Los conductores de Exacompta pagan sus facturas sin efectivo
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Los conductores de Exacompta pagan sus facturas de combustible y peaje con la tarjeta MercedesServiceCard.
Joya industrial. Una de las doce plantas de producción de Exacompta en Europa se encuentra en pleno París. El edificio fue diseñado por Gustave Eiffel.
El edificio histórico diseñado por Gustave Eiffel que se erige junto al canal Saint-Martin, en el distrito 10 de París, alberga una de las últimas fábricas de la capital francesa. Aquí, la firma Exacompta produce material de oficina —agendas, carpetas, archivos, fundas de protección y rollos de papel para máquinas registradoras son sólo algunos de los numerosos artículos que incluye el amplio surtido de esta empresa líder en su sector. Cada día llegan a sus instalaciones entre diez y doce camiones articulados que suministran los rollos de papel y demás materias primas necesarias para la producción. Al mismo tiempo, los vehículos recogen entre 200 y 300 paletas con productos acabados.
La empresa cuenta con una plantilla de más de 3 000 empleados en todo el mundo. En París realiza sus actividades de transporte con una flota propia de tres conjuntos articulados y tres vehículos de distribución. Todos los transportes que salen de la fábrica de Saint-Martin son coordinados por Bernard Brouck, jefe de Compras de la planta de París y responsable de la gestión de existencias e inventarios. “A la gestión de la flota no le puedo dedicar más del 10 % de mi tiempo, por lo que los procesos tienen que ser eficientes y estar perfectamente organizados”.
Por ser el que más se adapta a sus necesidades, Brouck se decidió por el régimen de alquiler de CharterWay. De esta manera, él queda exonerado de tareas tales como mantenimiento, reparación, control técnico y reventa de los Actros 1843 y Antos 1824. Si uno de los camiones sufre una avería, CharterWay pone a disposición un vehículo de sustitución inmediatamente. La tarjeta MercedesServiceCard es otro instrumento que facilita su trabajo: Con ella, los conductores repostan combustible en más de 2 700 gasolineras francesas.
Los vehículos de Exacompta son utilizados sobre todo para realizar recorridos a Vémars, al norte del aeropuerto Paris-Charles de Gaulle, donde se encuentra el almacén propio de la firma —completamente automatizado y con capacidad para 30 000 palets. El recorrido incluye un tramo de peaje por la autopista A1 y el pago del mismo a través de MultiBox de la tarjeta MercedesServiceCard es para Bernard Brouck una valiosa ayuda.
Al jefe de Flota le convencieron además otras ventajas: Puede limitar la utilización de la tarjeta Full Select Card a determinadas horas y días para minimizar las posibilidades de abuso, por ejemplo en caso de robo o pérdida. “Entre las 16:30 y las 07:00 horas y durante todo el fin de semana las tarjetas no funcionan”.
Además, gracias a MercedesServiceCard, la empresa no paga IVA cuando reposta en gasolineras francesas y el servicio de liquidación mensual reduce considerablemente el despliegue administrativo y elimina la tarea de control de comprobantes. El sistema telemático FleetBoard es otra valiosa ayuda.
La austeridad de los motores Euro VI fue solo una de las razones por las cuales la firma se decidió a favor de Mercedes-Benz: “Para nosotros era importante que la imagen de nuestra empresa se reflejara en la buena imagen de los vehículos. Y además necesitábamos prestaciones como las que ofrece la tarjeta MercedesServiceCard, es decir que facilitaran el trabajo diario. ¡Mercedes-Benz cumple con ambos requisitos!”, concluye Bernard Brouck.
Fotografías: Hans Müller
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