Axor blindado para transporte de mercancías valiosas en Brasil

Axor

Fuerza especial Seguridad.

El camión blindado de transporte de mercancías valiosas más grande de Sudamérica circula en Brasil: el líder del mercado brasileño de seguridad privada, Prosegur, cuenta ahora con siete Axor 2644 8x4.

Completamente blindado y con equipamiento opcional específico: el parque móvil de Prosegur cuenta también con 134 versiones especiales del Mercedes-Benz 915 E, construido en Brasil.


Como empresa de seguridad líder en el mercado, Prosegur en Brasil no solo piensa en soluciones XXL, sino que también las aplica en carretera. En colaboración con carroceros especialistas, Mercedes-Benz ha entregado ya siete Axor 2644 en versión blindada dotada de todos los equipos extra.

No solo el exterior del camión impresiona. 175 metros cúbicos de espacio cerrado y asegurado, cuando los Axor circulan con remolque. Masa máxima autorizada: 74 toneladas. Prosegur y Mercedes-Benz se colocan así a la cabeza en el conjunto de América Latina.


Unos 1000 pedidos al año.

El tema del transporte de mercancías valiosas cada vez tiene más importancia en Brasil. En los últimos años, Prosegur ha tramitado unos 1000 transportes de mercancías por valor de unos 2600 millones de euros anualmente. «Hemos tenido que ampliar nuestro parque móvil lo más rápidamente posible debido a la creciente demanda», explica Rubens Carbonari, director regional de Prosegur.

Los factores decisivos para elegir el Axor han sido su fiabilidad, su eficiencia, su confort y el fantástico servicio posventa de Mercedes-Benz.



Más allá de la serie.

Expresamente para Prosegur se montó un segundo eje dirigido. El tren de carretera se apoya en diez ejes. La cabina está blindada y equipada con cuatro plazas. Satisface las exigencias actuales en todos los sentidos. Los semirremolques también están blindados y reforzados.

Los 134 camiones Mercedes-Benz del modelo 915 E, que Prosegur ha comprado paralelamente a los Axor, también tienen un alto grado de especialización. La distancia entre ejes se ha reducido de 4500 mm a 3150. Una serie de componentes se ha sustituido o adaptado por completo, sobre todo los depósitos de AdBlue y de combustible, los conductos de corriente, de aire comprimido y de combustible, y la posición de la columna de dirección.


Aire acondicionado de seguridad.

Imprescindible en el verano brasileño: el aire acondicionado. Se ha montado una nueva versión exclusiva para los vehículos blindados. Está pensada para condiciones de utilización difíciles y no lleva elemento superpuesto sobre el techo. Esto mejora el centro de gravedad y permite más altura hasta el techo para los pasajeros. 

Incluso el chasis se ha llevado a un nuevo nivel de seguridad.

Los dispositivos para el habitáculo también son especialmente refinados. Por ejemplo, la caja fuerte a bordo está equipada con un sistema de inyección de poliuretano. Si alguien intenta forzarla se inyecta el poliuretano, este se endurece por completo en 22 segundos e impide así la extracción de los objetos valiosos.

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