El futuro de la automoción pasa por la conectividad

Por tercer año consecutivo, el grupo Daimler AG ha estado presente en el Mobile World Congress de Barcelona con un stand propio; un área de más de 300 metros cuadrados donde hacer visibles y tangibles (junto a DigitalLife @ Daimler) las diversas actividades de digitalización en el grupo, y donde se ha podido conocer más en profundidad tecnologías e innovaciones como, por ejemplo, la plataforma eXtollo -desarrollo de Daimler sobre la base de Microsoft Azure- y soluciones de movilidad futura en distintos vehículos de transporte, como autobuses.

También ha sido escenario del estreno en Europa de turismos de la casa como el CLA Coupé, la presentación de la nueva versión EQC y de una aparición sorpresa para este tipo de encuentros tecnológicos: un prototipo de Actros 1863 LS. Pero, ¿qué hacía exactamente uno de nuestros camiones en una cita sobre mobile?

Movilidad conectada.

Tiene su explicación. Y es que, tal y como estamos viendo de un tiempo a esta parte, la experiencia de conducción en el camión está cambiando a pasos agigantados. Un cambio debido en gran medida al proceso de digitalización en el que nos vemos inmersos y a la cada vez más implantada conducción autónoma. De ambos casos podemos darnos cuenta con tan solo echar un vistazo a la renovada cabina interior de nuestro nuevo Actros, la primera serie de camiones en contar con un espacio multimedia de control intuitivo, y que -entre otros elementos- incluye retrovisores con cámaras, sensores de proximidad y sistemas direccionales que llevarán a poder asegurar una ruta sin contratiempo y ofrecer una experiencia conectada óptima en carretera.

La clave -quizás una de las características más espectaculares- de nuestro Actros es su sistema “Active Drive Assist”, con el cual en Mercedes-Benz Trucks convertimos la conducción parcialmente automatizada en una producción en serie. La conducción autónoma y la conexión entre vehículos van a ser pilares en la seguridad en las carreteras del futuro, pero también en otros servicios como el transporte de mercancías o la asistencia en incendios, situaciones donde nuestros camiones tendrán mucho que decir y jugarán un papel fundamental.

Cooperación para el futuro.

El Mobile World Congress también sirvió para ver juntos sobre el mismo escenario a Dieter Zetsche y Satya Nadella, respectivamente CEO de Daimler y Microsoft, para hablar sobre las tecnologías del futuro y la necesidad de cooperar para guiar a estos dos pesos pesados a través de la transformación digital. En palabras de Zetsche, "la digitalización es más que ceros y unos. También es una mentalidad. Una cultura corporativa abierta es una parte tan importante de la transformación digital como ideas innovadoras y nuevos productos".

- (Dieter Zetsche, CEO Daimler)

Ejemplo de ese proceso de cambio es la cooperación de Daimler AG con Microsoft en la construcción de la plataforma global de grandes datos eXtollo, la primera solución basada en la nube para evaluar grandes cantidades de datos sobre la base de Microsoft Azure, que cumple con los altos requisitos de seguridad de la compañía de automóviles. Los análisis de grandes datos se utilizan, por ejemplo, en el mantenimiento y desarrollo de vehículos. Este nuevo servicio en la nube vendría a facilitar que los empleados de Daimler intercambien datos rápidamente, independientemente de su ubicación.

¿Y tú? ¿Hacia dónde crees que se dirige el futuro de la automoción? Cuéntanos en los comentarios.