Service24h con telediagnóstico agiliza la reparación
Servicio
Service24h con telediagnóstico permite al técnico llevar consigo las piezas de recambio necesarias para que el vehículo pueda reemprender la marcha lo antes posible.
Motor averiado: Hans-Jürgen Leisner llama al número 00800 5 777 7777 del Service24h del Centro de Atención al Cliente (CAC) porque la la luz de advertencia indica que se ha detectado un fallo en el motor. Durante la conversación telefónica, el conductor sigue las instrucciones del técnico del CAC y pulsa el botón con el símbolo de llave inglesa (llamada de servicio) del sistema FleetBoard para iniciar el telediagnóstico.
Hans-Jürgen Leisner lleva 40 años conduciendo camiones, y sabe que siempre es posible que una avería le obligue a interrumpir un viaje. “No ocurre a menudo, pero cuando hay un fallo siempre es en situaciones difíciles”, dice este bávaro refiriéndose a condiciones meteorológicas extremas con nieve y temperaturas bajo cero.
Hans-Jürgen trabaja para la empresa Wittwer Spedition und Logistik GmbH de Eschenlohe, en las proximidades de Garmisch-Partenkirchen. Las 136 tractoras de la empresa realizan alrededor de 20 000 viajes al año. El hecho de que los camiones casi nunca tengan averías se debe a la moderna flota —la mayoría de los vehículos no superan el año y medio y un 40 % de ellos lleva la estrella.
Cuando de todos modos surge algún problema en el camino, se trata normalmente de razones de fuerza mayor. En ese caso, el objetivo es que el vehículo reinicie la marcha lo más rápido posible. Con su Actros 1851, Hans-Jürgen realiza, por ejemplo, transportes para la industria papelera. En ese sector se ha eliminado prácticamente el almacenamiento intermedio, lo que significa que el papel se fabrica según entran los pedidos. Si el transporte no se realiza a tiempo, puede suceder que una carísima máquina impresora no pueda seguir trabajando.
Para mejorar la disponibilidad de los vehículos, Wittwer utiliza el Service24h con telediagnóstico. Este sistema trabaja en combinación con FleetBoard y transmite los datos de diagnóstico al Service24h. De este modo, el mecánico puede localizar la causa de la avería antes de ponerse en camino y llevar consigo las piezas de recambio así como todas las herramientas necesarias. En el caso de que el telediagnóstico dé como resultado que el camión solo puede ser reparado en el taller, el técnico informa al servicio de remolque en lugar de desplazarse al lugar donde se produjo la avería. Esto se traduce en un ahorro de tiempo considerable.
“El Service24h con telediagnóstico ha demostrado su eficacia en un caso ocurrido recientemente”, recuerda Hans-Jürgen. “Gracias al protocolo de evaluación, el técnico sabía que uno de los sensores estaba dañado y así pudo llevar consigo la pieza correspondiente para cambiarlo. Una hora más tarde el camión había reiniciado su marcha y la mercancía se pudo entregar sin demora. ¡Sin la ayuda del sistema, el técnico habría tenido que volver al taller para buscar la pieza y no habría sido posible suministrar el pedido a tiempo!”.
Pieza de recambio a mano: el CAC envía el protocolo de evaluación del telediagnóstico a Sebastian Schunk, mecánico del Service24h. Este especialista en mecatrónica de camiones constata tras la lectura del protocolo que la avería del motor fue causada por el mal funcionamiento de un sensor en el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape. Antes de ponerse en camino se asegura de tener la pieza de recambio consigo y poco después se encuentra en el sitio donde espera el camión averiado.
Hans-Jürgen y sus colegas también transportan escoria contaminada y escombros con asbesto a su depósito final. Wittwer posee para ello no solo los remolques adecuados sino también todas las licencias y seguros necesarios. Sin embargo, no todas las tractoras tienen esos permisos especiales. Si un camión tiene una avería no se puede enviar otro cualquiera para su sustitución, de modo que el vehículo averiado tiene que reanudar su tarea lo antes posible. Para los camiones de Mercedes-Benz de la flota, el Service24h con telediagnóstico es en estos casos indispensable.
Sin demora en la ruta: el mecánico solo necesita 15 minutos para cambiar el sensor. Una hora después de la llamada al CAC del Service24h, la avería del Actros ha sido reparada. Gracias al telediagnóstico, Hans-Jürgen Leisner puede suministrar la mercancía a tiempo.
La moderna flota y los servicios correspondientes constituyen la receta del éxito de la empresa Wittwer. Todos los vehículos, también los de otros fabricantes, son monitoreados con el sistema FleetBoard. Hans-Jürgen: “El telediagnóstico está disponible solo para los camiones Mercedes-Benz y no forma parte de las prestaciones de FleetBoard, pero es un servicio muy innovador que es posible solo en combinación con FleetBoard. ¡Otra razón para apostar a favor del sistema telemático!”
Fotografías: Matthias Aletsee
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