Sammalisto transporta astillas de madera para la generación de energía en un servicio de tres turnos

Economía y logística

Un servicio excepcional.

Los camiones de Aki Sammalisto Oy tienen un peso total de hasta 91 toneladas y pueden llegar a recorrer más de 300 000 kilómetros al año. En la actualidad, Sammalisto está sustituyendo su parque móvil por camiones Actros.

Pura potencia y resistencia. Uno de los Actros 3363 8x4 de KAS durante la carga de virutas de madera, el material de transporte más importante para la empresa.
Pura potencia y resistencia. Uno de los Actros 3363 8x4 de KAS durante la carga de virutas de madera, el material de transporte más importante para la empresa.

«Iniciamos nuestra andadura en octubre de 2000 con una furgoneta equipada con transportadora de carga. Eso significa que, en 2018, nuestra empresa alcanzó su mayoría de edad», dice Aki Sammalisto. Ahora, su empresa Koneurakointi Aki Sammalisto Oy (KAS) es un proveedor de servicios de transporte para la industria forestal y energética de toda Finlandia. La gama de servicios también incluye el trabajo con palas cargadoras sobre ruedas en el ámbito del movimiento de tierras, así como para los clientes de la industria aserradora y energética.

«Al principio, nuestra empresa crecía lentamente», continúa explicando el gerente. «Pero, a partir de 2010, el número de clientes, vehículos y empleados aumentó rápidamente. Y en estos momentos nuestro parque móvil ya está compuesto por unos 30 trenes de transporte, todos ellos equipados con transportadoras de carga. También contamos con los vehículos de socios de confianza. En total, empleamos a casi cien especialistas. No obstante, nuestros propios vehículos dan respuesta a la mayoría de los encargos». Entre los clientes de KAS se encuentran las empresas forestales UPM, Versowood, Anaika Wood, IpoWood, Pölkky y clientes de la industria energética como Vapo y Biowatt.


Experto en camiones. Aki Sammalisto no solo es el propietario de KAS, también le encanta sentarse al volante.

«En el futuro, organizaremos concursos por equipos para nuestros conductores, centrados en el estilo de conducción y el consumo de combustible. Este tipo de concursos contribuyen a que la conducción sea más económica.»

– Aki Sammalisto, propietario de Koneurakointi Aki Sammalisto Oy KAS


Los vehículos circulan por toda Finlandia. Transportan principalmente astillas y virutas de madera, corteza, turba, pellets y otras materias primas para la industria maderera y energética. «Trabajamos en todo momento para satisfacer a nuestros clientes en todos los aspectos. La optimización del rendimiento de los vehículos juega un papel fundamental en este aspecto. También trabajamos con dos camiones para carga pesada de 84 y 91 toneladas, equipados con transportadoras de carga.

Ya se trate de las cualidades de marcha, la seguridad, la potencia o la eficiencia, nuestra experiencia con el Actros ha sido muy positiva», explica Sammalisto.

La mayoría de los trenes de transporte de KAS son camiones de 76 toneladas con una tasa de disponibilidad extremadamente alta. Todos los vehículos recorren más de 300 000 kilómetros al año, en un servicio de tres turnos al día. «En estos momentos, estamos en proceso de renovar nuestro parque móvil. En primavera de 2019, más de la mitad de los vehículos tractores serán Actros 3363 8x4, que tirarán de remolques con cintas transportadoras y semirremolques de Matec-Trailer. Hemos decidido invertir en 17 camiones articulados. Esto no es algo habitual en nuestro sector. La asistencia fiable a nuestros clientes es fundamental en nuestro negocio. Esto solo es posible con vehículos fiables y un servicio perfecto».


Nuevas perspectivas. Para la primavera de 2019, más de la mitad del parque móvil de KAS estará compuesto por Actros.
Nuevas perspectivas. Para la primavera de 2019, más de la mitad del parque móvil de KAS estará compuesto por Actros.

Sammalisto añade: «Lo mismo se aplica a nuestra carga, por lo que casi siempre trabajamos con palas cargadoras sobre dos ruedas. De este modo, nos aseguramos de que podamos seguir cargando en el caso de que falle una máquina». Los vehículos tractores Actros están equipados con un doble eje motriz y un eje trasero orientable. Ya en sus primeros meses de servicio, demostraron ser una excelente elección para KAS. Los vehículos se utilizan prácticamente sin descanso.

«En el pasado ya tuvimos vehículos Mercedes-Benz, aunque de eso ya hace más de diez años. Desde entonces, se han producido increíbles cambios tecnológicos. El mando automático PowerShift 3 funciona a la perfección. También hemos podido observar una importante reducción en el consumo de combustible en comparación con los vehículos anteriores. Los nuevos Actros son algo más ligeros que nuestros vehículos anteriores y nos ofrecen una mayor carga útil. Cada kilo cuenta», añade Sammalisto.



Para Aki Sammalisto, el activo más importante de una empresa son sus empleados: «Trabajamos con las personas más competentes del sector. Son la clave de nuestro éxito y de nuestro servicio de primera. Mi agradecimiento y respeto por nuestros empleados no tiene límites».

Los nuevos Actros están equipados con el sistema de gestión de vehículos Fleetboard que, además de permitir registrar los datos del vehículo y su ubicación, también recoge información sobre el estilo de conducción. La Fleetboard Driver.app también permite a los conductores analizar por sí mismos su estilo de conducción. «En el futuro, organizaremos concursos por equipos para nuestros conductores, centrados en el estilo de conducción y el consumo de combustible. Este tipo de concursos contribuyen a que la conducción sea más económica. Una excelente herramienta para minimizar el consumo de combustible es, entre otros, el Tempomat Predictive Powertrain Control, que interactúa con la cadena cinemática», dice Sammalisto.


La cabina del Actros ha sido diseñada y equipada específicamente para ofrecer comodidad en los trayectos largos. El tablero y los instrumentos están dispuestos de forma ergonómica. Incluso los conductores más altos encontrarán una óptima postura de conducción en los asientos de suspensión neumática», explica Sammalisto.

Los vehículos de KAS en constante uso son mantenidos en los concesionarios de Vehotrucks distribuidos por todo el país. Además, el servicio Uptime de Mercedes-Benz permite a Vehotrucks reaccionar a tiempo ante situaciones críticas, así como a las necesidades de mantenimiento y reparación. «Los nuevos vehículos serán los primeros vehículos de leasing en nuestra empresa. Contaremos con los vehículos durante dos años y, después, serán sustituidos por vehículos nuevos», dice Aki Sammalisto.


Fotos: Tero Lahtinen

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