El primer campeonato alemán de conductores de quitanieves sienta precedentes

Unimog

Alemania busca a la estrella de las palas quitanieves.

Maniobras impresionantes, una dura lucha contrarreloj y mucha diversión para espectadores y conductores: ese es el resumen del primer concurso nacional de conducción de quitanieves. Los emocionantes duelos se llevaron a cabo con un Unimog U 527.

Unimog en acción: disciplina de eslalon.
Unimog en acción: disciplina de eslalon.
Desplazar un barril hacia la derecha.
Desplazar un barril hacia la derecha.

Precisión con la pala quitanieves.

La nieve aún no había llegado a Stolpe, Brandenburgo, cuando tuvo lugar el primer campeonato de conductores de quitanieves de Alemania a principios de septiembre. Sin embargo, el recorrido sobre el terreno del circuito de carreteras de Brandenburgo no era fácil: había que realizar eslalon hacia delante y hacia atrás, desplazar obstáculos con precisión hasta el objetivo y despejarlos en pirámides apiladas.

El concurso estaba diseñado para replicar los desafíos diarios a los que los conductores tienen que enfrentarse en el servicio de invierno. Además de precisión y rapidez, también cuenta la compenetración perfecta entre la persona y el vehículo.

 


El Unimog convence en el servicio recogida.

Un Unimog U 527 con pala quitanieves de Aebi Schmidt fue el elegido como vehículo para la competición. El potente y manejable vehículo dispone de un fiable motor de 6 cilindros con unos impresionantes 272 CV.

Con sus ejes pórtico amortiguados y la tracción total, el Unimog puede enfrentarse a la nieve incluso con las peores condiciones. El gran parabrisas de la cabina y la reducida cota frontal facilitan que el conductor siempre tenga visibilidad sobre su área de trabajo, condición imprescindible para maniobrar con precisión en el servicio de invierno.


1.ª posición: Centro de vialidad de autopistas de Rangsdorf.
1.ª posición: Centro de vialidad de autopistas de Rangsdorf.
2.ª posición: Mantenimiento de las vías públicas de Luckau.
2.ª posición: Mantenimiento de las vías públicas de Luckau.
3.ª posición: Centro de vialidad de autopistas de Kamen.
3.ª posición: Centro de vialidad de autopistas de Kamen.

El equipo de Rangsdorf se hace con el título.

El campeonato de conductores de quitanieves contó con ocho equipos de mantenimiento de las vías públicas muy motivados, provenientes de cinco estados federados. Entre ellos, los ganadores de los campeonatos regionales celebrados con anterioridad.

Los conductores se enfrentaron en pruebas contrarreloj. Al final, el equipo del centro de vialidad de autopistas de Rangsdorf, Brandenburgo, se hizo con la primera posición. La segunda y la tercera posición fueron para el equipo de mantenimiento de las vías públicas de Luckau (Brandenburgo) y el equipo del centro de vialidad de autopistas de Kamen (Renania del Norte/Westfalia).

1.ª posición: Centro de vialidad de autopistas de Rangsdorf
2.ª posición: Mantenimiento de las vías públicas de Luckau
3.ª posición: Centro de vialidad de autopistas de Kamen

El equipo ganador representará por primera vez a Alemania en el «International Snowfighter Championship» de Danzig (Polonia), en febrero de 2018. El campeonato mundial de conductores de quitanieves se celebra cada cuatro años en el marco del congreso internacional de servicio de invierno «PIARC». Allí también estarán representados los socios de Unimog Aebi Schmidt y Bucher Municipal.


Por desgracia, en el concurso no hubo tanta nieve como en esta fotografía del Unimog de servicio en el Großglockner…
Por desgracia, en el concurso no hubo tanta nieve como en esta fotografía del Unimog de servicio en el Großglockner…
…o como en este servicio de Leogang, en el estado de Salzburgo, con temperaturas gélidas.
…o como en este servicio de Leogang, en el estado de Salzburgo, con temperaturas gélidas.

Buen humor en la pista y fuera de ella.

El desempeño de los participantes que manejaron el Unimog por el circuito no solo se ganó el reconocimiento de los expertos presentes, sino de los visitantes. Muchos de ellos llegaron en autobuses y autocares y animaron a su equipo a todo volumen.

Los organizadores también hicieron un balance positivo del campeonato de conductores de quitanieves y planean una nueva edición del evento dentro de dos años: Unimog continuará.


Las fresadoras quitanieves también son muy efectivas para hacer transitables los caminos, como en este caso en el Brienzer Rothorn.

Texto y fotos: Mercedes-Benz Special Trucks World

4 comentarios

gefeliciteerd met jullie prestatie en jullie doen goed werk !!👍👍
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Tolle Idee, solch eine spezielle Veranstaltung durchzuführen und den "Spezialisten" einen wiederkehrenden eigenständigen Wettbewerb anzubieten. Danke an die Organisatoren/innen für Ihre Mühen 👍
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kijk is ff gerrit klooi is er toch nog een wedstrijd voor jou 👍😊😊😜
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Battle: Unimog against the snow. Victory for Unimog! 👍
P.S. At the Unimog lacked in the struggle against the snowfall of the century in February Moscow. 😄
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