MirrorCam: Los conductores opinan
Reportaje
Los nuevos Actros de Mercedes-Benz son los primeros camiones que sustituyen de serie los tradicionales retrovisores por el revolucionario sistema MirrorCam, compuesto por cámaras exteriores y pantallas interiores de 15 pulgadas. Junto a la mejora aerodinámica, que contribuye a una reducción global del consumo del 5%, el sistema MirrorCam ofrece a los conductores profesionales funcionalidades de confort, ergonomía y seguridad hasta ahora desconocidas y que anuncian el final de los retrovisores.
En 1996 la primera generación Actros ya fue ampliamente calificada de revolucionaria gracias a la incorporación de componentes, sistemas, tecnologías y dispositivos de última generación, cuya presencia en aquel momento podía considerarse como pionera en el mundo del camión.
Hoy, cuando la quinta generación Actros ya se deja ver por nuestras carreteras luciendo el título de International Truck of the Year 2020, la calificación de “revolucionarios” continúa estando vigente para esta saga de camiones pesados. ¿Por qué?
Las cinco mayores novedades que aportan los nuevos Actros de Mercedes-Benz son el Active Drive Assist, el Predictive Powertrain Control, el Cockpit Multimedia, el Active Brake Assist y el sistema de visión MirrorCam, que convierte a esta generación en los primeros camiones del mundo que sustituyen por cámaras y pantallas digitales los tradicionales retrovisores, algo que en el colectivo de conductores profesionales se ha convertido en protagonista de muchas conversaciones.
A sus 54 años y veintidós de experiencia al volante, Iñaki Carregal lleva unos meses trabajando con un Actros 1845 equipado con MirrorCam para la empresa Furgotrailer, una experiencia de la que destacaría la efectividad de las cámaras en adelantamientos y marchas atrás. “Es cierto que las cámaras abren mucho los ángulos y que brindan una visión panorámica que facilita las maniobras. Además, la posibilidad de fijar la línea de longitud del tráiler te permite adaptar el sistema a diferentes plataformas”.
"Llevo seis meses trabajando con las cámaras y en los adelantamientos el retrovisor derecho te permite controlar la plataforma y medir bien la distancia cuando regresas a tu carril." Iñaki Carregal, 54 años, conductor de Frigotrailer.
El sistema MirrorCam se adapta automáticamente cuando el vehículo se pone en marcha.
Mejor visión para el conductor.
En los nuevos Actros de Mercedes-Benz el sistema MirrorCam es una tecnología que se ofrece de serie contribuyendo, entre otros aspectos, a mejorar la aerodinámica y con ello a reducir en un 5% el consumo global de gasoil.
Además, el conjunto de cámaras y pantallas optimiza la visión panorámica que tiene el conductor y reduce los habituales ángulos muertos, lo que redunda en una conducción más confortable y segura.
Y confort y seguridad son cuestiones muy importantes para Alejandro Marín, que desde hace unos meses conduce un Actros 1848 de Logística Pesel equipado con MirrorCam. “Las cámaras te permiten conducir más relajado en rotondas y en adelantamientos porque ves la posición de la plataforma. Además, cuando llueve los retrovisores se llenan de gotas de agua y eso no les sucede a las cámaras”.
El sistema MirrorCam consta de dos cámaras exteriores laterales situadas en el marco del techo de la cabina y que trasladan las imágenes captadas a dos pantallas de 15 pulgadas de superficie, con brillo ajustable y que ofrecen una resolución de 720 x 1920 pixeles. Estas pantallas están estratégicamente situadas en el interior de los pilares derecho e izquierdo de la cabina.
Las cámaras funcionan y se ajustan de forma automática con el arranque del motor, están protegidas de la suciedad, incluyen función de calefactado para climas fríos y ofrecen modo noche y modo día para evitar deslumbramientos, una de las mejores funciones en opinión de Iván, un joven conductor que trabaja a los mandos de un tráiler con cisterna de productos alimenticios.
“Hay horas del día donde por los faros o por la posición del sol la visibilidad se complica y las cámaras evitan ese problema” y es que el sistema MirrorCam ofrece el mejor nivel de visión en cualquier situación de luminosidad.
