DB Schenker gestiona la logística de los Flechas de Plata

Economía y logística

¡Speed!

Desde este año, DB Schenker se encarga de los transportes del equipo de Fórmula 1 MERCEDES AMG PETRONAS. El transportista apuesta para ello por una flota de Actros.


Lewis Hamilton se pasea contento por el área reservada a los equipos del circuito de Silverstone. Hace una hora que la carrera ha terminado, y él ha sido el vencedor. Ahora, tras la entrega de premios y las entrevistas, garabatea un autógrafo sobre la gorra de un joven aficionado, charla con otros de más edad y responde a los saludos y felicitaciones. A tan solo 25 metros resuena atronadora la música dance a través de los altavoces. En el box del equipo MERCEDES AMG PETRONAS ya han comenzado a recoger. El ambiente es distendido. Las llaves de tuercas van cayendo en las cajas de herramientas con un ruido metálico que se solapa con el ritmo machacón de la música. Las estructuras de travesaños bajo las que se han aparcado los dos «Flechas de Plata» desaparecen en cuestión de minutos. En el suelo hay dos botellas de champán vacías. La victoria en el Gran Premio de Fórmula 1 no se celebró solo sobre el podio, sino también aquí, en los boxes. Lewis Hamilton y su compañero de equipo, Nico Rosberg, han logrado un doblete. Mejor imposible. Los miembros del equipo toman un bocado sobre la marcha. Entre carros de herramientas, portátiles y neumáticos se reparten bocadillos y helados.

La cosa tiene que ir rápido, pues ha comenzado la cuenta atrás para la próxima carrera. «Siempre escuchamos música mientras desmontamos y recogemos. Como es lógico, después de un triunfo como el de hoy, subimos el volumen más que de costumbre», explica Markus Kotkowski. Markus es jefe de proyecto en DB SCHENKERsports-events. Durante los días de carrera es la persona de enlace entre el equipo de Fórmula 1 y la empresa logística. Desde el inicio de la temporada participa de la emoción de cada Gran Premio, pues la escudería ha contratado los servicios logísticos de DB Schenker en toda Europa hasta el 31 de diciembre de 2018.


Cuando termina una carrera comienza la cuenta atrás para la siguiente. Los empleados de MERCEDES AMG PETRONAS y de DB Schenker introducen el bólido vencedor en un semirremolque especial.


Con una flota de Mercedes-Benz Actros, DB Schenker transporta el equipamiento completo del campeón del mundo desde la sede del equipo en Brackley, Inglaterra, hasta los circuitos de Fórmula 1 de toda Europa. Siete carreras: Barcelona, Mónaco, Spielberg, Silverstone, Budapest, Spa y Monza. Sin una logística perfecta, no hay pole position ni victoria que valga. «Tenemos que cumplir al cien por cien los horarios establecidos. La Fórmula 1 no tolera el más mínimo retraso», añade Kotkowski. «Es necesario armonizar perfectamente los procesos para que el equipamiento y los dos bólidos de carreras lleguen puntuales a las pistas de prueba y a los circuitos de competición. El cliente tiene que poder concentrarse por completo en su buen hacer y en la carrera. Nosotros nos ocupamos del resto.»



El equipo de DB Schenker que trabaja en el «proyecto Fórmula 1» se compone de 30 miembros. Diez de ellos se encargan de los «race trucks». En cinco semirremolques plateados remolcados por cinco Mercedes-Benz Actros 1845 transportan los coches de carreras, los recambios, el taller y la oficina de ingeniería. Cuentan incluso con un laboratorio de combustible y salas de descanso para Lewis Hamilton y Nico Rosberg. Todos los vehículos de la flota están equipados con transmisores GPS, de modo que el cliente siempre sabe dónde se encuentra el material. Pero su tarea no se limita al transporte. Durante los días que el equipo pasa en los circuitos, la empresa logística le asiste en todo lo que puede, ofreciendo también incluso servicios de seguridad para Nico Rosberg.

«Lo único que cuenta en la Fórmula 1 es una máxima profesionalidad y precisión. Esto es extensible también a nuestros servicios logísticos», afirma Toto Wolff, responsable de automovilismo en Mercedes-Benz. «Con DB Schenker tenemos a nuestro lado una empresa excelente en cuanto a calidad de servicio, capaz de reaccionar a circunstancias cambiantes con la flexibilidad y la rapidez necesarias.»



Uno de los diez conductores de los race trucks es Christopher Neil Pearson, aunque en el circuito de Silverstone todos le conocen simplemente por Chris. Galés de nacimiento, en los años ochenta se trasladó a Alemania en las filas del ejército británico. Ahora vive con su familia en Bielefeld. «Pero este año no he parado por casa más que cinco semanas», exclama Pearson. Los conductores de los race trucks con frecuencia duermen en el mismo camión. «Tenemos cabinas GigaSpace, y eso sin duda es una ventaja para nosotros.» El trabajo es interesante, nos cuenta Pearson, pero también impone un ritmo muy intenso. Hay que tener mucho aguante. Ahora nos queda una carrera en Hungría, y después la Fórmula 1 se toma un respiro durante el verano. Tiempo para reponer fuerzas. Desde el inicio del proyecto, ha recorrido ya 19.000 kilómetros con su Actros. Las distancias entre los circuitos de competición suponen ya más de 7.000 kilómetros de distancia. A ello se suman los viajes a Brackley, los traslados a las pistas de prueba y los transportes a los aeropuertos desde donde los bólidos y el equipamiento son trasladados a otros continentes. «Para mí, este trabajo supone un desafío totalmente nuevo», relata este conductor de 44 años. «Cada carrera es diferente. En Mónaco, por ejemplo, el circuito es muy estrecho y transcurre por el centro de la ciudad. Por tanto, no se puede prever si vamos a tardar 45 minutos o dos horas en llegar hasta la línea de meta desde las afueras de la ciudad.» Son circunstancias en las que no tenemos influencia alguna. Por eso resulta tanto más importante que Pearson y sus compañeros puedan confiar en sus herramientas de trabajo. «Nuestros camiones tienen que ser fiables y potentes. Esto es muy importante para el trabajo que hacemos aquí.»


