Guillaume Baude ja hienostunut Actros 1853
RoadStarsin haastattelussa
Ensiluokkaiset kuorma-autot, kiireettömyys ja ystävälliset kollegat – tällaiseksi Guillaume Baude on ammattikuljettajan elämän aina kuvitellut. Transports Maillardin palveluksessa hän on löytänyt etsimänsä.
”Nykyään työ on taas hauskaa, ja pitkät matkat tuntuvat aivan erilaisilta kuin ennen.”
– Guillaume Baude, kuorma-autonkuljettaja
intohimosta alaan
Guillaume Baude on työskennellyt Transports Maillardin palveluksessa kolme vuotta. Omaksi onnekseen. Guillaumen pomo haluaa nimittäin lähettää tien päälle tyytyväisiä työntekijöitä. Kaikissa puoliperävaunun vetoautoissa on tehokkaat moottorit, alustat on päällystetty jaloteräslevyillä ja ohjaamojen muotoilussa on otettu kuljettajien toiveet huomioon. Niinpä Guillaumen 530 hv:n Actrosissa on erityiset sisävalot sekä nahkaistuimet.
Valaisinsarja auton katolla ja kuljettajan nimellä varustettu valotaulu ovat myös tärkeitä.
Työ, joka on taas hauskaa.
Vertou'sta Nantes'in läheltä kotoisin oleva mies halusi kuorma-autonkuljettajaksi jo lapsena. Hän kouluttautui ammattikuljettajaksi, suoritti ammatillisen ylioppilastutkinnon sekä kuljetusyrittäjän tutkinnon. Ensimmäinen työpaikka, jonka hän otti vastaan, herätti Guillaumessa kuitenkin epäilyksiä ammatinvalinnasta: ”Siellä vaan ajoin, ajoin ja ajoin. Aina kiireessä ja stressaantuneena. Usein liikkeelle lähdettiin sunnuntai-iltana, ja paluu oli vasta lauantaiaamuna. Lopulta töihin ei enää huvittanut mennä.”
Tällä hetkellä Guillaume työskentelee pienehkössä yrityksessä. Kalustoon kuuluu seitsemän puoliperävaunuyhdistelmää ja yksi yhdistelmä. ”Meillä on hyvät välineet”, Guillaume kertoo arvostusta äänessään. Kaikkien puoliperävaunujen mukana kulkee nostovaunu: Kuljettajien on jaettava kuorma lastausalueelle niin, että se sopii purkupaikkojen järjestykseen. Työilmapiiri miellyttää Guillaumea, ja hänellä on riittävästi aikaa tehdä työnsä kunnolla.
Saattueessa kotiin.
Guillaumen pomo vaatii häneltä vain yhden pitkän kuljetusreitin viikossa. Näin Guillaume voi pysäköidä pressukapelliyhdistelmänsä jo torstai-iltana yrityksen pihaan. Perjantain hän käyttää toimituksiin Nantes'issa ja sen ympärillä oleville asiakkaille. Sen jälkeen hän täyttää puoliperävaunun seuraavaa viikkoa varten tavaroilla, jotka on määrä rahdata Itä-Ranskaan: Niitä on kuormalavoista maatalouskoneisiin ja autojen osiin. Useimmiten kyseessä ovat osakuormat, jotka Guillaume kerää kuudesta tai seitsemästä bretagnelaisesta yrityksestä. ”Nykyään työ on taas hauskaa, ja pitkät matkat tuntuvat aivan erilaisilta kuin ennen.”
Keskiviikkoisin kuusi Itä-Ranskaan toimituksia tekevää kuljettajaa tapaavat taukopaikalla. Sitten he ajavat yhdessä kotiin Bretagneen. Juuri tätä Guillaume on aina työltään toivonut.
Kuvat: Alex Kraus
Kommentti
Kirjaudu sisään kommentin lähettämistä varten.
3 kommenttia