"Con las cámaras la visión es excelente con mala climatología y eso facilita mucho el trabajo del conductor. Los más jóvenes lo vemos como un sistema del futuro". Ricardo Nuño, 31 años, transportista de Vascop.
Un sistema revolucionario.
Los conductores profesionales que han tenido la oportunidad de compartir su jornada de trabajo con el sistema MirrorCam, destacan las muchas posibilidades, algunas de ellas revolucionarias, que ofrecen las cámaras frente a los tradicionales retrovisores.
Este es el caso de Ricardo Nuño, un joven autónomo de 31 años que junto con su hermano trabaja para la cooperativa asturiana Vascop, de la que su padre fue socio fundador, y que en la actualidad se dedica al transporte de contenedores a los mandos de un Actros 1848 equipado con MirrorCam.
“Llevo seis meses trabajando con las cámaras y en mi opinión la experiencia está siendo muy positiva, afirma Ricardo Nuño, porque la visión es excelente en cualquier situación de luminosidad y eso facilita mucho el trabajo del conductor”.
Con el sistema MirrorCam las imágenes que el chófer recibe a través de las pantallas son más nítidas en cualquier circunstancia, con el plus de que las líneas de distancia ayudan a saber con exactitud cuál es la proximidad de los vehículos que circulan por detrás.
Además, en curvas, rotondas y giros, las pantallas recogen una visión completa del conjunto articulado, como destaca Carlos, un conductor de 56 años que conduce un tráiler de lonas. “Las cámaras ayudan mucho en giros y rotondas porque puedes saber la trayectoria que sigue el semirremolque en este tipo de maniobras”.
Con ello se evitan incidentes indeseados al tiempo que, en colaboración con el Sideguard Assist, se incrementa la seguridad de peatones, ciclistas, etc, en las maniobras realizadas por el lado derecho, donde la visibilidad del conductor es siempre más complicada.
"En nuestro trabajo cada vez nos encontramos con más rotondas y más maniobras complicadas y en eso las cámaras ayudan porque tienes un mejor control de dónde está la plataforma". Alejandro Marín, 34 años, conductor de Logística Pesel.
MirrorCam ofrece una mejor visibilidad en giros.
Función de maniobras especiales.
El sistema MirrorCam es especialmente útil cuando el conductor de un tráiler tiene que realizar maniobras marcha atrás, momento en los que las pantallas interiores ofrecen dos tipos de visión, una superior con imágenes más cercanas al tráiler y otra inferior que permite tener control sobre los aledaños de la unidad.
Además, el conductor puede saber en todo momento cual es la longitud del conjunto y donde, gracias a la línea de final del tráiler, se posiciona exactamente el extremo trasero del semirremolque, evitando que en las aproximaciones a muelles de descarga puedan producirse impactos.
"Los conductores estamos muy desprotegidos durante los descansos nocturnos y tener la posibilidad de ver con las cámaras si algo está pasando en el camión es muy importante". José Ramón, 51 años, conductor de tráiler frigorífico.
MirrorCam se adapta a vision diurna y nocturna.
Un seguro nocturno.
Finalmente, para los conductores que trabajan con el sistema MirrorCam una de las funciones a destacar aparece durante los momentos de descanso nocturno, cuando en caso de necesidad es posible conectar el sistema durante dos minutos y tener una visión del tráiler, incluso con las cortinillas cerradas, sin necesidad de abandonar la cabina, algo que, como nos advierte José Ramón, conductor de un tráiler frigorífico, es imposible con los retrovisores. “Las cámaras son un elemento de seguridad y de confort para el chófer”.
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1 comentario
Afortunadamente ya están llegando a Brasil éstos vehículos y confío mucho en que pronto lleguen también a Colombia.
Gracias Mercedes Benz por traernos el futuro 🥰🥰🥰
Afortunadamente ya están llegando a Brasil éstos vehículos y confío mucho en que pronto lleguen también a Colombia.
Gracias Mercedes Benz por traernos el futuro 🥰🥰🥰