Säiliö täynnä viiniä – José Antonion arkipäivää

Reportaasi

Laadukasta viiniä El Bierzosta.

Viininkorjuu on aina erityinen tapahtuma José Antonio Reguerolle: Rypäleiden täyteläiset värit ja juhlallinen tunnelma ilahduttavat häntä – samoin kuin viinin kuljettaminen.

Ensiluokkainen sato: rypäleistä syntyy alkuperänimityksellä varustettua viiniä.


José Antonio Reguero käyttää lyhyen odotusajan viinin lastausta odotellessaan vieressä nousevan viinitarhan ihasteluun. ”Herkullisia rypäleitä! Sadosta tulee erinomainen!” toteaa José. ”Täällä El Bierzossa viinillä on erinomaiset kasvuolosuhteet, ja maaperä Sil-joen varrella sopii hyvin viininviljelyyn.”


José on kiinnostunut viininviljelystä. El Bierzon alue sijaitsee Kastilia ja Leónin autonomisen alueen luoteisosassa ja rajoittuu Galiciaan sekä Asturiaan. José on seurannut sadonkorjuuta ja rypäleiden käsittelyä jo vuosia.

”Voisin katsella viininkorjuuta tuntikausia. Viiniköynnösten väri ja rypäleiden eri värisävyt kiehtovat minua”, José kertoo.

Alueella viljellään ennen kaikkea valkoisia Godella-rypäleitä ja punaisia Mencía-rypäleitä.


Kaikkialla traktoreita ja viinirypäleitä.

Yleensä José lastaa viiniä usealla tilalla El Bierzossa. Josén auton lisäksi joka puolella näkyy lukuisia traktoreita perävaunuineen, kaikki pullollaan rypäleitä. Ja aina kun vain mahdollista, José katselee, kun rypäleet erotellaan tertuista koneellisesti. ”Sen jälkeen rypäleet puristetaan ja syntyy mäskiä”, hän kertoo. Lopuksi mehu kaadetaan ilmatiiviisiin terässäiliöihin, joissa käyminen alkaa 27 celsiusasteen lämpötilassa. Valmis viini lastataan kuorma-autoihin. Tällä kertaa vuorossa on Josén Actros. Kuorma-auton säiliöön mahtuu 30 000 litraa. Minne matka jatkuu? Ranskaan tai Saksaan. José ajaa joka viikko tuhansia kilometrejä.


”Minulle viini on nautinto, ja sen kuljetus on tehtävä hyvin huolellisesti.”

– José Antonio Reguera



25 vuoden kokemus.


Josélla on vuosien kokemus viinin kuljettamisesta, sillä hän on tehnyt työtään jo 25 vuotta. Hän tietää, mitkä kaksi tekijää ovat viinille kaikkein vaarallisimmat: hapettuminen ja epäpuhtaudet. José avaa säiliön täyttöaukot. Letkulla täytettäessä täytetään aina alhaalta ylöspäin. Samalla on varmistettava, että letkun ja täyttöaukon välinen tiiviste on tiukasti kiinni. Näin säiliöön ei pääse juurikaan happea. Sen jälkeen José kiipeää tikapuita säiliöauton katolle: ”Minulla ei ole korkean paikan kammoa”, hän nauraa. Ylhäällä jokainen säiliön kansi avataan ja suljetaan taas tiiviisti: täyttäminen sujuu kuten pitääkin.

Josélle on kunnia-asia, että auto on kiiltävän puhdas sekä ulko- että sisäpuolelta. Hänen toimeksiantajansa on Getrabier, jolle kaikkien puhdistusvaiheiden noudattaminen on tärkeää. ”Kun hygieniaohjeita noudatetaan, vältetään kaikki epäpuhtaudet ja epämiellyttävät tuoksut”, vakuuttaa José.



Nautinnollinen vientimenestys.

”Minulle viini on nautinto, ja sen kuljetus on tehtävä hyvin huolellisesti”, sanoo José. ”Pullottamattomien viinien laatu paranee ja suosio kasvaa vuosi vuodelta.”Pullottamattomien, alkuperänimityksellä varustettujen espanjalaisviinien vienti lisääntyi edellisenä vuonna peräti 20 prosenttia.

Mutta kaikkea ei viedä ulkomaille, sillä kyseisten viinien suosio kasvaa myös Espanjassa. José Antonio ajaa joka työviikon lopuksi kotiin ja viettää illat vaimonsa ja kahden lapsensa kanssa. Usein perhe istuu sohvalla Josén kertoessa työstään, yleensä lasi hyvää viiniä El Bierzosta kädessään.


Kiiltävän puhdas sisältä ja ulkoa: José pitää Actrosinsa aina puhtaana.
Kiiltävän puhdas sisältä ja ulkoa: José pitää Actrosinsa aina puhtaana.
Sujuuko lastaus suunnitellusti? Vilkaisu avoinna olevan säiliön kannen alle antaa lisätietoa.
Sujuuko lastaus suunnitellusti? Vilkaisu avoinna olevan säiliön kannen alle antaa lisätietoa.

Kuvat ja video: Begoña Tremps

12 kommenttia