Jennifer Grankvist, Örebro: «Mercedes-Benz sabe lo que quieren los transportistas»

Reportaje

Jennifer Grankvist, Örebro: «Mercedes-Benz sabe lo que quieren los transportistas».

Jennifer Grankvist no es como los demás. Apenas tenía 25 años cuando fundó su propia empresa en un sector dominado por hombres. Se decidió por Mercedes-Benz. «Como cliente, me tratan de una forma totalmente distinta, especialmente en el taller», explica.


Östra Örebro Distribution es, en muchos aspectos, una empresa de transportes sueca convencional. Una empresa mediana con un perfil mixto en una ciudad de tamaño mediano. La gran diferencia se encuentra en el hecho de que la propietaria se llama Jennifer, es joven y hace las cosas totalmente a su manera. Entre otras cosas, está comprometida con el movimiento «Här stannar Sverige» («Aquí se para Suecia»). La asociación quiere alertar a los organismos oficiales sobre las muchas irregularidades que tienen lugar actualmente en el sector logístico sueco.

«Me gusta nadar contracorriente. No me gusta ser como los demás. Como conductora, al principio estaba sola. Como transportista, estoy probablemente aún más sola», dice Jennifer riéndose.

A Jennifer le gusta ir por libre, y su camión es una prueba de ello.

«Al principio tenía camiones usados de distintas marcas», nos cuenta. «Pero, con el paso del tiempo, me di cuenta de que Mercedes-Benz era mejor para mí, incluso en cuanto a la colaboración con el taller. Además, los camiones de Mercedes-Benz superan al resto de marcas en confort y rentabilidad».

Jennifer nos habla de uno de sus camiones Mercedes-Benz que tuvo que llevar al taller para un cambio de faros debido a un accidente con un animal salvaje. Le indicó al asesor de mantenimiento que el conductor había mencionado algo sobre la suspensión. Ese mismo día, el taller llamó e informó a Jennifer de que habían encargado un fuelle nuevo que montarían al mismo tiempo que los nuevos faros.


«La semana pasada tuve que montar un nuevo calentador de diésel en mi Atego. El propio taller me propuso dividir los trabajos en dos noches. De esa manera podríamos circular con el vehículo por el día. Eso demuestra que entienden lo que un transportista necesita realmente. Y cada corona que gano me convierte en una cliente de Mercedes-Benz aún mejor».

Actualmente, Jennifer está en proceso de cambiar los tres camiones que le faltan por vehículos de Mercedes-Benz. Ya está a la vista un nuevo Actros, es el resultado de un FuelDuel. Esto significa que la empresa ha tomado prestado un Actros que circulaban en las mismas condiciones que los camiones regulares.

«Cada 10 km ahorramos un litro», dice Jennifer. «Fue increíble. Eso supone más de 100 000 SEK al año, solo con un vehículo».


Jennifer encargó el nuevo vehículo inmediatamente. Todos los nuevos camiones están equipados con el sistema telemático FleetBoard. De esta manera, tanto la empresa como el taller están siempre informados sobre el estado del vehículo.

«En uno de los primeros trayectos, el taller llamó al conductor y le pidió que se dirigiera al taller de neumáticos más cercano para introducir aire en los neumáticos delanteros, ya que uno de ellos tenía la presión demasiado baja. Los tiempos han cambiado. Una vez que un conductor ha probado un nuevo Mercedes-Benz, ya no quiere conducir nada más».

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