Un instructor de conducción suizo de Mercedes-Benz de viaje internacional

Reportaje

Formaciones que cruzan fronteras.

Los camiones de Mercedes-Benz se utilizan en incontables áreas del mundo del transporte, incluyendo los sectores del transporte pesado y el transporte especial. Por solicitud de la representación general de Mercedes-Benz en Austria, Mercedes-Benz Suiza puso sus recursos y experiencia a disposición de sus colegas a través del instructor de conducción Anton Graber.


La empresa familiar Spiegl Transport GmbH & Co KG tiene su sede en Pettnau (Tirol), está dirigida por Alfred Spiegl, aunque la generación siguiente trabaja también ya en el negocio, y utilizan desde 2018 un Arocs 4163 8×6/4 con embrague hidráulico (TRK).

La empresa es especialista en diferentes vehículos grúa, transportes especiales de todo tipo y, sobre todo, en el transporte de cables metálicos para ferrocarriles de montaña. Durante estas actividades, se realizan transportes en terrenos extremadamente complicados, y también tareas «cotidianas» como, por ejemplo, el transporte de maquinaria de transporte de A a B, etc. El nuevo Arocs, con su cadena cinemática, supone una gran ventaja para estas tareas especiales: embrague hidráulico, cambio de 16 marchas y, además, tracción integral permanente con engranaje reductor.

La tarea del instructor de conducción suizo consiste en lograr que el conductor, que cuenta con muchos años de experiencia, se familiarice todavía más con el nuevo vehículo, a fin de sacar más partido a las ventajas del Arocs-TRK y aprovechar sus numerosos pequeño detalles y «ayudas» para lograr grandes resultados. Gracias a esta formación, el conductor Martin Kirchmair pudo experimentar las impresionantes ventajas del TRK con instrucciones competentes, y descubrir cómo optimizarlas para conducir de forma más segura en el futuro con la certeza de que el vehículo estará a la altura.


Martin (izquierda), el conductor y su instructor de conducción (derecha) Anton Graber de Mercedes-Benz Suiza.
Martin (izquierda), el conductor y su instructor de conducción (derecha) Anton Graber de Mercedes-Benz Suiza.

Con la solicitud de los colegas de Austria, a Anton le quedó claro desde el principio que al frente de este tipo de tareas de transporte especial hay verdaderos especialistas y para él mismo, como antiguo conductor de transporte especial, fue todo un placer poder transmitir a sus compañeros los detalles de las nuevas tecnologías.

Para el programa, hubo que transportar una bobina de cable de unas 48 toneladas desde la localidad suiza de Romanshorn, en el lago Constanza, pasando por Arlberg, Reschenpass y Brenner hasta Meransen, en Tirol del Sur (I), donde se utilizará para construir un nuevo telesilla en el monte Gitschberg. Durante el recorrido de transporte se sucedieron tramos de pendiente ascendente y descendente. Los tramos de Reschenpass, Vinschgau y Brenner hasta la llegada al destino conformaron un recorrido ideal con numerosas situaciones de conducción diferentes. Arranques en curvas estrechas y empinadas, tramos de conducción lenta con el tráfico retenido o recorridos circulares, descensos con un uso ideal del retardador y tramos muy lentos casi a velocidad de peatón. ¡Una buena combinación!



Para finalizar el recorrido con carga, el programa concluía con la llegada a la zona de obras. El acceso consistía en una pista de construcción dispuesta especialmente para las obras, con una curva ascendente de casi 360° antes de llegar a ellas. Era la hora de poner en práctica con seguridad todo lo aprendido y practicado, una prueba que el conductor superó sin problemas. Todo ello en presencia de su jefe, «Fredi», que se mostró satisfecho y pudo confirmar que había hecho bien en decidirse por el nuevo Arocs.

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