Las estrellas del CECC
Reportaje
La tercera edición del Campeonato de España de Carreras de Camiones puede ya considerarse todo un éxito. Desde que esta prueba naciera en 2019 y después de haber atravesado una pandemia mundial, este Campeonato Nacional ha conseguido doblar el número de vehículos en pista hasta llegar a los catorce pilotos. De ellos cuatro correrán a bordo de un camión Mercedes-Benz.
En el año 2019, tras una polémica durante la cita del Jarama en el Europeo de 2018, tuvo lugar la primera edición del Campeonato de España de Carreras de Camiones (CECC). En aquella ocasión se celebraron dos pruebas, una en marzo y otra en octubre y ambas en el circuito del Jarama, en las que participaron tan solo siete pilotos.
Analizado el éxito de la primera temporada, los organizadores decidieron seguir adelante con la segunda edición del CECC en 2020. Los pilotos en pista volvieron a ser siete, sin embargo, no todos repitieron. Esto se vio con buenos ojos pues demostró que había equipos con interés en participar en este campeonato nacional.
Por desgracia, tras la celebración de los primeros test en febrero llegó el Covid-19 y paró en seco la evolución de la prueba. Afortunadamente, en octubre pudo disputarse una de las citas.
Ahora, en 2021 se celebra la tercera temporada del CECC. De hecho, la primera cita se disputó el pasado sábado 24 de abril. En esta temporada participa un total de catorce pilotos. De todos ellos, cuatro se pondrán a los mandos de un camión Mercedes-Benz. Algunas de estas monturas son viejas conocidas para la marca y los aficionados.
Nico García - Mercedes-Benz SK.
Nico García es uno de los pilotos más jóvenes que conforman la parrilla del Campeonato de España de Carreras de Camiones. A sus 23 años acumula ya dos años de experiencia a los mandos de un camión de competición.
Su debut se remonta al año 2019. Un año antes su padre decidió comprar el Mercedes-Benz SK 1838 que pertenecía al equipo Alvi Truck Sport de Alberto y Enrique Vila. Antes de aquello, Nico solo había competido en pruebas de motociclismo.
Su puesta de largo fue espectacular convirtiéndose en el mejor debutante de la primera edición del CECC. En 2020 los resultados mejoraron y acabaría subiéndose al tercer escalón del podio aunque, como dice el propio Nico, con algo de suerte, «si Josy no llega a romper hubiese quedado cuarto».
Miquel Prat - Mercedes-Benz Axor.
Miquel Prat es uno de los pilotos que debutarán al volante de un camión de carreras en esta tercera edición del CECC. Para ello, y gracias a su principal patrocinador, Grupo Platinum Gasolineras, se han hecho con un Mercedes-Benz Axor que perteneció al equipo Tankpool24 en la temporada 2016.
Hasta el momento, la única experiencia de Miquel en las carreras de camiones es su afición, que le ha llevado a verlas desde el año 1995, y la vez que pudo probar uno del Team VTR del piloto portugués Teodosio. Si bien es cierto que acumula gran experiencia en pruebas de rallies y raids.
El piloto catalán llega al CECC con muchas ganas de aprender y, cómo dicen desde su equipo, «con intención de ganar».
David Paños - Mercedes-Benz SK.
Otro de los pilotos que se pondrán a bordo de un Mercedes-Benz SK 1838 esta temporada es David Paños. A sus 47 años, este albaceteño se ha subido por segunda vez (la primera fue en 2019 en el Jarma) a un camión de carreras durante la prueba disputada en el trazado madrileño en abril. Esto se debe a que la temporada pasada fue su tío, Pepe Paños, quién disputó la prueba celebrada en Valencia.
Pese a su inexperiencia en la competición con camiones, cabe destacar que David cuenta con una ligera ventaja. Y es que, además de haber competido con turismos en autocross y circuito, regenta la Autoescuela Paños, un centro de formación de conductores de camión.
Aún así, el propio David nos asegura que todo es diferente. La trazada, la aceleración o la frenada de los camiones nada tienen que ver con los turismos a los que está acostumbrado.
Orlando Santos - Mercedes-Benz SK.
El más popular de los pilotos que conducirán un Mercedes-Benz esta temporada en el CECC es Orlando Santos. El hispano-brasileño destrozó a «La Merche», otro camión de la marca de la estrella, durante la prueba en el trazado madrileño de 2019.
Este accidente le obligó a ausentarse del campeonato en 2020, sin embargo, en 2021 ha regresado al volante de un Mercedes-Benz SK 1838 que fue propiedad del popular piloto francés Dominique Orsini.
Por desgracia, Santos no ha podido correr en la primera prueba del Jarama debido a las restricciones de movilidad por el Covid-19. Los aficionados, y especialmente su club de fans, le esperan con ganas para la cita de octubre.
Las estrellas que no vemos.
En las carreras los pilotos y sus vehículos son el atractivo principal para los aficionados. Sin embargo, por detrás hay un equipo y unos recursos que hacen posible que los protagonistas salgan a pista. Son las estrellas que no vemos pero que hacen posible que los fans y pilotos sueñen con la victoria.
Y es que, ¿qué sería de los pilotos sin un buen motorhome donde dormir? Ó ¿qué pasaría si nadie retirará de la pista los vehículos averiados? Para estas labores, muchos equipos, empresas e incluso la propia organización también confían en Mercedes-Benz y hoy queremos sacarles a la luz para que también brillen.
Fotos: Truckracing.es
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