Más que una nueva pintura: el LAK 315 de Roland Uhl
Coche antiguo
Roland Uhl dedicó siete años a restaurar su LAK 315. La motivación: un recuerdo de la infancia.
La serie.
La primera renovación de un camión pesado de Mercedes-Benz tras la guerra comenzó con el nombre de L 6600. Se produjo en Gaggenau. El nuevo motor, el OM 315, se convirtió rápidamente en un clásico. El cigüeñal, sobre siete cojinetes de bronce al plomo, y los segmentos superiores de pistón cromados proporcionarían una mayor durabilidad. Otras novedades importantes de la serie: un sistema de refrigeración que calentaba el aceite mediante regulación por termostato y refrigeraba también un sistema de lubricación centralizado.
Mercedes-Benz promete un kilometraje de más de 200 000 kilómetros. La demanda fue igual de grande: el L 6600 arrasó en las listas de ventas. A partir de 1954, la designación del modelo cambió a L 315. En ese momento, la serie era ya uno de los camiones pesados más demandados de Alemania. En 1957, el L 315 fue sustituido por el L 326 y por el L 329.
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Entrar en RoadStarsFotos y vídeo: Jan Potente
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16 comentarios
Zal veel bloed zweet en tranen in hebben gezeten met een prachtig resultaat. en leuk dat er mensen zijn die de oude voertuigen weer nieuw leven inblazen . 👍👍
Zal veel bloed zweet en tranen in hebben gezeten met een prachtig resultaat. en leuk dat er mensen zijn die de oude voertuigen weer nieuw leven inblazen . 👍👍
Sonst aber geile kiste!!!
Sonst aber geile kiste!!!
Doch hätte ich ihn auch gerne vor der Restauration gesehen.
Gruß
Manfred
Doch hätte ich ihn auch gerne vor der Restauration gesehen.
Gruß
Manfred
Super, viel Spaß damit!
Gruß
Klaus
Super, viel Spaß damit!
Gruß
Klaus