Trucking Milestones: 1978, funambulismo con cuatro NG 2632/6x4

Serie: Trucking Milestones

En las heladas alturas.

Mercedes-Benz cumple en 1978 el sueño de muchos aficionados al esquí en Crap Sogn Gion en Suiza.


Crap Sogn Gion sigue siendo en la actualidad un punto del máximo interés para los aficionados a los deportes de invierno. A finales de la década de 1970 decidieron instalar una nueva telecabina, y entonces entró en juego Mercedes-Benz: en 1978 se puso en marcha en el cantón suizo de Graubünden un convoy de vehículos Mercedes-Benz muy inusual. Su misión consistió en cargar el cable de remonte más largo fabricado hasta la fecha: 7.400 metros de longitud, 52 toneladas de peso, 43 milímetros de diámetro. Su destino, una estación de montaña nada menos que a 2.600 metros de altura. La caravana transporta el cable integro repartido en cuatro NG 2632/6x4 y en un Unimog U 1500 abriendo la marcha. Otros integrantes de la tropa: una grúa automotriz con tracción a las cuatro ruedas 1924 con cabrestante de 50 toneladas como vehículo de seguridad y un Unimog U 1100 con cabina doble a modo de vehículo de rescate.



Funambulismo digno del circo.

Volviendo al NG 2632/6x4: Junto con el tambor de cable que se encuentra en el primer vehículo, el peso total medio por vehículo es de 28 toneladas. Además, todos los camiones y también el Unimog que circula delante van unidos con cables de remolque. Y por un buen motivo: a veces hay que transitar por caminos estrechos y sin pavimentar con pendientes de hasta el 30 por ciento. Como si se pasara por el ojo de una aguja, en las empinadas curvas se desplaza el centro de gravedad de los camiones al eje trasero, con lo que el eje delantero descargado resulta prácticamente imposible de dirigir y el convoy debe ser arrastrado por el Unimog que marcha delante. Un número de funambulismo digno del circo que Mercedes-Benz supera de forma intachable. El cable llega seguro a su destino. Por tanto, todo el que se suba hoy en día con sus esquíes a la telecabina de Crap Sogn Gion puede pararse a pensar un momento en la estrella y expresarle internamente un sentido agradecimiento.


Fotos: Daimler AG

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