Lo mejor de RoadStars España II

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Un resumen del segundo semestre de 2016

Después de un 2016 lleno de historias apasionantes y tras haber hecho un primer resumen de lo mejor de RoadStars en Junio, llega el momento de hacer otro recuento de las mejores historias de la segunda mitad del año pasado.

Una de las historias que captó nuestra atención durante el verano fue la de Conchi, conductora de la empresa Capitrans S.L. y que está al volante desde el año 2000, con camiones rígidos, y desde 2011 con trailers.

 

Su Actros MP4, o Piolín como ella le dice, es su fiel compañero en la ruta Andalucía - Reino Unido, la más habitual para ella. Conchi es una verdadera apasionada de su oficio, le encanta conducir, disfruta cada ruta y afirma que -de pequeña- le dieron biberones de gasoil.

 

Hoy en RoadStars: la historia de Conchi

Otra historia que destacamos es la de los Arocs de Bombeos Almargen S.L. con sede en Málaga, dos camiones que han sido desarrollados para una función muy específica, bombear hormigón en altura y longitud, unas verdaderas máquinas de precisión.

 

Pudimos conocer los detalles de las bombas KCP 40 y KCP 52, fabricadas en Corea del Sur y distribuidas en España por DicomMachinery. Confirmamos la versatilidad del Arocs para cualquier adaptación, y descubrimos en detalle la fabricación de estas dos unidades.

 

Un Arocs muy especial con un firme propósito

De la construcción a los circuitos, ya conocíamos la historia de los Actros del campeonato de MotoGP y de la flexibilidad que ofrece, por ejemplo, a Michelin para ir de circuito en circuito. Algo parecido pasa con el equipo de la piloto española María Herrera.

 

Hemos hablado con los responsables del equipo que nos han dado detalles del papel que desempeña el Actros cedido por Eje Occidental, uno más del equipo y un gran compañero que facilita el transporte, trabajo y también el descanso.

 

El Actros y María Herrera: un tándem exitoso en Moto3

Seguimos a todo gas en circuito, esta vez en Madrid, en el mítico Jarama, donde se celebró el GP de España del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones (ERTC). Estuvimos en pista y en boxes, disfrutando de la carrera y de un ambientazo.

 

La lucha por el título era apasionante, vimos en acción a los Mercedes-Benz del equipo Team Tankpoll 24 Racing, también conocimos en detalle al Actros que hace de Pace Truck del campeonato y el stand Mercedes-Benz en la Fan Zone del circuito.

 

A fondo en el circuito del Jarama

Después de jornadas intensas en circuito, nos trasladamos a la tranquilidad de los campos de olivares en Torre-Cardela (Andalucía) para conocer la historia de AGROMOS S.L., contada por Francisco, segunda generación a cargo de la empresa.

 

Nos contó la historia de los inicios de su padre con el Unimog y como le conquistaron, 3 décadas después cuentan con varias unidades que siguen ofreciendo potencia, durabilidad, y mucho más, lo que les ha permitido crecer junto a su empresa.

 

Todos para uno y uno para todos: los Unimog de AGROMOS S.L.

Pero si de crecer hablamos, debemos centrarnos en los Megacamiones o ‘Trenes de carretera’, un nuevo tipo de transporte de mercancías que ya han llegado a territorio español, os hemos ofrecido detalles y algunas consideraciones.

 

Hemos hablado con Alberto Merino, Responsable de Producto de Camiones en Mercedes-Benz España, quien nos ha dado mucha información a tener en cuenta en relación a estos camiones y su papel de ahora en adelante.

 

Los Megacamiones en España: algunas consideraciones

Y nuestra última historia de 2016 también merece especial mención, aprovechando el 20 aniversario del Actros, conocimos a David, conductor que en 21 años de carrera, ha sido propietario de las cuatro generaciones del Actros.

 

Nos ha contado como se ha decantado por Mercedes-Benz y el Actros, y por qué confía en la marca. Además nos ha dicho lo mejor de cada uno de sus camiones y algunas anécdotas. Una historia entrañable.

 

Dos décadas al volante del Actros: la historia de David Méndez

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