Portaimplementos Unimog: eficiente en el campo y en carretera

Vehículo y tecnología

Allanando caminos.

Una empresa familiar de Baja Sajonia asegura la fluidez del tráfico en las autopistas alemanas. Rosinsky construye arcenes, acondiciona las transiciones con el asfalto y presta servicios invernales. Un activo imprescindible de la empresa es el nuevo Unimog con Euro VI.

Con éxito en torno a la capa de asfalto. Desde la construcción de arcenes hasta el levantamiento de cercados para protección de la caza. La empresa de Achim Rosinsky asume numerosas tareas al borde de la carretera. También se encarga del transporte de material para la construcción.
Con éxito en torno a la capa de asfalto. Desde la construcción de arcenes hasta el levantamiento de cercados para protección de la caza. La empresa de Achim Rosinsky asume numerosas tareas al borde de la carretera. También se encarga del transporte de material para la construcción.
La cantidad necesaria, en el lugar previsto. El U 500 vierte el material para el arcén junto al borde de la calzada. En las obras de la autopista A24 se utiliza una mezcla preelaborada de áridos: grava, arena y gravilla.
La cantidad necesaria, en el lugar previsto. El U 500 vierte el material para el arcén junto al borde de la calzada. En las obras de la autopista A24 se utiliza una mezcla preelaborada de áridos: grava, arena y gravilla.
Una pareja imbatible. Un acreditado U 500 como acabadora de arcenes, seguido del nuevo U 423 para compactar el material. Rosinsky dispone de seis unidades de acabado de arcenes de este tipo, en parte formadas por un solo Unimog para ambas tareas.
Una pareja imbatible. Un acreditado U 500 como acabadora de arcenes, seguido del nuevo U 423 para compactar el material. Rosinsky dispone de seis unidades de acabado de arcenes de este tipo, en parte formadas por un solo Unimog para ambas tareas.
Cambio espontáneo. Las obras en autopista obligan siempre a recorrer largas distancias. Gracias a la propulsión sinergética EasyDrive, es posible conmutar durante la marcha y sin interrupciones entre el modo de trabajo y el modo de marcha. Esto aumenta la productividad del nuevo portaimplementos.
Cambio espontáneo. Las obras en autopista obligan siempre a recorrer largas distancias. Gracias a la propulsión sinergética EasyDrive, es posible conmutar durante la marcha y sin interrupciones entre el modo de trabajo y el modo de marcha. Esto aumenta la productividad del nuevo portaimplementos.

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