Al servicio del campo: Roberto Muñoz y su Unimog

Reportaje

En el campo de cereales.

Roberto Muñoz es uno de los pocos jóvenes que han decidido seguir trabajando en el campo. En su jornada laboral le acompaña un Unimog 423.


Roberto Muñoz vive en armonía con la naturaleza. Quizá sea esta la razón por la que no deja de sonreír. Hijo de una familia de agricultores, Roberto conduce un Unimog 423 con el que pulveriza fertilizantes y productos fitosanitarios líquidos para la empresa Servicios Técnicos Almazán S.L. de Soria. Hoy se dirige a Villalba, un pequeño pueblo de Soria, a doce kilómetros de la sede de la empresa. Una de las ventajas del Unimog es la aptitud para su uso tanto en el campo como en autopista. Esto le permite a Roberto circular por la A 15 y llegar en cuestión de minutos al cebadal de 15 hectáreas. El propietario del campo ha encargado a la empresa las tareas de pulverización de productos fitosanitarios para combatir la helmintosporiosis típica que afecta a la cebada.


Antes de iniciar la pulverización, Roberto recorre todo el perímetro del campo para medirlo.


Agrimensura precisa con GPS.

Antes de todo, Roberto conduce alrededor del terreno para memorizar el perímetro del campo en el sistema GPS. Extiende la barra pulverizadora AMP Sprayers en toda su longitud: 27 metros. A continuación, regula la cantidad de producto que debe pulverizar por hectárea, y determina la distancia entre el varillaje y el suelo. Pulsando un botón se abren los eyectores... y comienza el espectáculo.

Roberto observa en el retrovisor el juego de reflejos que se crea cuando los rayos del sol inciden sobre el líquido pulverizado. No deja de fascinarle ver cómo las gotas caen sobre la tierra. Centra su atención en la pantalla del GPS para asegurarse de que no pulveriza la misma zona dos veces. Echa una ojeada al velocímetro: 12 km/h. Y sonríe.



Diagnóstico de un vistazo.

«El Unimog es el vehículo preferido de los agricultores», nos comenta. Su gran altura libre sobre el suelo y el sistema de regulación de los neumáticos Tirecontrol Plus del U 423 resultan muy prácticos en el sector, ya que protegen el suelo. Gracias a la función «Arena», Roberto puede circular sobre suelos sin compactar con una presión baja de los neumáticos y, por tanto, mayor superficie de apoyo. En autopista puede activar la función «Carretera», que aumenta la seguridad de conducción gracias a la elevada presión de los neumáticos y la menor superficie de apoyo. El tercer modo, «Firme irregular», lo utiliza en raras ocasiones.

Roberto es capaz de diagnosticar el estado de un campo de trigo, cebada o centeno con tan solo una ojeada. «He pasado toda mi infancia en campos de cereales», afirma. A sus 33 años, ya cuenta con 12 años de experiencia y nos explica por qué son tantos los agricultores que recurren a Servicios Técnicos Agrarios Almazán S.L. La empresa posee un sistema de pulverización que rocía simultáneamente distintos productos líquidos, por ejemplo, fertilizantes, pesticidas o insecticidas. Para aplicar productos sólidos o granulados, el vehículo debería recorrer el campo tres veces, lo que aumentaría considerablemente el riesgo de daños.


«El Unimog es el vehículo preferido de los agricultores.»


Más profesionalidad.

Roberto es uno de los pocos jóvenes han decidido seguir viviendo en su región. A pesar de que el sector agrario genera el 15% del PIB de la provincia de Soria, la población rural de Soria y Castilla y León sigue disminuyendo. «Apenas hay relevo generacional», comenta. Sin embargo, los pocos que se quedan velan por una mayor profesionalidad en la agricultura. Roberto: «La agricultura no es solo un fuerte sector económico. A mi modo de ver, es el más importante.»


Los pocos jóvenes que, al igual que Roberto, han decido quedarse en la región velan una por mayor profesionalidad en la agricultura.


Fotos y vídeo: Begoña Tremps

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