Se trata de 28 contenedores, que los empleados de DB Schenker convierten en un edificio de tres plantas. El Motorhome tiene las dimensiones de un edificio de oficinas y ofrece a los invitados una combinación de confort y tecnología.
Se trata de 28 contenedores, que los empleados de DB Schenker convierten en un edificio de tres plantas. El Motorhome tiene las dimensiones de un edificio de oficinas y ofrece a los invitados una combinación de confort y tecnología.

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El Actros en el pasillo de boxes.

Ahora, una hora después de que los vehículos atravesaran la línea de meta, Pearson apenas tiene un respiro. Un Actros está aparcado en el pasillo de boxes. Los mecánicos han desmontado ya algunos equipos de los dos Flechas de Plata, compuestos por más de 3.000 piezas, de manera que se puedan transportar fácilmente. Tienen que llegar lo antes posible a Brackley, a pocos kilómetros del circuito de Silverstone, para realizar diversas pruebas y diagnósticos. La rampa del semirremolque del Actros está ya preparada para aupar los dos bólidos de Fórmula 1 de 702 kilos de peso. Los mecánicos de Mercedes y los empleados de DB Schenker empujan conjuntamente los dos vehículos hasta interior del semirremolque. El box de Mercedes se va vaciando. Aún así, los trabajos continuarán hasta bien entrada la noche.

Otro de los actores de DB SCHENKERsportsevents en esta «misión Fórmula 1» es Sören Hell. Sören dirige el proyecto desde Kelsterbach. «Este trabajo es muy especial, pues no se trata solamente de transportar el equipo: en cada carrera construimos además toda una casa.» La «casa» es en realidad el Motorhome, una construcción móvil de tres plantas en la que, carrera tras carrera, MERCEDES AMG PETRONAS recibe a sus invitados en el área reservada a los equipos y celebra allí sus reuniones. Una gran cocina, barra, sala de conferencias, oficinas y una terraza con barbacoa en la azotea. En la planta baja, las paredes están repletas de pantallas para que los visitantes puedan seguir en todo momento lo que ocurre en la pista. El montaje y desmontaje del Motorhome, un conjunto de 28 contenedores, es sumamente complejo. Una vez ensamblado, el conjunto es perfecto. Sin un solo arañazo, sin rendijas. Tanto en la construcción como en el transporte o el embalaje hay que trabajar con suma cautela. El equipo de DB Schenker para el «Motorhome» se compone de 20 personas. El edificio también es transportado por una flota de Actros.


Coordinación y un conocimiento profundo. Los días de carrera, MERCEDES AMG PETRONAS recibe a sus invitados en el «Motorhome». Este edificio de tres plantas se monta y se desmonta para cada carrera.


Ahora, un día después de la carrera, ya casi han terminado de desmontarlo. Una grúa está levantando un lavavajillas desde la azotea. «La cocina de la planta baja pesa ya por sí sola 1,3 toneladas», cuenta Kotkowski. Para transportar el Motorhome se emplean semirremolques construidos para este uso específico, con techos que pueden abrirse por completo.

Las paredes laterales son flexibles, de modo que al cargar y descargar se puede ensanchar la superficie de carga para evitar arañazos o cualquier otro desperfecto. A diferencia de los Flechas de Plata, el Motorhome llega ya al circuito una semana antes del pistoletazo de salida. «El miércoles anterior al domingo de la carrera entregamos al cliente las llaves del Motorhome», añade Kotkowski. «Para entonces tiene que estar ya en perfecto estado de revista.»

Un día después de la carrera, el edificio ya vuelve a estar en los camiones. La Fórmula 1 sigue su camino. Ahora se dirige hacia el Gran Premio de Hungría, rodeando Hagen. Kotkowski se ríe y afirma: «Y en Budapest todo vuelve a comenzar desde el principio.»

www.dbschenker.com

www.mercedesamgf1.com

Fotografías: Matthias Aletsee y MERCEDES AMG PETRONAS


Victoria local en suelo británico. Al final, Lewis Hamilton demostró ser el más rápido en el Gran Premio de Silverstone.
Victoria local en suelo británico. Al final, Lewis Hamilton demostró ser el más rápido en el Gran Premio de Silverstone.
Esa misma noche, un Mercedes-Benz Actros pintado en los colores de la escudería trasladó bólidos del campeón del mundo y de su compañero de equipo, Nico Rosberg, al taller de Brackley.
Esa misma noche, un Mercedes-Benz Actros pintado en los colores de la escudería trasladó bólidos del campeón del mundo y de su compañero de equipo, Nico Rosberg, al taller de Brackley.

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