Predestinado para ello – Andy Mckittrick, conductor de camión

Siempre estuvo claro que Andy Mckittrick se convertiría en conductor de camión: su padre conducía un camión y, cuando era joven, Andy aprovechaba la más mínima ocasión para pasar tiempo con él en sus rutas. «Creo que se podría decir que esta profesión estaba predestinada para mí», afirma y sonríe. «Desde luego, no me puedo imaginar haciendo ninguna otra cosa».

Andy, de 44 años de edad, comenzó su trayectoria profesional a la edad de 18 años y, desde entonces, siempre ha sido conductor. Nacido y crecido en Black Country, cuna de la revolución industrial en los Midlands Occidentales ingleses, es un auténtico fan del West Bromwich Albion, el equipo de fútbol de primera división denominado «the Baggies» por sus fans.

Andy ha trabajado los últimos cuatro años para la empresa de transportes establecida en Oldbury Hinks Haulage. Su jefe, Brian Hinks, es un auténtico fan de Mercedes-Benz, lo cual explica que cada nuevo camión que entra en la flota lleve la marca de la estrella.

«Mi nuevo Actros tiene un aspecto increíble».

En el tiempo que lleva en la empresa, Andy ya ha conducido vehículos de las dos series predecesoras del Actros. Su Actros más reciente es de 26 toneladas, con carrocería de lonas correderas y cabina GigaSpace, que es la más amplia de las cabinas, y que atrae unas cuantas miradas en carretera con su parachoques y cubiertas de los retrovisores exteriores rotulados en color (opcional), su parasol externo, así como las barras de luz, las bocinas de aire comprimido y las llantas de aleación.

«El aspecto de mi nuevo Actros es increíble, igual que su conducción», expresa Andy con pasión. «Una de las cosas que más me gusta de él es el nuevo cambio automático Mercedes-PowerShift». «Es aún más suave que en versiones anteriores y la mejora se nota especialmente en la marcha atrás».

Como se trata de un vehículo del modelo 2536 L, el camión está accionado por un potente motor perfeccionado de seis cilindros en línea de 265 kW (360 CV) que, según Andy, rinde «más que suficiente». «Con él no ganaré nunca una carrera, pero está claro que eso a Brian le da igual», dice. Como sucede con la mayoría de los transportistas, la fiabilidad y el ahorro de combustible constituyen para él las principales prioridades. Este Actros cumple satisfactoriamente con ambos criterios.

«El camión no ha fallado ni una sola vez en los tres meses que lo tengo. La verdad es que no me sorprende porque mis anteriores vehículos de Mercedes-Benz tampoco me han dejado nunca en la estacada. Por lo que al ahorro de combustible se refiere, con mi primer vehículo alcanzaba un consumo de combustible medio de 20,7 litros a los 100 km y ahora estoy en los 19 litros a los 100 kilómetros. Así que este camión presenta una clara ventaja frente a los demás de 26 toneladas.»

Andy Mckittrick, Hinks Haulage

«Nos pasamos todo el tiempo en la carretera.»

Hinks Haulage se encarga de recogidas y entregas por todo el país en el día y al día siguiente. La empresa trasporta una gran variedad de mercancías comerciales, incluidos materiales peligrosos. A Andy le gusta tener ese tipo de trabajo tan variado. «Estamos ocupadísimos y transportamos prácticamente de todo», dice. «Hasta que no llego al trabajo el lunes por la mañana, no sé cual va a ser mi siguiente pedido. Algunas veces, vuelvo al día siguiente a fábrica a cargar nuevas mercancías y, otras, me toca viajar hasta la otra punta del país y no vuelvo hasta finales de semana.

«Nos pasamos todo el tiempo en la carretera. Eso hace que, quieras o no, a menudo me toque pasar cuatro o cinco noches fuera de casa, pero ahora estoy soltero y mis dos hijos son adultos, así que no me importa en absoluto. Me encanta mi trabajo y adoro mi gran cabina GigaSpace. El acabado es increíble, tiene muchísimo espacio guardaobjetos, además de frigorífico y microondas, y la litera es muy cómoda. En el Actros, duermo sin duda mejor que en casa».

Fotos: Impact