresa para Ruud: es el cumpleaños del conductor holandés. Los participantes brindan: «¡Por nosotros! Cuando uno se pasa el día con camiones fuera del asfalto, los temas de conversación no se acaban nunca. Formamos una comunidad, ¡somos RoadStars!»

¿Aún no tienes tu volante azul? Introduce tu número de permiso de conducir en tu perfil y accede a eventos y actos exclusivos.

Fotos y vídeo: Alex Kraus
Montaje: Alexander Tempel